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[武器展望] 美国下一代战斗机想象图

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楼主
发表于 2012-1-7 11:32:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-7 09:23 编辑
9 a6 e8 L3 \4 c! c1 [( I& e0 `- U" m: |; H
波音的下一代战斗机想象图流传已久:3 G3 H& ?0 {# C- X$ ]

% m* X0 f4 z) m7 f! m
) R( S$ k) e* m) L. V) V# T% b, R! s
5 e' S. W' k+ I8 v6 B2 U  ?  W波音的另一个方案是这样的,先前以为这是诺斯罗普的,其实不是:
4 @( ]3 a0 _& W3 {- s( u- d9 H. Q, L: j- @! Y! i! C

# u3 j7 W& ^5 s" i5 U5 p% i4 C+ J- {# y* C+ c
洛克希德的呢?是这个样子的:
# h! v# k! L1 E
  P& M5 o* B. h" N1 a4 K8 W
- z$ P) G. A/ O3 g8 v9 D
; N6 J5 e9 x7 w) n7 O2 H( N这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露,只可能是公开预研,不过还是很有意思。9 q" o! |1 S9 ~

, e; ~; Y8 x$ T) e; ]5 o& s波音采用无尾三角翼,无垂尾,翼下双发,不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方?在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视,在上方可以有效遮挡预警机的下视,总不会是可动的,忽上忽下吧?2 F3 c7 `. n& P; ^- d

8 }3 z, A% m& k波音的第二方案保守一点,有平尾,没有垂尾,但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题,莫非翼根下有辅助进气口?1 v; d3 ~! R$ W1 ?" G  _+ ]% H5 ]
/ n! L% t3 R# d% A2 X0 Y5 U
洛克希德的方案最保守,几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版,但进气口位置不一样,好像是在翼根上方?
2 k5 M- J7 i+ E9 B' @8 g$ `/ l( s- L0 g6 l; e
美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法,单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机,大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。2 y! H, m' |4 A* o

0 W! u% [3 \$ M  J  n: e) s离题一点,这是下一代轰炸机的想象图:  g8 y1 }8 U  i; D9 E
' d. {- O0 d5 `  Y! ~2 b. B

) E- Z' J  `5 B& n$ ~0 S! o# {' p: \$ e/ I1 J# M/ {2 t
看样子像是为超音速巡航设计的。

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2012-1-7 11:53:54 | 只看该作者
    除了洛克希德的,都还算有些未来的魔幻气质。

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2012-1-7 19:34:02 | 只看该作者
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    ) p9 `9 y' _0 b
    : M% K+ y% v1 f/ A# h
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2012-1-7 22:10:17 | 只看该作者
    本帖最后由 猫元帅 于 2012-1-7 22:10 编辑 7 \' A! |8 [! g
    魔术师 发表于 2012-1-7 19:34 $ h, Q0 L" V5 o* |4 ]* |8 @
    除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
    2 u( p. ]3 H" t& N" F

    - G# _: j! s" u5 K' Q+ h应该不会,空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2012-1-7 22:11:42 | 只看该作者
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少?

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:01:06 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11 0 @$ N- I* ?, S0 F
    我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少? ...
    ; F4 e( k8 g' t7 U3 U
    F-22应该可以在超巡状态下打开弹舱,全速下就不知道了。有了这个技术,F-35在全速(也就M1.6)下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2012-1-7 23:03:54 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2012-1-7 05:34
    / |! U; o: h3 d' l除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?

    ) Q6 X0 w+ Q' [: D& z( j0 H空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-2-23 17:02
  • 签到天数: 529 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2012-1-10 23:24:16 | 只看该作者
    科技在不断进步

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2012-1-11 12:11:33 | 只看该作者
    呵呵正看您的战斗机呢,您的花来了,回花:)

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2012-1-11 12:58:29 | 只看该作者
    估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了,估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧
  • TA的每日心情
    慵懒
    2 小时前
  • 签到天数: 3882 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2012-1-13 03:09:55 | 只看该作者
    波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架是无人机型,所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~

    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2012-1-13 06:14:59 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09
    3 p' S! F4 b6 |& G4 ~波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架 ...
    4 d$ J: v; x* t/ `9 N8 T9 O! N
    看来确是这样。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2012-1-13 07:29:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2012-1-7 10:03 : h$ _# v/ X+ Q( Y9 Q% |
    空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
    / T- q' F/ _  l: ?' D! j
    走太空母舰路子。

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