日志
生活中的高铁
热度 48
记得第一次坐高铁是10年，春节回家，和朋友一起。
朋友在中山，我在深圳，好像那时候还没有深圳直达岳阳的高铁，中山也没有，所以买的广州南至岳阳东，朋友买的票，如果没记错，票价应是395元。
因票源紧张，没有买在一趟车，但好像两车发车、到站早间都只相隔15分钟。
作为一个土鳖中的战斗鳖，一见到广州南站，那威武霸气、高端大气上档次，把我震晕了，远胜于广州站的“统一祖国，振兴中华”。这是我第一次也是唯一一次被建筑震憾，后来看东方明珠、天安门、故宫神马的，都没那种感觉。站内是三层，从一楼到三楼的电扶梯那一块是开放式的，走扶梯上去三楼候车室的那感觉，啧啧……后来见多了，各地的高铁站其实都差不多是这种格局。咳咳，也没啥了不起嘛
在候车室和朋友碰面了，然后各自上车。对于车体、车内的情状就没有什么特别的感觉，可能当时网上高铁很热，照片、体验都看过了。当时高铁还没降速，跑到350也没特别的感受。就是在两车对错的时候，车体震动很大。
可不可以认为，高铁在运行中没啥特别的感受就是高铁的牛X之处？
我们是下午出发，三个小时左右就到了岳阳，记得当时开刚黑，还飘着点小雨，第一次高铁旅程就结束了。顺便说一句，我们大岳阳的高铁站也是很漂漂的噢，另外，据说俺们大岳阳要修机场了，还有，在我很小的时候就有要把首都移到我们大岳阳的传言，哎呀，跑题了。
岳阳至广州的特快好像是8个小时，硬座票价是160元还是180元。个人感觉较之于400元左右的高铁，作为一般的工薪阶层（苦逼阶层？）也还可以接受，反正我是接受了，因为一年也坐不到几次。不过08年坐过广州至岳阳55元的普快，这要是比起来就orz......
去年又被高铁震憾了，车停滁州，好像就是那个环滁皆山也的滁州，停车一刻左右。很多男同胞下车去月台烧香，其中就有我，正当吞云吐雾的时候，一趟车从旁边轨道上呼啸而过，木有减速，也木有鸣笛。地震的感觉、刮大风的感觉、比坐在跑到100码的摩托车后座还恐怖的感觉，被吓到了。从那以后，每次到高铁的月台上面，心里都很怕怕，很小心。这里也提醒各位，月台很危险！
总体来讲高铁在出行方面较之普铁更便利，更舒适，也算是造福人民了，但同时也成为资本家剥削无产阶级的邪恶工具。
我们公司是空调安装公司、也做维保售后工作。某一天，南京某商场空调异常，公司派我去处理。
中午动身，上海至南京，高铁2小时，到南京后，我正在天花上吭哧吭哧的干活呢，公司电话打过来，北京某商场空调出问题了，要马上处理。南京这边问题检查出来了，要找地方买配件，要明天晚上再弄呢。
领导发话了，十万火急，先去北京。然后我就开始忽悠南京了，额，这个问题不大，不过配件可能要花点时间买，不知道南京有没有，我要找一找。
吭哧吭哧地跑到北京，高铁4小时。赶到北京，已经是晚上了。正好！商场关门，是俺们大展身手的时候。弄好了，已是凌晨，打电话给领导汇报，领导说，都处理好了呀，辛苦你了。哎呀，正好，这个上海某商场也出问题了，你明天早点过来处理，这里你最熟，安装的时候你也在，你好好休息，明天买早点的票过来，然后，我就找地方好好休息了。咦，我好像没吃晚饭？
一早，北京至上海，5小时，上海问题不大，三下五除二弄好了。打电话给领导汇报，领导说，弄好了呀，辛苦你了，赶快去南京。
到了南京，屁颠屁颠滴赶往市场，市场还没关门呢，窃喜中。买好配件，跟商场约好关门后再处理问题，找个地方睡一会儿先。咦？中饭没吃.....
晚上，问题处理好了，打电话跟领导汇报，领导说，弄好了呀，辛苦你了，晚上好好休息，明天回公司吧。
第二天，睡觉睡到自然醒，精神焕发，回公司！
哎，南京去了几次，都没机会去紫金山看一看。
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常看各位坛友写文章，不亦悦乎。
自己写点小东西，不亦头晕乎。
朋友在中山，我在深圳，好像那时候还没有深圳直达岳阳的高铁，中山也没有，所以买的广州南至岳阳东，朋友买的票，如果没记错，票价应是395元。
因票源紧张，没有买在一趟车，但好像两车发车、到站早间都只相隔15分钟。
作为一个土鳖中的战斗鳖，一见到广州南站，那威武霸气、高端大气上档次，把我震晕了，远胜于广州站的“统一祖国，振兴中华”。这是我第一次也是唯一一次被建筑震憾，后来看东方明珠、天安门、故宫神马的，都没那种感觉。站内是三层，从一楼到三楼的电扶梯那一块是开放式的，走扶梯上去三楼候车室的那感觉，啧啧……后来见多了，各地的高铁站其实都差不多是这种格局。咳咳，也没啥了不起嘛
在候车室和朋友碰面了，然后各自上车。对于车体、车内的情状就没有什么特别的感觉，可能当时网上高铁很热，照片、体验都看过了。当时高铁还没降速，跑到350也没特别的感受。就是在两车对错的时候，车体震动很大。
可不可以认为，高铁在运行中没啥特别的感受就是高铁的牛X之处？
我们是下午出发，三个小时左右就到了岳阳，记得当时开刚黑，还飘着点小雨，第一次高铁旅程就结束了。顺便说一句，我们大岳阳的高铁站也是很漂漂的噢，另外，据说俺们大岳阳要修机场了，还有，在我很小的时候就有要把首都移到我们大岳阳的传言，哎呀，跑题了。
岳阳至广州的特快好像是8个小时，硬座票价是160元还是180元。个人感觉较之于400元左右的高铁，作为一般的工薪阶层（苦逼阶层？）也还可以接受，反正我是接受了，因为一年也坐不到几次。不过08年坐过广州至岳阳55元的普快，这要是比起来就orz......
