TA的每日心情 | 开心 2025-3-30 11:48 |
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本帖最后由 martian 于 2013-3-16 02:02 编辑
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神牛的山寨版波涛汹涌里提到油量表读数出现异常,980航班在水下5000英尺,要捞出来查个究竟是不可能了。为什么当时飞行员未能核实油量情况捏?这问题留给神牛了9 O* N. _2 @* x& ]- `6 c* V
实际飞行员通过仪表即可了解总油量,也可读出单独油箱的油量,下面是个例子。( u, v6 f6 w" \
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机型:Learjet 24D
. [ _/ d9 p+ Y* I时间:2012年9月15日3 b) t S E* y& U6 ?
航线:德国Strausberg机场至丹麦Bornholm机场
) H% k6 w9 l1 x* l1 f! F, q0 N坠毁地点:Bornholm机场29号跑道东侧1040米处的玉米地。
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燃油系统情况) i; L; m P/ F2 g
共有5个油箱,2个机翼油箱,2个翼尖油箱,1个机身油箱。只有翼尖油箱可以向发动机供油,其他油箱内的燃油要首先传送到翼尖油箱,再供应到发动机。& Y3 T+ b* t- R2 E- P) \$ ?; J
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残骸情况
- W+ v/ U! [3 ?/ ~$ ~- R主起落架和前起落架与机身分离,主起落架支柱戳穿机翼蒙皮。机身和机翼严重受损,发动机舱弯曲破裂。
' g$ W( u7 j; X7 X/ c. `, L9 m发动机一级和二级压气机受损,燃烧室和涡轮未受损可自由转动。
7 z, E5 q6 @( O: I! F机身左右两侧的低压过滤器分别剩有3/4和1/2燃油,正常情况下应该是充满由翼尖油箱向发动机提供的燃油。排干油料后检查,过滤器清洁没有堵塞。高压过滤器的情况相同,未堵塞,应该充满燃油的过滤器实际空空如也,0 y9 m, @6 s; c. I7 R4 K2 {6 U4 ^
翼尖油箱结构受损,从现场判断有2-3升的燃油泄漏,油箱内部没有燃油。机翼油箱内也无油料。飞机残骸送至机棚后,从机身油箱抽出160升燃油。- @; {7 I( l/ v4 b0 R: @& \8 K
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残骸/ V8 m4 V$ e" D
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, R1 f9 }! q4 C5 s. h% G: z控制面板上的油箱显示选择开关即可显示总油量,也可单独显示每个油箱(上图右)。3 u; c+ y6 j6 h Z! g& P6 j
* c5 i+ X" U0 x9 F' g. A" q结论:实际用油与计划不相符,油尽机坠。就差了1040米。 |
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