TA的每日心情 | 开心 2025-3-30 11:48 |
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本帖最后由 martian 于 2013-3-16 02:02 编辑
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神牛的山寨版波涛汹涌里提到油量表读数出现异常,980航班在水下5000英尺,要捞出来查个究竟是不可能了。为什么当时飞行员未能核实油量情况捏?这问题留给神牛了
- ~. p) r4 A9 b: o实际飞行员通过仪表即可了解总油量,也可读出单独油箱的油量,下面是个例子。
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% Q6 L" J9 a5 n, K: Z- N, W7 t% ]# U机型:Learjet 24D/ }( Y( |; O- K, n
时间:2012年9月15日
/ L8 z4 ?7 s/ O9 I: t3 P/ g, j航线:德国Strausberg机场至丹麦Bornholm机场4 I! ]( h9 R- K* c
坠毁地点:Bornholm机场29号跑道东侧1040米处的玉米地。/ {3 G% ?% P9 q
+ [/ T) c4 p$ g, X7 d9 J燃油系统情况
& ^5 O* z$ F7 |3 h1 v: i共有5个油箱,2个机翼油箱,2个翼尖油箱,1个机身油箱。只有翼尖油箱可以向发动机供油,其他油箱内的燃油要首先传送到翼尖油箱,再供应到发动机。
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残骸情况8 q P9 k- @; s4 I* B2 X, [ G' i. ~
主起落架和前起落架与机身分离,主起落架支柱戳穿机翼蒙皮。机身和机翼严重受损,发动机舱弯曲破裂。" N6 P3 M. C: @3 t+ e
发动机一级和二级压气机受损,燃烧室和涡轮未受损可自由转动。4 T0 ~3 q" r7 A! N
机身左右两侧的低压过滤器分别剩有3/4和1/2燃油,正常情况下应该是充满由翼尖油箱向发动机提供的燃油。排干油料后检查,过滤器清洁没有堵塞。高压过滤器的情况相同,未堵塞,应该充满燃油的过滤器实际空空如也,
6 F: R. x7 f, l9 v+ ?) w4 l* A翼尖油箱结构受损,从现场判断有2-3升的燃油泄漏,油箱内部没有燃油。机翼油箱内也无油料。飞机残骸送至机棚后,从机身油箱抽出160升燃油。
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残骸
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7 c8 d4 c: }+ A5 I$ v控制面板上的油箱显示选择开关即可显示总油量,也可单独显示每个油箱(上图右)。
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结论:实际用油与计划不相符,油尽机坠。就差了1040米。 |
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