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Webb 发表于 2012-11-5 08:55 & W7 A- O4 X# e1 j4 K& A6 o) f 顶万里风中虎,垄断部门的盈利,不好用市场经济的公式来套。 * ~1 p8 w% [" z9 I8 W1 u------1 E/ e! W/ B& L) c" y 所以只想坐动车的,也被高铁了。一个 ...
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[LV.1]炼气
我爱莫扎特 发表于 2012-1-17 06:04 ; Z5 Z& l6 Y3 F$ e$ | 在我看来,中国铁路的问题,首先是运力不足。每年的春运,黄牛啥的,买不到票啥的,都是运力不够给闹的。以 ...
魔术师 发表于 2012-1-17 20:16 , A) O: K% j( |6 C. @ 被高铁本来就是事实啊!高铁上了以后,很多停靠很多小站的慢车被取消了,这是不争的事实。我说了一句大实话 ...
我爱莫扎特 发表于 2012-1-17 06:04 / B6 B$ p7 W; u1 B( h+ u: C 在我看来,中国铁路的问题,首先是运力不足。每年的春运,黄牛啥的,买不到票啥的,都是运力不够给闹的。以 ...
签到天数: 1669 天
[LV.Master]无
Webb 发表于 2012-11-5 09:16 6 }/ m" k' x2 Q! D# |"被高铁"民愤的所在,是高铁上来之后,相当大部分的动车和快车都取消了。" u, \) J/ D1 E. V7 A# {4 d7 B 而五六百公里内的短途,客运 ...
四处张望 发表于 2012-11-6 17:13 ! v. {1 x4 `; Y0 H0 m9 m. L这话就很不公平了,长期绿皮25块那种才是不合理。
Webb 发表于 2012-11-6 20:47 ; M* n+ `* I* [1 y, J! n9 d W 不是很理解你的观点和意思。 & o) D; e/ o8 h% m( f. N话题是高铁,然后我说的是因为运营垄断,乘客没有选择动车和快车等速度比高 ...
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[LV.4]金丹
Webb 发表于 2012-11-6 18:47 ' Z8 l# t1 E: X9 i 不是很理解你的观点和意思。7 N! V) C" o0 p( A6 ~0 P& T 话题是高铁,然后我说的是因为运营垄断,乘客没有选择动车和快车等速度比高 ...
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[LV.9]渡劫
四处张望 发表于 2012-11-6 20:33 0 U$ G; |) W4 J8 Z 铁路不是垄断,因为你还能做汽车。这个是非常关键的一点。
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Webb 发表于 2012-11-5 09:16 ! T: D) h/ {$ B* f* [% z; u"被高铁"民愤的所在,是高铁上来之后,相当大部分的动车和快车都取消了。 ! {4 t( M/ K# ^! A而五六百公里内的短途,客运 ...
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