比较歼-20和KF-21

晨枫

歼-20和KF-21是完全不同的两个级别的战斗机，也代表完全不同的技术水平，这俩还能比较？能。发动机。
$ U. z- u' b; k/ F
3 ?5 ^' L9 s* s) a- P9 M
0 }" T( w! X8 n. A* J  V7 @
7 r& U( D$ m, l3 |5 O$ B
/ _8 p2 @' ]7 F8 H9 Q. ~8 u


KF-21的发动机舱瘦削，向喷口的过渡顺畅、自然；歼-20的发动机舱更加粗大，向喷口的过渡有一个明显的收缩。
1 W1 f1 W! L* M2 L- f* ~
* T( f, L* \, z: T+ x; T4 X这说明KF-21就是为F404设计的，一步到位了。但歼-20本来是为更加粗壮的发动机设计的，现在配用的发动机只是过渡。图中应该是涡扇10C？期待看到空气流量更大的装用涡扇15的歼-20的“露底图”。很怀疑歼-20一开始就是为F-22那样二维推力转向设计的，只是发动机没到位，先过渡一下。

现在已经有涡扇15装上歼-20了，看不出是否具有推力转向，好像没有。可以理解，先解决推力问题，歼-20的机动性已经够用。等涡扇15的可靠性证明了，再进一步解放推力，再上推力转向。推力转向是吃推力的。而且现在选择多了，二维、“拇指”都是选项，后者与现在的圆截面喷口更加匹配，可能推力损失也更小。
9 j7 X  ~4 ?: j) A; F" a. z$ E
1 q3 c! K; [7 Y. P, p( ?歼-20的任务还是国土防空为主，而不是F-22那样的突防性制空（penetrating counter air），后向隐身现在还不是太大的问题。等到成为问题了再解决不迟，技术储备都是现成的。

料理鼠王

KF21开发成功，岂不是要抢F35的生意。
4 c. M. G. c1 U6 m9 ~1 K$ B/ T6 l这种直接动亲爹的蛋糕，能有这么顺利么？
# T7 l& H0 Z1 H  m+ H. J+ d这才是问题吧？！

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-15 18:52
KF21开发成功，岂不是要抢F35的生意。
  V& j8 e* |7 T这种直接动亲爹的蛋糕，能有这么顺利么？
+ k) H  s5 o7 k" a, x这才是问题吧？！ ...

* D+ v$ A- r) p7 ?KF-21抢的不是F-35的生意，是F-16的替换生意

料理鼠王

晨枫 发表于 2023-11-16 08:57
KF-21抢的不是F-35的生意，是F-16的替换生意

隐身+低成本，事实上抢的就是F35 的生意。
& Y# G# a( o, \4 n- s. P当然，F35也是用来替代F16的。

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-15 21:43
隐身+低成本，事实上抢的就是F35 的生意。
当然，F35也是用来替代F16的。

- z5 f5 u7 E' o0 j不一样。从F-16开始，实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。
& \/ g# [6 p# F
http://www.aswetalk.net/bbs/foru ... read&tid=158721

料理鼠王

晨枫 发表于 2023-11-16 12:50
3 f* v% V; r! E2 X. B& N! Y不一样。从F-16开始，实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。
7 D4 @0 M" }. ~9 Z, b4 }& z2 _7 l
' ?" v5 c" Y7 i$ N4 D; Nhttp://www.aswetalk.net/bbs/forum.php?mod ...

6 @2 p  ^. X: V& p2 W8 F对于大部分小国，甚至是韩国这种国家，很难做到装备两款飞机，分别用于夺取制空权和对地轰炸。
就朝鲜半岛狭窄的空域，相信韩国没有理由来维护两款主力战机。
% n" H+ u4 ~! @1 U. P只要一开战，跑道上的飞机就是靶子。起飞的窗口期不会太长。
这样看来，KF21需要一定的对地作战能力是必须的，不要过分相信纸面数据。

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-16 01:23
对于大部分小国，甚至是韩国这种国家，很难做到装备两款飞机，分别用于夺取制空权和对地轰炸。
就朝鲜半 ...

9 E5 B9 Y9 [: I3 m( q9 t: A. p( A5 M7 U韩国不这么认为，F-35A和KF-21肯定是同步装备的，而且都是主力。
* o: D2 Q0 K4 s: G# E5 j
现在已经是F-15SK和F-16C/D同步装备了。