波涛汹涌外传

martian

7 Z: l% [6 |* ~7 t神牛的山寨版波涛汹涌里提到油量表读数出现异常，980航班在水下5000英尺，要捞出来查个究竟是不可能了。为什么当时飞行员未能核实油量情况捏？这问题留给神牛了
3 c6 a  D* L; ^" P实际飞行员通过仪表即可了解总油量，也可读出单独油箱的油量，下面是个例子。
) R1 C1 [0 F$ m1 D$ S0 l/ E
9 @) l( x0 D& |& J$ m机型：Learjet 24D
时间：2012年9月15日
8 T5 P" P/ \& }6 n$ [# P航线：德国Strausberg机场至丹麦Bornholm机场
( r( ~7 L7 ~0 t& i坠毁地点：Bornholm机场29号跑道东侧1040米处的玉米地。

燃油系统情况
& t) p7 V! ?4 ]9 ]! e1 t; f共有5个油箱，2个机翼油箱，2个翼尖油箱，1个机身油箱。只有翼尖油箱可以向发动机供油，其他油箱内的燃油要首先传送到翼尖油箱，再供应到发动机。
- P# C! f6 U$ i8 C6 q' G
残骸情况
# z* z2 a0 \3 K1 X3 M! i& u; n主起落架和前起落架与机身分离，主起落架支柱戳穿机翼蒙皮。机身和机翼严重受损，发动机舱弯曲破裂。
发动机一级和二级压气机受损，燃烧室和涡轮未受损可自由转动。
机身左右两侧的低压过滤器分别剩有3/4和1/2燃油，正常情况下应该是充满由翼尖油箱向发动机提供的燃油。排干油料后检查，过滤器清洁没有堵塞。高压过滤器的情况相同，未堵塞，应该充满燃油的过滤器实际空空如也，
翼尖油箱结构受损，从现场判断有2-3升的燃油泄漏，油箱内部没有燃油。机翼油箱内也无油料。飞机残骸送至机棚后，从机身油箱抽出160升燃油。

) t$ j1 z! }" a, Z! v  `残骸

2 p+ |0 L9 _* F! I( [3 v& e
9 f1 t/ D. \+ a$ v- o) P- B
/ v0 f* \9 p8 y' @1 m, f0 X控制面板上的油箱显示选择开关即可显示总油量，也可单独显示每个油箱（上图右）。
) y. B- k7 L$ j+ C
结论：实际用油与计划不相符，油尽机坠。就差了1040米。

树和藤的树

血迹斑斑的仪表盘。

xlan1976

嘻嘻，这事儿我熟啊。
/ w$ e4 \; r5 l& r+ H这个是23部的飞机，25部从事商用客运的飞机有所不同，通常不是一块表用电门切换的，而是中央油箱和主油箱每个油箱一块油量表或油量指示，待会我找个767或737的图片给大家看一下。
" i& C! d+ A. U6 B' J对于燃油量指示的适航要求因为我不在家，等到家找资料看看。

martian

xlan1976 发表于 2013-3-16 11:10
# F* d* I  Y/ h# E3 {嘻嘻，这事儿我熟啊。
这个是23部的飞机，25部从事商用客运的飞机有所不同，通常不是一块表用电门切 ...

这是架小灰机，设备简陋了点。期待好文。

xlan1976

martian 发表于 2013-3-16 11:27
# i; S  w& c9 n% p' T这是架小灰机，设备简陋了点。期待好文。

# L$ k2 \' h+ s  [& ?# t嘿嘿，这个就不新开贴了，我直接在这里回复了：
$ p0 \- S5 i$ K( l$ b# P2 t
这是737NG的燃油量指示，在发动机参数显示器上，就是737NG中间那两个LCD，左边是上边的，右边是下边的。燃油量显示在上DU的右下角，CTR指得是中央油箱，1和2分别指得是左右主油箱，中间的文字显示表示油量显示的单位是磅。737的油量显示通常没有总油量显示，但FQIS会把总燃油重量输给FMC以计算总重。
7 e$ P" |- a* w5 \" ^4 _
2 [% u* j" {3 n2 |0 J这是767的燃油量显示，图有点小，将就着看吧。在头顶板上，数字式的，不仅有总油量，各油箱油量，还有燃油温度，这个的油量单位是公斤。

martian

xlan1976 发表于 2013-3-16 15:10
* _7 R) @4 t* }( F8 J9 `嘿嘿，这个就不新开贴了，我直接在这里回复了：

这是737NG的燃油量指示，在发动机参数显示器上，就是737 ...

补2张清晰照片
; f- y' }" |8 Q- \# m
7 V4 o+ B& l' u9 T  @1 Q% t; e主油箱空，两侧满
5 E6 n+ x* R( ^/ m
9 T' R  D3 v. s! s
缺油状态

xlan1976

martian 发表于 2013-3-16 18:35
补2张清晰照片

8 G; c0 r7 j2 |/ S主油箱空，两侧满

飞机加油是先加两边的，用的时候则是先用中央的，这个通过油箱燃油泵出口压力的不同来保证。
图中这个油量单位是公斤的。另外737NG构型很多， 不同的构型燃油显示方式会稍有区别，不过应该都在发动机显示上DU上。

一无所之

松鼠同学啊，你要小心啊。上次就有人要烟熏油炸你啊～

alexjak

一无所之 发表于 2013-3-16 20:56
松鼠同学啊，你要小心啊。上次就有人要烟熏油炸你啊～

谁呀  松鼠惹祸了

褐色的火车

alexjak 发表于 2013-3-16 22:53
# H% m( C1 e5 g谁呀  松鼠惹祸了

; y! f1 s& u$ n3 A" a& [9 |1 C松鼠涉嫌剧透。。大家提出要处理。