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[工程技术] 美国汽车技术曾经是世界领先的

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2019-11-20 02:26:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-8-13 22:32 编辑 9 I# L" {& R9 Y0 R) t
9 s+ Y) Y! [8 E
如今美国汽车在技术上和质量上都属于also run，只有Tesla算是一花独放。但在战后初期，美国汽车不仅比欧洲车价格低，质量也不差，还在众多关键技术上率先采用。
  T" k7 L; Y/ @9 Q
; I+ N$ ?  y* D+ Y( \: l
, ]4 S/ a1 P' w* R4 s/ {% D1948年Chrysler Crown Imperial是率先采用四轮盘式刹车的，此前鼓式刹车主导。鼓式刹车结构简单，成本低，但经常需要调整，而且不适合高速、重载使用，现在基本上已经不大有鼓式刹车了, m6 E' A5 B9 l& R

+ E2 B0 ]! g  e' M: i# G2 G8 w
$ i0 t  w8 \! ?1 L0 c' N* ^/ o+ S) ^Tucker Topo 1948是第一个采用安全玻璃的，此前都是普通钢化玻璃。钢化玻璃不仅更加坚固，事故时不会碎裂飞散，也安全得多，但全安全玻璃还能在事故救援时打破，便于救援和逃生8 s3 v( z9 G9 @9 I% v* Z1 I
2 @" M. F! u" x

- u8 }2 v( t9 M9 \" {# _7 oNash Ambassador 1950首先采用两点式安全带，但这时还是选配，要到1958年Saab GT750才成为标配1 w0 ?* H. ]( R* P" I+ k6 O
9 Z, R" G% J; ^' Q
; Y8 T% _# l2 p) f- H5 B
Chrysler Imperial 1951首先采用动力转向，此前都是无助力的，全靠手劲。随着车重越来越大，单靠手劲已经不行的。跑车高速倒是不需要太大的手劲，但为了在高速时的手感，低速时往往更“重”，所以也需要助力。现在无助力转向的车已经不多见了。Chrysler Imperial 1951也是首先采用电窗的。这之前有液压床，系统复杂，电窗这是头一个。现在电窗也普及了。这在一开始是豪华功能，现在也与安全有关了，试过在开车中伸手到另一侧手动摇窗吗？对，不应该这样做，不安全，但现代人连停车接电话都不愿意，有多少人会停车摇窗呢？+ v$ L: H' B' M& r0 M
. ^- f" I5 f" g/ {/ ~, O4 o

9 l" q) p5 ]+ m2 zWoody Wildfire 1952是第一个用玻璃钢制作车身的，图片中的是1953年型，和1952年型没有差别
# L8 m! J% z# u( X' z+ r; a; K& X% b

1 `+ v( d# p2 f1 m# P8 j5 K5 zNash Ambassafor 1954是第一个装有空调的大规模量产汽车
. q; p& H1 O0 K( X2 ^6 i( Z# N
+ i) D3 W. X$ M2 C& S
Packard 1956是第一个采用电门锁的量产车
$ S$ E. `1 H8 g% W6 A* t! t% f7 L4 E
, f; w& v6 S7 T! d! B0 ^
Chrysler Imperial 1957首先采用定速巡航
2 [8 U! @* r- o0 }* f, r$ u% V6 {/ j% F, N# @

0 h0 M. a8 L1 p/ b2 dCadillac Brougham 1958首先采用空气悬挂4 w* b. L" G1 \, j' k8 n, ?

7 N& _+ I8 z, v- h2 Q1 b+ J2 g$ V如今，技术上领导潮流的东西不多了，只有：
/ ?0 k: d6 g/ r- y( j& b& Z
( B( g: L, Z$ d0 N& i% ]/ {4 f" [+ n0 E% g% E0 W3 E
  f5 v% q& C/ L. b! @

/ v1 g. Y: |, L! l% @* V5 U, @, q' Q3 j8 o

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常挨揍 + 4
qyangroo + 4 涨姿势
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沉宝

该用户从未签到
沙发
发表于 2019-11-20 02:42:06 | 只看该作者
鼓式刹车、无助力转向、手动摇窗，这些我都在21世纪的美国用过。哈哈哈- q1 P- }/ v; @9 Z* p
0 a  X  D7 T: M# z6 n. m
另，用玻璃钢修补过车身

点评

给力: 5.0 伙呆了: 5.0
晨枫
给力: 5 伙呆了: 5
  发表于 2019-11-20 02:58
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tanis
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01

    • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫
    板凳
    发表于 2019-11-20 02:59:13 | 只看该作者
    竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
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    晨枫

