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本帖最后由 晨枫 于 2022-6-4 12:08 编辑 $ O4 X( {+ u: e5 D- _
; P( p; U D9 V: H% D' H福特汽车最了不起的还是Model T，第二了不起的应该就是F-150了。这皮卡出生卑微，就是給农民干活用的。平时可以开着当皮实的轿车用，干活时往车斗都什么都可以扔进去，需要的时候挂上拖车，牛马、禾草、肥料、种子、农机，都可以拖着跑。% E' Z) t1 X2 O: U# t4 W
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, w. u- C% q' D& X1948年的F-150
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1953年了，样子变了，又没变
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8 h+ u4 a* k2 v4 ?9 T1961年款的基本格局30年没变
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) I- D0 x$ a0 K r- b3 |1990年款和1961年款放在一起，一眼就能看出父子相，当然，在汽车世界里，这已经隔5代了
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- ~ G& P3 p5 P0 x+ v% \4 E+ N5 B/ j2012年款除了现代化了，还是一脉相承
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8 T% z$ C, n+ [- E9 c2022年还是能认出来F-150的样子
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4 L* v/ i/ d) K$ M% I几十年来，F-150从不起眼的农家车变身为美国最畅销车，超过所有轿车、SUV，是因为实用、灵活、舒适。车内空间比劳斯莱斯可能还要高大、宽敞，空调什么的早就是标配了，带加热、制冷、按摩的皮椅、卫星导航、高级音响应有尽有。坐过的人，除了爬上爬下费点劲，没有不说舒服透顶的。坐的位置高，居高临下，视界开阔，心理感觉也好。安全方面，皮卡的重量大、刹车距离长，重心高、易滚翻，前重后轻、易甩尾，实际上未必比轿车安全，全驱也改写不了物理规律。但在与轿车相撞的时候，车架高，人家已经撞得一副惨相了，大皮卡只有保险杠刮掉点油漆，给人以更加安全的印象。实际上，要是撞上18轮大卡，或者撞上大树，一样的下场。
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9 F- n6 J% f+ @8 k- ?* I大皮卡里相当舒服, g) j+ L8 |: C9 {- M
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" \, Q' K9 i# d' f还可以玩这样的花活
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皮卡还可以开后窗，夏天开动时打开，停车时攒下的热气一下子就出清了，这是轿车或者SUV都难做到的9 \4 @9 o8 x* p
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像这样可以整个摇下来的话，热气出得更快
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$ y; X. h! u: ~" f还可供妖艳女子在超车的时候作妖
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Q5 F5 K, @) v/ ?5 F但F-150大流行的主要原因是现在成为life style vehicle了。还别说，这东西真是可以出花样，尤其是tail gate party。* Q* f# ^- D6 O& A# ?2 o
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/ _7 X2 o5 z' A这原是农民干活之余，自娱自乐的开心事8 ]5 \5 b- a% O/ A
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现在成了城里时髦人的玩意儿。拉上BBQ，到湖边烧烤，岂不格外香？( }" \( P5 U q- x7 M/ e. n
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. w, o0 w- T$ [3 v* p/ k这个是丰田皮卡，但F-150一样可以做
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+ q. L* ]9 I) ]* P! _( }# Atail gate也是年轻人卿卿我我的好地方( E- m$ ~ y9 m0 D2 }" v( c9 b
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躺在车斗里，白天看云彩，晚上看星星，也是年轻人的传统娱乐。看完了呢？划好三八线，安安静静睡觉
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因地制宜的话，车头也不错嘛
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3 {& w* v* u" }! D在流行户外活动的现在，F-150更是拉上房车、小艇、ATV的好帮手。
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一到夏天，这就是北美公路上常见的景象了
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“占地面积”小一点，也可以直接在车上搭一个帐篷
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$ s1 m# q5 H$ _湖边、海边则是这样的2 J/ c' f' t; J( u( ]& r1 {. k
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拉上ATV，则可以到山里撒野
