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Webb 发表于 2012-11-5 08:55 # b {) x' E# H8 v i& h顶万里风中虎,垄断部门的盈利,不好用市场经济的公式来套。 - ?4 I7 _' P# t! l) D. ]9 X0 C------ 2 U( n- j0 S1 N: X B8 { z$ d# [所以只想坐动车的,也被高铁了。一个 ...
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[LV.1]炼气
我爱莫扎特 发表于 2012-1-17 06:04 ' K8 T8 |% S; |7 L8 L3 x 在我看来,中国铁路的问题,首先是运力不足。每年的春运,黄牛啥的,买不到票啥的,都是运力不够给闹的。以 ...
魔术师 发表于 2012-1-17 20:16 0 j: ^3 K Y" u! `8 F被高铁本来就是事实啊!高铁上了以后,很多停靠很多小站的慢车被取消了,这是不争的事实。我说了一句大实话 ...
我爱莫扎特 发表于 2012-1-17 06:04 ) N {' z- q. o4 t7 j' v 在我看来,中国铁路的问题,首先是运力不足。每年的春运,黄牛啥的,买不到票啥的,都是运力不够给闹的。以 ...
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[LV.Master]无
Webb 发表于 2012-11-5 09:16 0 h$ J2 L2 D3 g' L+ i1 Z3 w "被高铁"民愤的所在,是高铁上来之后,相当大部分的动车和快车都取消了。3 Q' g. u$ D# P1 d% I+ `) S 而五六百公里内的短途,客运 ...
四处张望 发表于 2012-11-6 17:13 9 s, |- m3 k8 P7 P9 u这话就很不公平了,长期绿皮25块那种才是不合理。
Webb 发表于 2012-11-6 20:47 " s4 v2 N( l6 L" c 不是很理解你的观点和意思。; r/ M! f k( Y r% @; f0 @ 话题是高铁,然后我说的是因为运营垄断,乘客没有选择动车和快车等速度比高 ...
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[LV.4]金丹
Webb 发表于 2012-11-6 18:47 " o- k; @1 K2 A! [3 J5 z6 W5 p. l" M不是很理解你的观点和意思。 $ _/ ?/ C4 W; m$ u话题是高铁,然后我说的是因为运营垄断,乘客没有选择动车和快车等速度比高 ...
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[LV.9]渡劫
四处张望 发表于 2012-11-6 20:33 4 C" e/ d, t% H q& b铁路不是垄断,因为你还能做汽车。这个是非常关键的一点。
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Webb 发表于 2012-11-5 09:16 : Y" T" J) V' W7 q. i- X"被高铁"民愤的所在,是高铁上来之后,相当大部分的动车和快车都取消了。% Z5 p7 R9 q* d: l0 W! }: T( Z; K 而五六百公里内的短途,客运 ...
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