TA的每日心情 | 开心 2016-2-18 04:19 |
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签到天数: 1 天 [LV.1]炼气
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本帖最后由 隧道 于 2017-8-17 02:41 编辑
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只能有限成功,原因很简单,国内很难负担的起,有充电桩的固定车位。
, R5 K0 B- B7 ~. Y, k8 a. v不是自己的固定车位,就得被别人卡脖子,不是停车费巨贵,就是充电费巨贵。
; [6 T* s1 e5 |" v9 s3 `" S% }7 l国内的事很拧巴,很多东西都是产权,责权不明确。
5 [1 H# x% a2 ]7 {9 q0 D- \一个充电车位,电网,物业,地主,业主,用户都搅和一起,除了用户都是要利润的。
9 ^: x M5 E/ J# d8 ^, J: t- w8 O本来电车每公里成本就没有经济型(A0型)油车低,成本与中型以上油车差不多。
- X3 e5 X* \; _0 R, ~; k加上几个食利者,成本就没法控制了。不是没法买车,就是没法建充电桩停车位。
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共享的事更是一窝蜂,然后一地鸡毛,很简单,责权不明确,越共享,责任越难分清楚。& g3 k- ^1 C% I5 w1 A
何况国内的事情,特别是执法还是和稀泥。2 n2 H9 C$ H8 V4 F, A' z. X
不然为啥规则完善的美国租车只是非常有限的补充,人人买车才是王道。 |
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