|
|
欧盟通过加征电车税后,中国可能在政策层面上阻止中国车企向支持加征的国家投资。不知道这样的阻止是否会扩大到更加一般的投资,但估计也会受到影响。1 ~) b% |: a( H
6 o) {1 k5 W L0 R, j4 c& P# I0 I27个欧盟成员国中,10个投下赞成票,五个反对,12个弃权。& ~$ a8 t& D. ^% V. q
' n( {- g4 {0 E2 @* M `, x
赞成的国家包括意大利、法国、波兰、荷兰、爱尔兰、拉脱维亚、立陶宛、爱沙尼亚、保加利亚,以及丹麦。, V$ {. r- |' x
- O: T+ R( I9 M3 I% H反对的国家有德国、匈牙利、马耳他、斯洛文尼亚、斯洛伐克。
% P9 B$ Y6 r2 I9 z( \7 }* l5 L6 b* S% |4 B& W
弃权的是比利时、克罗地亚、捷克、希腊、西班牙、塞浦路斯、卢森堡、奥地利、葡萄牙、罗马尼亚、瑞典和芬兰。$ m2 h/ F: n4 T/ u- C
* Q5 u. K. E5 t7 A3 d5 c2 m奇瑞还是谁正在谈在意大利投资的事,法国也在招呼中国车企去投资,波兰、荷兰本来可能也会成为目的地。
' r5 Q! V: a/ Q$ V4 c6 ]/ U% _1 r, |) S( l% G( E% A+ X
匈牙利安全了。德国难说,毕竟这是“汽车王国”的地盘。斯洛伐克、斯洛文尼亚可能拿不到车厂,那就在其他方面补偿了。马耳他太小了,多弄点旅游者过去吧,挺好玩的。
* y' |& P3 S5 j4 b' p
4 J( W; x3 M: F弃权国家不知道是什么待遇。估计不支持也不鼓励?西班牙把自己骑到墙上了。瑞典倒是不怕,有吉利和沃尔沃在,大概不至于太难为了。
4 A: |8 j# w ]+ k7 H4 {6 x, b3 O! H9 I9 a& Q' z1 ?- Z, M- u
难说这算有力反击,还是小孩子斗气。不过有点姿态总比什么也不做好。 |
评分
-
查看全部评分
|