设为首页收藏本站
开启辅助访问 切换到宽版

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 目测歼20
12下一页
返回列表 发新帖
查看: 10932|回复: 32
打印 上一主题 下一主题

[武器展望] 目测歼20

  [复制链接]
晨枫

该用户从未签到
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2012-2-28 09:08:15 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
友人指点这个链接，据说是2月26日的试飞
: B; \& h5 k, X. Y4 l* Zhttp://lt.cjdby.net/thread-1335501-1-1.html
/ r: ]0 |+ V) ~: d  T8 D" t- E0 C
1 T, c8 \1 L( R) k0 g/ K1、歼20的操纵面动作非常灵敏，动作幅度很大，说明控制功率够大，控制律的权限也很大，否则这样的控制动作非常容易over control，进入振荡。F-22的控制权限也有那么大，但进入了PIO。成飞不可能不知道这里面的厉害，敢用这么大的控制权限，一是对控制律有信心，而是对硬件、软件有信心。这个相当牛。7 s; m/ w2 Q9 t2 v. c

8 ~  S8 f" s8 G* G  q* P1 l0 ?2、歼20的起飞滑跑距离比歼10双座至少短了1/3，这说明升力大，推力大。这不是表演起飞，也不是量产型飞机，还是试飞，估计没有发挥全部的潜力。目测感觉，起飞距离至少和F-22相当。
2 k3 H/ K" M: C  n* X2 g' u0 v
: }; L8 G* j, i  P$ M6 k* ~( \9 R3、稳盘很厉害，看他压的那个坡度，至少有7g。再次提请注意，这还是试飞，而且不一定是最大性能试飞。如果没有猜错，这都可能还是试验机阶段，而没有到生产定型阶段，或者说相当于YF-22，能拉这样的稳盘很厉害了。7 R- d4 ^0 l- E2 a- N' F
% ]: r/ V: t& @/ z9 a* d* j
4、没有看到垂直爬升，可能那天没有这个科目，也可能还在等真正的大推。现在在飞的歼20传说是在用WS10或者AL31，推力比F119差一大截。如果WS15（？）能有传说中的推力，这歼20的性能真能赶上甚至超过F-22。
) k$ A9 Q4 A: ]% W5 S; I1 Z" H# c$ h1 D# D9 Q" S
不知道美国人看了这一段有什么感想，我想印度人看了肯定有感想的，尤其是HAL的人：LCA飞了那么多年，可能还没有飞到歼20这个进度呢。1 e) V  u/ E4 v$ h. }

6 j$ r5 _$ e8 s* h  I! b+ _真想哪天能把歼20、T-50、F-22拉到一起，同台表演，肯定精彩！
回复

使用道具 举报

燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2012-2-28 09:33:29 | 只看该作者
    最好表演的科目由晨枫大哥亲自设定！
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    猫元帅
  • TA的每日心情
    衰
    2021-2-5 00:48

    • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘
    板凳
    发表于 2012-2-28 09:47:09 | 只看该作者
    飞控软件有没有纠错能力？比如突然猛拉操纵杆，软件自动减少运动量。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    胖子
  • TA的每日心情
    衰
    2019-3-13 15:27

    • 签到天数: 106 天

    [LV.6]出窍
    地板
    发表于 2012-2-28 09:52:28 | 只看该作者
    看了那个视频，越看越激动4 E8 ?8 T" r3 \% B8 f

    . h2 |& ?; o4 |3 C虽没垂爬，大仰角也很给力了  {/ w$ U% `& b$ n* b

    4 b1 K: `! M7 |7 J  V1 b4 I
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2012-2-28 09:54:14 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-2-27 19:47 " z& X  d! V" C
    飞控软件有没有纠错能力？比如突然猛拉操纵杆，软件自动减少运动量。
    ' w5 }0 J7 o7 d* P, Y. Q! {) g3 ~
    这个不是纠错，只是“软极限”而已，很容易做。数字飞控最大的特点就是飞行员的输入经过“过滤”才输送到控制面，把不安全的动作自动限制，就是你说的这个作用。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    6#
     楼主| 发表于 2012-2-28 09:54:49 | 只看该作者
    燕庐敕 发表于 2012-2-27 19:33
    7 w0 h4 j8 r, V# b7 S# _最好表演的科目由晨枫大哥亲自设定！

    4 i- i" j/ }0 o我有那个本事，一定给自己批一个坐进双座后座的特批！
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2012-2-28 09:57:02 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-2-28 09:54 & c6 X1 Q& B6 m2 D6 w- K
    我有那个本事，一定给自己批一个坐进双座后座的特批！
    / E% T& J. b/ c; A! u
    呵呵，那8个9个g的转弯，您体力行吗？
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    8#
     楼主| 发表于 2012-2-28 10:01:11 | 只看该作者
    燕庐敕 发表于 2012-2-27 19:57 8 S9 k, E# g2 n9 T; |1 d/ u
    呵呵，那8个9个g的转弯，您体力行吗？

    ( `5 A& G- l# i舍命陪君子啦！
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    9#
    发表于 2012-2-28 10:08:00 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-2-28 10:01 * b+ S* J1 h! Y$ R8 o
    舍命陪君子啦！

    3 n8 o8 l0 d* i7 j1 s1 l+ `格拉芙当年没嫁给阿加西的时候，曾经在美军驻德国的空军基地坐过F-16双座型. 飞行员飞了几个大过载，她没事。
    : K% Q7 n9 q/ b' }
    & a" P" q5 D) H8 ?9 u然后飞行教官感叹，毕竟是运动员，身体就是好！

    点评

    胖子
    虽说这是研究生院，还是忍不住问一句，嫁了之后呢？  发表于 2012-2-28 10:41
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    猫元帅
  • TA的每日心情
    衰
    2021-2-5 00:48

    • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘
    10#
    发表于 2012-2-28 10:20:50 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-2-28 09:54
    " O9 L: n6 G& B* Z: G/ K- J这个不是纠错，只是“软极限”而已，很容易做。数字飞控最大的特点就是飞行员的输入经过“过滤”才输送到 ...

