台湾一点也不尊老爱幼啊

晨枫

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' {1 z" M. c/ V, W这艘“高雄”号两栖指挥舰下周终于要退役了。原因无他，实在太太太老了，舰龄竟然高达82年！除了那些博物馆船，这算世界海军舰龄的最高记录吗？
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( J& `3 X% u" W根据美国海军历史文档，这艘舰原来舷号LST-219。当年这样的登陆舰艇实在太多，以至于没有舰名，只有舷号。
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LST-219由芝加哥桥梁和钢铁公司（Chicago Bridge & Iron）建造。CB&I最早确实在芝加哥，转手多次后，公司总部现在德克萨斯Woodlands，从事海工。在二战时代，CB&I还在密西根湖畔的芝加哥，参与大量建造登陆舰艇，然后从五大湖、圣劳伦斯河开出来。尼亚加拉瀑布等自然障碍则从附近的运河-河流绕过去。

LST-219在1943年2月18日在伊利诺斯河上的Seneca铺设龙骨，1943年7月27日下水，同年8月19日服役。Seneca现在是一个乡村小镇，找点图片看看，只有芳草萋萋、白羊滚滚。没有锈迹斑斑，不错。
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LST -219一直在太平洋战争中使用，参加了1944年7月夺占关岛的战斗和同年10月的莱特湾大海战。
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战后作为远东占领海军的一部分继续运作，直到1946年12月返回美国，在1948年11月29日退役，1948年12月22日从海军除名。1949Ian月25日，卖给华盛顿塔科马的Foss Launch & Tug Co，1957年租借给台湾，命名为“中熙”号，成为“中字舰”里的一员。1961年改为两栖指挥舰，舷号也从AGC-1改为LCC-1，以后更名“高雄”号。
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' P6 S4 h4 K: r$ H' M/ P2017年以来，“高雄”号座位测试平台，为主动相控阵雷达、蜂眼雷达、垂发、海弓三、海剑二、海剑羚防空导弹等提供测试，还是“玄风”电子战系统的测试平台。
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2月25日，“高雄”号终于要退役了。这么多年，没有锈烂到在海上自我解体，真是不容易。
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菲律宾在仁爱礁坐底的“玛德雷山”号还比“高雄”号段位高一点，晚一年建造，同期退役，但封存后再越南战争期间重新启用，还立功了，得到总统嘉奖。后来转让给南越海军，然后转让给菲律宾海军。“玛德雷山”号只有当人工珊瑚礁的命，“高雄”号应该自鸣得意才好。
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现在可以放心走了。不送。

陈比尔

二战时的美国真是盟国的兵工厂，马力全开，造船和下饺子一样。

晨枫

陈比尔 发表于 2026-2-22 19:36
二战时的美国真是盟国的兵工厂，马力全开，造船和下饺子一样。

3 c/ g- A# s9 c. H* J/ Y而且撒豆成兵，哪里都可以立刻开造。
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这是Seneca现在的样子，根本没法想象战时这里大批建造登陆舰。

老票

陈比尔 发表于 2026-2-23 09:36
; C& v' U- [$ Q+ `5 M* v二战时的美国真是盟国的兵工厂，马力全开，造船和下饺子一样。

埃塞克斯级航母，在俺们玩的游戏战舰世界里就叫“饺子”，这个绰号在游戏诞生前就有了

老票

USS LST-959 was an LST-542-class tank landing ship in the United States Navy. Like many of her class, she was not named and is properly referred to by her hull designation.
Construction
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, }7 j" P: x2 v) ELST-959 was laid down on 6 October 1944, at Hingham, Massachusetts, by the Bethlehem-Hingham Shipyard; launched on 4 November 1944; and commissioned on 25 November 1944.
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7 t9 v! s0 l) }Service history
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During World War II, LST-959 was assigned to the Asiatic-Pacific theater and participated in the assault and occupation of Okinawa Gunto in June 1945.

Following the war, she performed occupation duty in the Far East and saw service in China until mid-May 1946. She was decommissioned on 13 June 1946, and struck from the Navy list on 3 July, that same year. On 10 June 1948, the ship was stripped and destroyed at Subic Bay, Philippines.


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; X; l* G; W  h' _6 L! E5 b/ _$ g要请教晨兄：高雄号的前身是LST-219，我在菲律宾苏比克湾潜的沉船LST是 USS LST 959，二者区别是不是很大？
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! U: r6 F. t4 w% b9 h/ a  C- l: H一时找不到LST 959原照，上述这张应该是同型号
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8 R4 J) _# j3 Y7 w高雄号要是沉在台北外海，深度不要超过40米，啧啧啧啧，那就是俺们沉船潜水员的福气咯     
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晨枫

老票 发表于 2026-2-22 20:53
; w4 L( k  I# ]: Z4 r4 [  W$ SUSS LST-959 was an LST-542-class tank landing ship in the United States Navy. Like many of her class ...

% K( M# y  [  l! ^# E( Q  A& H这些东西都没有级别，所以不好判别是否同一设计啊。看着差不多哈。

住在乡下

文物啊

老票

老票 发表于 2026-2-23 10:53
' ]" H9 L: [, O$ X, C: T$ t) I( \USS LST-959 was an LST-542-class tank landing ship in the United States Navy. Like many of her class ...

借晨兄宝地存个图
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USS LST-959 and USS LST-208 moored in the Whangpoo River at Shanghai, China, 29 December 1945.
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2 F1 C& ]" }4 m我多次从上海出发去菲律宾，在苏比克湾水下35米潜入的这条沉船USS LST 959，居然1945年12月29日曾到过上海，停在黄浦江边。

她的甲板下二层，因为对沉船潜水技术要求很高、难度很大，进去几次都是心惊胆战。  但船舱里的狭长走廊和水兵卧室感觉都很愉快，甲板上那一大群明黄色笛鲷在蓝绿色的昏黄光线下也显得很亲切

; ?" e, q3 x0 @5 W+ Q2 e+ w这条LST 比晨兄主贴里提到的高雄号还要小一岁，但服役仅仅4年就沉没在苏比克海湾了。   近些年来由于海水浸泡和菲律宾地震的缘故，船舱结构受损，已经不被允许进入船舱做沉船潜水了
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# H" Z$ L2 h3 y$ C  f而年长一岁的高雄号居然能服役到今天？！  这说明什么？   

0 k2 Q3 k& t; u用爱发电就会长寿啊啊啊啊啊啊~~