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Webb 发表于 2012-11-5 08:55 ! |( n9 [: M! N0 l, }; @( ?3 M 顶万里风中虎,垄断部门的盈利,不好用市场经济的公式来套。 ( e5 Y6 V% H4 A4 A; Z) x------& r& W2 D" l* d! _+ ^6 z 所以只想坐动车的,也被高铁了。一个 ...
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[LV.1]炼气
我爱莫扎特 发表于 2012-1-17 06:04 w( Z' k$ C9 z& a) t( T3 V在我看来,中国铁路的问题,首先是运力不足。每年的春运,黄牛啥的,买不到票啥的,都是运力不够给闹的。以 ...
魔术师 发表于 2012-1-17 20:16 ; c3 S: Q x7 R* u! L被高铁本来就是事实啊!高铁上了以后,很多停靠很多小站的慢车被取消了,这是不争的事实。我说了一句大实话 ...
我爱莫扎特 发表于 2012-1-17 06:04 - u7 F- c8 f$ q 在我看来,中国铁路的问题,首先是运力不足。每年的春运,黄牛啥的,买不到票啥的,都是运力不够给闹的。以 ...
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[LV.Master]无
Webb 发表于 2012-11-5 09:16 $ H. t l5 G1 A! k7 U& ^0 ]! T "被高铁"民愤的所在,是高铁上来之后,相当大部分的动车和快车都取消了。! m/ M; `1 Q# b1 Z1 _# ?9 Q 而五六百公里内的短途,客运 ...
四处张望 发表于 2012-11-6 17:13 $ _6 B+ b% U5 r' X这话就很不公平了,长期绿皮25块那种才是不合理。
Webb 发表于 2012-11-6 20:47 ; E& a5 u+ `- f4 N不是很理解你的观点和意思。 h: x- M; d8 ^- T% O1 o+ V- j话题是高铁,然后我说的是因为运营垄断,乘客没有选择动车和快车等速度比高 ...
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[LV.4]金丹
Webb 发表于 2012-11-6 18:47 + c7 Q3 b5 ]2 ?) t9 X5 }# A不是很理解你的观点和意思。) C1 m+ R# V1 V+ b, H; m 话题是高铁,然后我说的是因为运营垄断,乘客没有选择动车和快车等速度比高 ...
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[LV.9]渡劫
四处张望 发表于 2012-11-6 20:33 0 Z) I3 x; @5 _0 U) m- ] Q' R3 v铁路不是垄断,因为你还能做汽车。这个是非常关键的一点。
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Webb 发表于 2012-11-5 09:16 3 v( ?: @1 X5 a$ l2 Y& X"被高铁"民愤的所在,是高铁上来之后,相当大部分的动车和快车都取消了。. x0 Z. n3 V) \5 |* ~ 而五六百公里内的短途,客运 ...
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