    . d- |; S' _4 t+ _- {- ~那也就是说在极端情况下，飞行员采取的极端措施不起作用。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    11#
    发表于 2012-2-28 10:29:09 | 只看该作者
    那个操纵面动作的镜头，看得我 真是目瞪口呆啊，太邪恶了～～～～3 y2 Y( U% w$ {
    第一反应是，这飞机上的液压关键部件是不是国产的～～
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    胖子
  • TA的每日心情
    衰
    2019-3-13 15:27

    • 签到天数: 106 天

    [LV.6]出窍
    12#
    发表于 2012-2-28 10:44:43 | 只看该作者
    黄田坝现在似乎不设防，成了军迷到成都的旅游景点
    3 x$ c6 b/ t" @! n$ N8 j
      [8 g4 O1 \2 a/ H3 s前两天我一哥们去成都出差还专门做了回爬墙党，看到了歼10，可惜没拍到4妹
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    13#
    发表于 2012-2-28 11:14:37 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-2-28 10:20
    ' D. W) U3 Y) k  N+ |. ~那也就是说在极端情况下，飞行员采取的极端措施不起作用。
    5 Q: |) m' C5 W  _
    不是不起作用吧 是过滤掉一些粗暴的信号吧  现在的这些个飞机 没有飞控 没准真飞不上天呢
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    14#
    发表于 2012-2-28 11:16:55 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-2-28 10:20
    , Q& r, K9 V! Y' Z4 U) W  P" ]那也就是说在极端情况下，飞行员采取的极端措施不起作用。
    " N( s6 c9 Z: Y4 h6 A
    http://www.afwing.com/news/kiss_of_hornet.htm4 W( T* u1 w" U& ~. B

    % C; P1 A' g5 {像这种情况 没飞控 早就个屁 够极端吧
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    得大自在

    该用户从未签到
    15#
    发表于 2012-2-28 11:48:55 | 只看该作者
    好！
    $ _( k: k, w" Z# _, q; \  ]& }' X, ^1 s$ }) `0 x
    当年在西河时我就预见20 会因后发优势而超过22
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    16#
     楼主| 发表于 2012-2-28 12:07:13 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-2-27 20:20   M, Z" n' m# u
    那也就是说在极端情况下，飞行员采取的极端措施不起作用。
    $ Q6 x4 a3 l# \) ?5 s. v
    不超过极限的动作不会被过滤掉，超过极限的动作什么情况下都不能用，还没有撞山，自己就掉下去了。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    17#
     楼主| 发表于 2012-2-28 12:07:47 | 只看该作者
    老杨 发表于 2012-2-27 21:16
    7 n& u" o9 K; n3 H+ |2 yhttp://www.afwing.com/news/kiss_of_hornet.htm
    0 C5 E9 ^! @& A- x' x. s, E5 @
    $ t4 G; f0 f, K, z' O2 a; U像这种情况 没飞控 早就个屁 够极端吧 ...
    9 q$ u- u3 A3 C& C) \: `
    这个情况还是飞行员的本事高，飞控可不是为这个设计的。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    18#
    发表于 2012-2-28 12:50:14 | 只看该作者
    老杨 发表于 2012-2-28 11:16 6 \) a6 I& @7 p
    http://www.afwing.com/news/kiss_of_hornet.htm
    / d1 f" R/ P) k  S/ X+ [+ W% R1 ]+ T1 |0 a
    像这种情况 没飞控 早就个屁 够极端吧 ...
    : Z  {0 N) {2 q, V; V2 S/ V
    飞控是为了减少飞行员的操作复杂度以及错误的处置，特情处置还是靠飞行员自己。飞行的控制要点事早、柔、稳。早，强调控制的提前和前瞻性，柔，操作的柔和，尤其驾驶杆不能猛推猛拉，稳，保持稳定的控制，飞机的质量大惯性大，改变飞行姿态时干扰大，所以飞行的姿态控制要牢牢掌握在飞行员手中。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    19#
    发表于 2012-2-28 13:06:47 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-2-28 12:07 $ P) c) P+ f" A" j3 j3 r0 [- ?
    这个情况还是飞行员的本事高，飞控可不是为这个设计的。
    , E2 M6 y/ ?# l* J/ ~8 w
    偶不管   最起码飞控处理这类事很有心得  # t7 P3 T( E/ m; D  ]: M+ G9 R
    飞控一个 主要功能就是配平   像种机头突然少了几百公斤 如果没有飞控借把力 飞行员就是把调整打到头外加拼命的压杆 估计也纠正不了  ( t! Q4 E$ S/ O% f9 G2 }' c4 N
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    双清

    该用户从未签到
    20#
    发表于 2012-2-28 13:50:22 | 只看该作者
    看得出turn rate吗？有人说比f16要好。但我在视频里没看见转一整圈。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    下一页 »
    12下一页
    返回列表 发新帖

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2025-10-1 11:45 , Processed in 0.047049 second(s), 19 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表