比较歼-20和KF-21

晨枫

$ f2 S  @( D3 F* A
& O) {  r+ [. Y- R  k4 W$ @歼-20和KF-21是完全不同的两个级别的战斗机，也代表完全不同的技术水平，这俩还能比较？能。发动机。

' ~! I6 n7 a9 n( @




  a8 E$ A' [* b& c
4 K8 z) N  n7 f' Y7 x2 C- o; W) y( w6 eKF-21的发动机舱瘦削，向喷口的过渡顺畅、自然；歼-20的发动机舱更加粗大，向喷口的过渡有一个明显的收缩。

6 _( ?8 m  l( H( d这说明KF-21就是为F404设计的，一步到位了。但歼-20本来是为更加粗壮的发动机设计的，现在配用的发动机只是过渡。图中应该是涡扇10C？期待看到空气流量更大的装用涡扇15的歼-20的“露底图”。很怀疑歼-20一开始就是为F-22那样二维推力转向设计的，只是发动机没到位，先过渡一下。

现在已经有涡扇15装上歼-20了，看不出是否具有推力转向，好像没有。可以理解，先解决推力问题，歼-20的机动性已经够用。等涡扇15的可靠性证明了，再进一步解放推力，再上推力转向。推力转向是吃推力的。而且现在选择多了，二维、“拇指”都是选项，后者与现在的圆截面喷口更加匹配，可能推力损失也更小。
; D- P& n' N" x( o! Q, @# n
5 h( f2 g" f) q# L4 F歼-20的任务还是国土防空为主，而不是F-22那样的突防性制空（penetrating counter air），后向隐身现在还不是太大的问题。等到成为问题了再解决不迟，技术储备都是现成的。

料理鼠王

KF21开发成功，岂不是要抢F35的生意。
这种直接动亲爹的蛋糕，能有这么顺利么？
这才是问题吧？！

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-15 18:52
* [3 ~/ I4 v$ x4 V7 bKF21开发成功，岂不是要抢F35的生意。
7 s' ~/ t- {9 I) \* e/ v# B这种直接动亲爹的蛋糕，能有这么顺利么？
7 L8 ~8 v, e1 J6 v这才是问题吧？！ ...

KF-21抢的不是F-35的生意，是F-16的替换生意

料理鼠王

晨枫 发表于 2023-11-16 08:57
0 [; H. r' t% ^3 g3 P9 j2 nKF-21抢的不是F-35的生意，是F-16的替换生意

隐身+低成本，事实上抢的就是F35 的生意。
% k9 Q% Y5 p0 \; g当然，F35也是用来替代F16的。

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-15 21:43
0 m& ?3 B9 f2 h- G: W4 F6 K4 V隐身+低成本，事实上抢的就是F35 的生意。
当然，F35也是用来替代F16的。

不一样。从F-16开始，实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。
9 J. ^7 b$ i6 Y3 {+ y$ Q8 ^2 F+ ~: ~( V
. E  y) u) X+ n) \# z9 `: khttp://www.aswetalk.net/bbs/foru ... read&tid=158721

料理鼠王

晨枫 发表于 2023-11-16 12:50
不一样。从F-16开始，实际上是分叉到F-35和KF-21两条路了。
" g6 g9 c" H2 ]8 n2 S
, n, p9 O) W, D/ G  W1 Xhttp://www.aswetalk.net/bbs/forum.php?mod ...

1 {. m7 i$ `0 }对于大部分小国，甚至是韩国这种国家，很难做到装备两款飞机，分别用于夺取制空权和对地轰炸。
就朝鲜半岛狭窄的空域，相信韩国没有理由来维护两款主力战机。
$ _1 f) b7 X& [) R- ~/ n( w只要一开战，跑道上的飞机就是靶子。起飞的窗口期不会太长。
这样看来，KF21需要一定的对地作战能力是必须的，不要过分相信纸面数据。
% Z+ u8 V' f+ J

晨枫

料理鼠王 发表于 2023-11-16 01:23
对于大部分小国，甚至是韩国这种国家，很难做到装备两款飞机，分别用于夺取制空权和对地轰炸。
; X2 K% F7 {8 g- W! i* _  p8 L就朝鲜半 ...

5 U' C) c4 B6 K; U+ d韩国不这么认为，F-35A和KF-21肯定是同步装备的，而且都是主力。

现在已经是F-15SK和F-16C/D同步装备了。