SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下
5 \, j, j# K2 {4 C4 L; f' O* a
$ E* u# a# O6 }1 V( b- t1 H6 _   长3B
   起飞质量 ：     426吨
   起飞推力：      5924千牛
7 |9 z. I% x0 r3 }7 r! J: s+ a, Q   级数：            3级
5 v6 Q, E+ N7 o# }/ ]6 W# D   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克
, t6 t0 O# A& W" \9 m   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
( Z7 O& h1 i! R5 b  |* H5 G
   长2E
- n  \) _- ~6 w* l2 k   起飞质量 ：     695吨
; J3 q  V2 a$ j5 W3 d0 V* g$ y   起飞推力：      8910千牛
# J3 d6 q9 \9 `0 e   级数：            2级
   LEO运载质量：14100千克
% r0 p/ \* J7 I$ B   GTO运载质量：未知
   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
! O6 f1 b  }1 M) |: d* X9 Z
; n3 o; M( m% g% i0 t- s. V   猎鹰9 v1.1
0 b& |" A& f* U% z# p0 t4 N% P1 Q   起飞质量 ：     541吨
   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
$ b- @: x( l6 B  F$ K2 Z   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克
: n, y2 F5 I+ A6 K/ ?   芯级直径      ：3.7米 （单芯）

* }# N( x7 O0 j( U  q   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

/ \& F8 b; Z+ F
对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
8 I9 @+ F. h" Nhttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch
  A" t  _3 c/ b8 M. ?- r' }
简单总结一下的话。
: F4 @: Z# y4 r9 o% c6 j+ z9 w7 U, R+ ^
马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。

; h( r: o( W* v他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。

落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
+ I+ j; }" Z# _. y# Z落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。
  z7 [  L5 O9 D0 e$ C

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
, i. Z4 j# g  x. @& Y, l呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

2 ?! K8 W5 F$ e& \- F1 Y( D问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
/ u$ D& q6 C$ t4 y% f* G/ D呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

# d# w4 F+ G& o& W) u火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
3 d, @; P5 B4 G+ I, ^9 I呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
% W4 _5 W& t' \# D1 l: l6 J起飞推力：      5924千牛`
3 T7 N( p* @, [   级数：            3级
; m! \# i3 `  M5 C& T   LEO运载质量：12000千克
! P  G$ a1 Z+ ~" r6 l   GTO运载质量：5100千克

6 m+ V9 K" L. j/ r/ G0 Z' L1 v
* ?4 {4 d7 A& y3 f$ w6 d猎鹰9 v1.1
   起飞推力：      6806千牛
; |0 Z; |( Q5 M  ]   级数：            2级
' @5 P6 X# _: E1 R0 E- o   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克

1 v7 Y3 M  }' p+ \0 S为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
2 b- \7 t( G- `$ J- E0 R5 @: q照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。

冰蚁

+ z" m- @7 e& I" @

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
" @: Q! b5 Q. _& V对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

, K+ f! A) I' `% B3 G
' r; i0 H8 {) N: @, j  u# T+ T我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。