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9 s8 }$ Z1 }% _* s+ }F-150依然是干活的好帮手，有人装上一个顶棚，工具、零件什么的都在里面，就是一个流动的车间。有人把机械设备直接固定在车上，就是一个流动工作站。
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很多F-150的车厢上固定一个顶棚，东西放在里面放心，不容易丢，也不会开车时飞得一塌糊涂，或者颠出来
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也有这样只是盖板，还保持了皮卡的基本样子% x- b5 b, Z `
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: |' _; i$ S5 ~* G, e1 Y' d或者架一个可锁的工具箱4 _9 \+ n7 P* W4 X. E
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这么多年来，F-150一般都用大扭力的V8，但近年来也开始用V6。不过F-150 Lightning的电动是革命性的，将重写F-150的故事。$ `2 g: r$ x' k% A$ \
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在外观上，这还是典型的皮卡形象，前格栅只是装饰，因为没有传统的发动机了，不需要进气，散热也是完全不同的设计
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打开时，整体扬起，便于存取东西
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) l# k- z1 g; R8 }最大的外观特征是横跨车头的灯饰
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; B7 l% T9 ]& E' y0 S; V车尾也有横跨的灯饰作为呼应* M& b- n: n& F4 A$ a$ A
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有快充和慢充多种模式
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同时，本身也可以作为移动电源，对于野外或者无电源工地干活的人特别方便; X! s; O) T J4 t* _
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$ W& A2 [" ?8 y1 Z) X车头、车内、货斗内都有120V插口，还有一个240V插口，车厢内的USB充电口就不谈了，这对现代生活特别方便，尤其是野营。当然，要留足电力开回家
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或者給自家的电动摩托车充电8 t! e+ ~( i9 P7 I8 x
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断电的时候，还能作为家里的紧急电源顶一阵子' Y" `* D$ J/ @$ j8 I2 C
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. ]( v9 B5 I( R电动的扭力特别大，拉拖车比V8还要给力
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爬坡、玩沙子也格外给力
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原来发动机的地方，现在腾出来作为行李箱
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脏了直接用水冲- p7 T) c4 n9 _+ l9 G5 u3 [5 `; r& n
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. x8 }6 m1 V9 r不再有常规的车钥匙，也可以用手机开锁，一辆车配4个虚拟钥匙
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* i5 f" h) E' b* K# R车斗里很贴心地安装了LED照明) k' O' n/ B! X% e, n; v, o$ z
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可以在高速公路上脱手自动驾驶
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" U: y6 |+ h3 P8 N加速得益于电动，百公里只有4.6秒，二十年前是超跑级了。另一个好处是，电池组和电动机完全解决了传统V8重心高、前重后轻的问题，操控和安全得到本质改善0 l1 g( E5 \* a3 K: S1 W8 O
$ F$ B1 e+ C l5 k/ ` i9 B! N不管是用于干活，还是卖酷，电动的F-150 Lightning都踩中了金矿，而且政治正确。不仅零售订单爆棚，各种公司用户也是订单爆棚。不管是为了政治正确还是节约燃油费，都需要，而且公司每年都要更新部份车队的，本来就需要下订单。福特已经开始发售，但被迫叫停，订单太多，来不及处理。福特正在紧急扩充产能。这将是福特的大金矿。通用和克莱斯勒要抓紧了。3 n; S5 Y* L+ ~7 H! a ]- b& _3 x7 s+ g
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这也是美国汽车最后的倔强。美国大三的轿车市场差不多被斩尽杀绝了，SUV市场也可能不保，只有皮卡市场牢不可破，丰田、日产插进一只脚，但还远远比不上大三的市场占有率，德国大三和韩国根本没有存在感。
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好奇：V8皮卡在中国没有生存力，电动皮卡会流行得起来吗？不一定F-150这样的巨无霸，像Ranger、Tacoma那样的中型皮卡呢？ |
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发表于 2022-6-5 03:18:13
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