    该用户从未签到
    地板
     楼主| 发表于 2019-11-20 03:00:14 | 只看该作者
    tanis 发表于 2019-11-19 12:59
    * H( y: G2 r. N5 c! M竟然把悍马和特斯拉放在一起~~ 晨大大大滴坏啊~
    6 x) ?" Q& v9 [9 G7 k, E
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    史蒂芬周

    该用户从未签到
    5#
    发表于 2019-11-20 03:39:46 | 只看该作者
    有tesla 不就够了吗？9 L4 q) @( O, ^. G% a( K
    吊打整个油纸国。& r1 D( g7 e( C$ ~% _0 b/ b$ \; o! Y
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2019-11-20 05:41:33 | 只看该作者
    中间那个皮卡是啥？
    0 P9 Y" ]) a9 l" C* }/ `2 r传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱，前后轴各一个电机驱动，完全省去复杂的中间的差速器。. C& h$ X7 V4 a! v. l8 y
    更进一步就是一个轮子一个电机，那连前轴后轴中间的差速器也省了，每个轮子在行车电脑控制下能精确的控制扭力，要多少送多少。
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    晨枫

    该用户从未签到
    7#
     楼主| 发表于 2019-11-20 07:39:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 15:41
    $ {- A; k8 m7 s& h! K! v" `: F中间那个皮卡是啥？
    8 c% w9 |8 G/ b1 q" y, C9 W  I4 b传说特斯拉要出全电皮卡。其实全电车天然更加适合四驱，前后轴各一个电机驱动，完全省 ...
    ( I+ e( R6 j5 l2 e4 F: W' C9 D
    Rivian。
    ( b5 X- l" V( n; Q8 B, z7 j# m- f, A) R) {; X
    前后电机或者四轮电机有精确同步问题，否则转速差上一点，你就抓狂吧。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2019-11-20 10:28:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-11-20 07:39/ w5 |, l1 O( M6 y8 u% w! ~# [
    Rivian。
    4 s. d, n8 e; \; A0 N( \  T9 R# V/ i/ Z
    前后电机或者四轮电机有精确同步问题，否则转速差上一点，你就抓狂吧。 ...
    . }+ [. v; c' @6 ]
    这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗？
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    晨枫

    该用户从未签到
    9#
     楼主| 发表于 2019-11-20 11:00:48 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2019-11-19 20:28
    5 U- y6 q7 q$ K- y' a这个Rivian不就是每个轮子里面一个电机吗？
    $ t- P1 u6 t8 _: U  A3 p; I
    是的，但这技术不简单。这也是很多全电或者混动用单电机加传统差速器、传动轴的原因。
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    七月群山
  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-12-6 00:54

    • 签到天数: 1562 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2019-11-21 15:58:50 | 只看该作者
    卡车表示：还在用鼓式刹车
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    王不留
  • TA的每日心情
    怒
    2016-7-29 01:48

    • 签到天数: 205 天

    [LV.7]分神
    11#
    发表于 2019-11-21 21:45:23 | 只看该作者
    刚来米国时候，买车，差点就买手摇。后来没省这笔钱。。
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    晨枫

    该用户从未签到
    12#
     楼主| 发表于 2019-11-21 22:00:24 | 只看该作者
    七月群山 发表于 2019-11-21 01:58$ K6 b6 C, \, j* w; H* U' g7 c
    卡车表示：还在用鼓式刹车

    8 j/ `4 S: Y, u5 b) q6 ?那是因为多轮的关系，鼓多力量大嘛
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    潜水员
  • TA的每日心情
    怒
    2026-5-25 08:32

    • 签到天数: 1426 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2019-11-22 01:08:10 | 只看该作者
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后，就是战前也很亮眼啊。; k7 G. K% Y( p& Y, j, R9 C5 f
    福特第一个搞流水线，奥兹莫比尔第一个搞零配件标准化，克莱斯勒第一个搞车身气动优化，别克第一个搞造型设计工作室，第一个搞概念车……* v  x, Q; o* i% }1 i3 |) V# T0 G, k
    可惜冷战以后美国一家独大不思进取，被德日上下夹攻汽车业全面完蛋。
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    晨枫

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2019-11-22 01:09:44 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-11-21 11:08: c) k7 ?6 P# l' I
    美国对世界汽车业还是做了很多贡献的。别说战后，就是战前也很亮眼啊。, ]* C' x! N$ L# `* p8 |4 y) q
    福特第一个搞流水线，奥兹莫比尔第 ...

    ' \7 @( L4 n- I一点没错！美国汽车工业曾经最大，不是单靠价格和市场的。
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