去年又被高铁震憾了，车停滁州，好像就是那个环滁皆山也的滁州，停车一刻左右。很多男同胞下车去月台烧香，其中就有我，正当吞云吐雾的时候，一趟车从旁边轨道上呼啸而过，木有减速，也木有鸣笛。地震的感觉、刮大风的感觉、比坐在跑到100码的摩托车后座还恐怖的感觉，被吓到了。从那以后，每次到高铁的月台上面，心里都很怕怕，很小心。这里也提醒各位，月台很危险！
总体来讲高铁在出行方面较之普铁更便利，更舒适，也算是造福人民了，但同时也成为资本家剥削无产阶级的邪恶工具。
我们公司是空调安装公司、也做维保售后工作。某一天，南京某商场空调异常，公司派我去处理。
中午动身，上海至南京，高铁2小时，到南京后，我正在天花上吭哧吭哧的干活呢，公司电话打过来，北京某商场空调出问题了，要马上处理。南京这边问题检查出来了，要找地方买配件，要明天晚上再弄呢。
领导发话了，十万火急，先去北京。然后我就开始忽悠南京了，额，这个问题不大，不过配件可能要花点时间买，不知道南京有没有，我要找一找。
吭哧吭哧地跑到北京，高铁4小时。赶到北京，已经是晚上了。正好！商场关门，是俺们大展身手的时候。弄好了，已是凌晨，打电话给领导汇报，领导说，都处理好了呀，辛苦你了。哎呀，正好，这个上海某商场也出问题了，你明天早点过来处理，这里你最熟，安装的时候你也在，你好好休息，明天买早点的票过来，然后，我就找地方好好休息了。咦，我好像没吃晚饭？
一早，北京至上海，5小时，上海问题不大，三下五除二弄好了。打电话给领导汇报，领导说，弄好了呀，辛苦你了，赶快去南京。
到了南京，屁颠屁颠滴赶往市场，市场还没关门呢，窃喜中。买好配件，跟商场约好关门后再处理问题，找个地方睡一会儿先。咦？中饭没吃.....
晚上，问题处理好了，打电话跟领导汇报，领导说，弄好了呀，辛苦你了，晚上好好休息，明天回公司吧。
第二天，睡觉睡到自然醒，精神焕发，回公司！
哎，南京去了几次，都没机会去紫金山看一看。
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常看各位坛友写文章，不亦悦乎。
自己写点小东西，不亦头晕乎。
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发表评论 评论 (20 个评论)
- 回复 johnsonjian
农民家的狗: 女生当男生用，男生当牲口用，万水千山当高铁用
- 回复 Sichuluanhuang
农民家的狗: 女生当男生用，男生当牲口用，万水千山当高铁用
感觉他就是高铁的一部分。
- 回复 gbdashen
- 我第一次坐和谐号是06年春节。当时全国高铁都还没有通，动车也没有通，因为是春运，大概是缺车的缘故，把和谐号拉出来了。当时是按普通铁路的速度跑的，我从杭州坐到上海，好像是3个多小时。下车之后被上海南站震惊了，第一次发现火车站能修得像机场一样。
- 回复 冰蚁
- 一个小时多一点那个是直达。动车直达印象中没两小时，好象是一个半小时。站站停的高铁得有2小时。加上虹桥站到达市中心时间比上海站到达市中心时间上多不少。路上总体时间不占优。这个也是当时称为“被高铁”的主要原因。
jellobean: 鹤壁分子也罢，还个岳阳分子
南京到上海高铁是一个小时多一点，动车2小时。
- 回复 万水千山山山山
- 哈哈，岳阳舰好像露过好几次脸了
常挨揍: 楼主岳阳人啊，就别惦记迁都了，当心挨揍
送个岳阳舰给你（去年和海口舰一起参加了老美主办的环太平洋军事演习）
[img]http://image1.chinanews.com.cn/c ...
- 回复 万水千山山山山
- 是啊是啊，高铁站都修得很漂亮。
gbdashen: 我第一次坐和谐号是06年春节。当时全国高铁都还没有通，动车也没有通，因为是春运，大概是缺车的缘故，把和谐号拉出来了。当时是按普通铁路的速度跑的，我从杭州 ...
那就可能记错了...