比较歼-20和KF-21

晨枫

) u  t0 f% M2 |歼-20和KF-21是完全不同的两个级别的战斗机，也代表完全不同的技术水平，这俩还能比较？能。发动机。
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3 E: N9 Y, Q, I0 j& m+ ~KF-21的发动机舱瘦削，向喷口的过渡顺畅、自然；歼-20的发动机舱更加粗大，向喷口的过渡有一个明显的收缩。

这说明KF-21就是为F404设计的，一步到位了。但歼-20本来是为更加粗壮的发动机设计的，现在配用的发动机只是过渡。图中应该是涡扇10C？期待看到空气流量更大的装用涡扇15的歼-20的“露底图”。很怀疑歼-20一开始就是为F-22那样二维推力转向设计的，只是发动机没到位，先过渡一下。

现在已经有涡扇15装上歼-20了，看不出是否具有推力转向，好像没有。可以理解，先解决推力问题，歼-20的机动性已经够用。等涡扇15的可靠性证明了，再进一步解放推力，再上推力转向。推力转向是吃推力的。而且现在选择多了，二维、“拇指”都是选项，后者与现在的圆截面喷口更加匹配，可能推力损失也更小。
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4 N$ C( U% f4 m/ }. L, h歼-20的任务还是国土防空为主，而不是F-22那样的突防性制空（penetrating counter air），后向隐身现在还不是太大的问题。等到成为问题了再解决不迟，技术储备都是现成的。

料理鼠王

KF21开发成功，岂不是要抢F35的生意。
4 e7 Y$ N/ `4 f  n7 G这种直接动亲爹的蛋糕，能有这么顺利么？
0 ^3 ?- E% Q4 R/ z这才是问题吧？！

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-15 18:52
0 v0 M3 \5 }8 u' sKF21开发成功，岂不是要抢F35的生意。
& |0 M. ?8 F" W! [! L这种直接动亲爹的蛋糕，能有这么顺利么？
8 R: y: L% e+ y% G$ {这才是问题吧？！ ...

KF-21抢的不是F-35的生意，是F-16的替换生意

料理鼠王

晨枫 发表于 2023-11-16 08:57
; b+ a( Y7 p2 P1 f1 xKF-21抢的不是F-35的生意，是F-16的替换生意

隐身+低成本，事实上抢的就是F35 的生意。
( a0 ~- r( k* P当然，F35也是用来替代F16的。

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-15 21:43
3 j7 }9 J0 _' u+ h( h% N隐身+低成本，事实上抢的就是F35 的生意。
, }) n  U2 H; P, c7 L1 ]当然，F35也是用来替代F16的。

# f# P6 R- I4 Z2 @* L4 s% q不一样。从F-16开始，实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。

http://www.aswetalk.net/bbs/foru ... read&tid=158721

料理鼠王

晨枫 发表于 2023-11-16 12:50
9 C" q" B6 r; h3 f不一样。从F-16开始，实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。
* C1 M: _' q7 [( ~5 p
http://www.aswetalk.net/bbs/forum.php?mod ...

+ I0 @2 ?- b) N/ K对于大部分小国，甚至是韩国这种国家，很难做到装备两款飞机，分别用于夺取制空权和对地轰炸。
就朝鲜半岛狭窄的空域，相信韩国没有理由来维护两款主力战机。
只要一开战，跑道上的飞机就是靶子。起飞的窗口期不会太长。
; e, b# [0 L; l5 }3 U这样看来，KF21需要一定的对地作战能力是必须的，不要过分相信纸面数据。

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-16 01:23
; ^! b0 N* T5 f+ W对于大部分小国，甚至是韩国这种国家，很难做到装备两款飞机，分别用于夺取制空权和对地轰炸。
( I9 Z) _4 K: X4 B1 l6 v+ u. G就朝鲜半 ...

韩国不这么认为，F-35A和KF-21肯定是同步装备的，而且都是主力。
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现在已经是F-15SK和F-16C/D同步装备了。