TA的每日心情 | 开心 2025-3-30 11:48 |
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本帖最后由 martian 于 2013-3-16 02:02 编辑 $ B& `. W: a1 P
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神牛的山寨版波涛汹涌里提到油量表读数出现异常,980航班在水下5000英尺,要捞出来查个究竟是不可能了。为什么当时飞行员未能核实油量情况捏?这问题留给神牛了
& V- W( P' x8 G; r实际飞行员通过仪表即可了解总油量,也可读出单独油箱的油量,下面是个例子。3 {9 k# G0 z% t; D
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机型:Learjet 24D
; }7 L9 Q( d1 R) A. e时间:2012年9月15日
" o) `, h6 r- I9 i# s+ q* R, G; ^航线:德国Strausberg机场至丹麦Bornholm机场
3 @: c& ~! q7 r$ ~+ H6 t坠毁地点:Bornholm机场29号跑道东侧1040米处的玉米地。3 H8 ^4 s) ?' ^
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燃油系统情况; f1 Y4 _, u* ?7 W _ d
共有5个油箱,2个机翼油箱,2个翼尖油箱,1个机身油箱。只有翼尖油箱可以向发动机供油,其他油箱内的燃油要首先传送到翼尖油箱,再供应到发动机。
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: x. ]9 R( B7 R! n残骸情况
0 g+ w+ I. D$ m$ [3 c" X% `主起落架和前起落架与机身分离,主起落架支柱戳穿机翼蒙皮。机身和机翼严重受损,发动机舱弯曲破裂。4 H: e- ?, B4 j6 B
发动机一级和二级压气机受损,燃烧室和涡轮未受损可自由转动。
& Y& G9 L7 ? z2 u# S7 I0 |机身左右两侧的低压过滤器分别剩有3/4和1/2燃油,正常情况下应该是充满由翼尖油箱向发动机提供的燃油。排干油料后检查,过滤器清洁没有堵塞。高压过滤器的情况相同,未堵塞,应该充满燃油的过滤器实际空空如也,
4 P% S5 U. S4 C2 V' b8 M: y翼尖油箱结构受损,从现场判断有2-3升的燃油泄漏,油箱内部没有燃油。机翼油箱内也无油料。飞机残骸送至机棚后,从机身油箱抽出160升燃油。
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残骸
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控制面板上的油箱显示选择开关即可显示总油量,也可单独显示每个油箱(上图右)。' y3 J; l+ X+ P4 y* T
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结论:实际用油与计划不相符,油尽机坠。就差了1040米。 |
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