历史上最重要的50辆汽车

老兵帅客

猫元帅 发表于 2012-10-13 21:30
( T1 L! O/ X" W3 o/ L捷达和夏利更接近T型车和BEETLE吧。
1 f4 b5 x( r* N; M) Z9 m
桑塔纳当年可是处级以上干部才有的车啊。 ...

4 R% X0 l$ @7 Z; i* L的确如此，当年我在国营单位的时候，坐的桑塔纳就是处里的车。

老兵帅客

晨枫 发表于 2012-10-13 23:21
$ [- L5 F9 e! f" |, c9 t: i# C当年根本没有捷达啊，夏利也是后来才有的。等这些都有了，桑塔纳的“级别”也降下来了。 ...

+ m7 V, K7 E$ ?夏利是那个时代真正属于普通国人的低档轿车，桑塔纳还是比它高级多了。

老兵帅客

晨枫 发表于 2012-10-14 10:45
5 N/ g! t3 R& n6 g" U$ s- F3 D0 J7、Austin Mini
; t2 C' `, o% T. A. n代表英国汽车最高水平的不是Rolls Royce或者Bentley或者Aston Martin，也不是Lotus Elan或 ...

美国汽车业当初也是很注重个人实践能力的，后来的职业经理人化是后来的事情。
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3 r! z) E/ M) i直到六十年代，美国汽车业的经理们还不乏能把自己的汽车还原成零件，再一件件装回去的主儿，后来的数字专家们就是另外一回事了。卖数字的人干什么都一样，自然没有对具体行业技术的热爱了。

老兵帅客

晨枫 发表于 2012-10-14 18:23
我指的是工程师。看看英国的独创发明，很多都是昙花一现，红杏出墙。Mini那样的hatchback，鹞式战斗机， ...

这个主要是英国没有美国那样的环境，加上整个社会风气保守，自然难得有出色而能持续的发明了。