为什么总是歼-20S伴飞成六

晨枫

成六又飞了。好事。这说明成熟度很高。
. m# M) G& {$ H# x
; M! P5 T# a0 b3 [5 B& T6 K好奇的是，为什么总是歼-20S伴飞？
* F7 t/ y$ ~& e& d0 v
双座伴飞有后座观察员的好处，但歼-10S也是双座啊，而且单发的飞行成本低。
8 V) R* C7 |0 E7 z: D( f: {
除非成飞手头上只有歼-20S可用，没有歼-10S？不应该啊，成飞应该留着几架飞机作为科研试飞、产品试飞等等。

" G9 V& O& {# R' ~0 B- m莫非成飞想提醒公众：别忘了我的歼-20？呃，歼-10嘛，忘了就忘了吧。

密银

顺便打广告？

nanimarcus

我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

赫然

nanimarcus 发表于 2025-2-14 14:38
4 X: ^$ i+ }2 U1 ^- G我觉得这是辈分问题, 歼6 伴飞 歼10, 歼10 伴飞歼20, 歼20 伴飞 成6.

这个有道理！！！

% h1 s5 T, R# }$ y2 v: E' a5 ]8 a也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？

老票

- G% q. v1 l/ {. n未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间
% E) q8 a2 O, l0 o% }
$ ^' J0 k2 h8 Z4 k& x1 J

9 ^9 b1 j8 m. f! y, F. `* w  t; q8 t比如歼20s和成六一边伴飞一边互相问：“你看得见我吗？” “你呢？你看得见我吗？”

8 w: v7 M# ^% @: K1 e' T
, e# u, O0 P0 v9 H1 e就像崂山道士
; `/ f; W; W( g  S' j
3 |- d& m8 |5 u+ f
( Q0 {- S: e* M/ i2 e* J' E
1 O- w2 h% Y* r) }! V2 I0 Q2 d' ^

' e9 D' y) M6 M& F

方恨少

老票 发表于 2025-2-15 16:18
- j( R) d! [: y/ [: r6 A" F2 H未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

" V( s9 n/ g. D& @$ h. i# h! R史上最贵视力检查! 美国国际开发署直呼内行

晨枫

老票 发表于 2025-2-15 02:18
未必是单向伴飞，其实可以相互检验、相互促进的；歼20S也有继续改善的空间

试飞第一阶段是检验适航性，就是看能不能飞起来、飞好，这段是不需要你说的这些的；第二阶段是功能检验，会用到这些，但那时好几年之后才谈得上的事了。

晨枫

赫然 发表于 2025-2-14 14:26
* |; y# [/ Y) [! H# k  X这个有道理！！！
$ g! A2 Q. V1 @
# v+ L% k# K% d6 F' [: o  z8 R+ @! y也有可能是，歼20上有现成的光电观察设备。。。会是这个可能性么？ ...

歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

隧道

晨枫 发表于 2025-2-15 23:22
歼10也有前向光电观察设备啊。这是伴飞，又不是打仗，不需要全向。

  W. t' z  i) \2 I3 `! K& K' F1 z  j可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
, \. w1 b* n0 S0 M伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默契，配合熟练吧，
只能从开始就是J20伴飞了，总不能中途再换吧?

晨枫

隧道 发表于 2025-2-16 08:27
可能以后成六做高机动试飞的时候，只能J20伴飞才能跟得上。
8 S  k+ [2 M/ Z, }& g伴飞与被伴飞的飞行员之间也建立或者培养出默 ...

一般性飞行没有歼-10S跟不上的，到了歼-10S也跟不上的试飞就根本不需要伴飞了，早就过了一般性适航试飞了。