|
|
本帖最后由 晨枫 于 2025-4-17 09:55 编辑 - H% N, o' Y. U" A* V; q
# W+ x: {; l8 |: A5 M$ }: X( }“福建”号在建的时候，网上就是否核动力爆发激烈争论。现在清楚了，“福建”号是常规动力。这符合循序渐进原则，也对中国海军的现阶段够用了。但核动力航母已经在路上了。
! z/ q- Y- J2 d/ G/ q) r) E* A. \7 @+ a
![]()
; W6 K% m+ N7 w0 X
5 `+ D3 } a ~# J' J6 a0 vTWZ透露，武汉的“水泥航母”再一次改建，甲板尺度扩大，舰岛后移。前者只说明吨位加大，后者是明确无误的核动力标志。
" O+ _% n+ \9 C9 B% j* X* |8 Q
. ]9 G6 ] y6 i) S. P舰岛不光是指挥台，更是烟道。常规动力系统重量大，只能布置在靠近舰体中心的位置，舰岛不能相距太远。所以常规动力航母的舰岛位置很受限制，只可能在中前、中后之间小幅度调整。烟道也决定了舰岛不可能太小。: W, H, s' D3 A& v" y
2 o# p$ G. {% v: a$ a% ]! F! N
核动力不需要烟道，舰岛位置只需要考虑指挥、甲板调度便利和尾流影响，自由得多。8 K+ u! q1 V3 P4 h
& I7 l9 ]1 g2 z- J3 u
![]() 5 e) e7 j- _5 m/ ?$ L6 w9 E" d3 N
6 }8 l* T9 l1 [# R4 [5 B
为了尽可能扩大“黄金三角区”，舰岛位置靠后更加有利，“福特”号和法国下一代航母就是这样设计的。这也大大便利了右舷升降机的运作，进出路线更加灵活、高效。所以“福特”号索性取消舰岛后升降机，仅靠舰岛前两座升降机就够用了。左舷升降机其实平常“备而不用”，因为位置与着舰的斜甲板有所干扰。
# f( |; c7 e( k4 {1 G, i, b" t0 y+ V' J8 `& e. {8 h
![]()
8 m: q, _+ R. |6 s' n' O4 v3 i! A7 q5 E' i$ \
武汉的“水泥航母”在世界上是独一无二的，也对中国的航母发展提供了重要的参考。从实际航母的设计到运作，“水泥航母”上都进行了大量的预研和预演，才最后确定方案。4 A" l4 z5 r X, a5 t2 t
* L- s( y, j8 _0 h4 o5 g![]() / Y- \! Y* L3 T. m: G W( |) i& l" x
( I: a* W$ y7 K. r0 M/ j7 L8 g. l这其实是很大的一个建筑。不知道甲板下的内部结构如何，很可能在结构上是“空壳子”，以便按照航母内舱室划分，灵活改变甲板分层和空间分划。一般的办公室、技术空间可能也有，但属于容易随时搬家的那种。这样，需要扩建的时候，也比较容易。
2 @" e1 }) X5 i( v4 ?/ R, U# C, b' S; d2 @/ t4 T
![]()
+ N6 f* D/ b: I" P1 W
2 o" k6 l6 y/ r& x( G两个月前，TWZ透露中国正在建造更大的航母分段，推测起来，这是在建造下一代航母了。按照中国命名惯例，这应该是004。但这是“福建二号”还是全新的核动力，尚不清楚。大概率是“福建二号”。这有利于快速形成战斗力，也达到最低限度的规模经济。“福建”号打通了很多技术难关，没有理由不充分利用成果，多快好省地再造一艘，而把“大跃进”留给005。中国崛起不是一蹴而就的，中国海军的崛起也不是一蹴而就的。
+ \' t5 B4 m4 V' J g, {0 K. V( E5 h( ]# w# t2 I
核动力对于航母的意义已经是老生常谈的话题了。简单地说，主要在于降低舰用燃油的压力，把舰上空间和吨位留给航空燃油呃弹药。无限航程并非重点，因为护航舰队还是需要海上加油，航空燃油和弹药更是需要海上补充。4 l2 D0 ~: v8 F- N- x
" A8 l6 @6 ^- P. F/ r5 T6 `2 k" m
中国这样按部就班地逼近世界先进水平，美国海军肯定着急，俄罗斯、英法海军肯定羡慕，日本、韩国海军肯定绝望，越南、菲律宾海军……越南、菲律宾有海军吗？ |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2025-4-18 03:37:12
