SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
2 j, C. \: Q5 L" |! o   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下

   长3B
   起飞质量 ：     426吨
( \" n7 [, V8 l/ _  r   起飞推力：      5924千牛
- X8 J) [$ D6 R4 D7 R6 R' K& |   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克
& _1 H  ]  K2 c2 b: e- {5 U6 @2 H   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

   长2E
   起飞质量 ：     695吨
   起飞推力：      8910千牛
   级数：            2级
+ K" ]  H) A+ i$ _" x* x   LEO运载质量：14100千克
   GTO运载质量：未知
4 R* X# c2 q5 c5 I7 N, X: Z   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

! m( ?$ h8 H* \0 C$ A   猎鹰9 v1.1
   起飞质量 ：     541吨
   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
4 S) X# C7 c  t) ^: @$ `   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克
  c5 S& j8 \9 I) Y   芯级直径      ：3.7米 （单芯）
6 l' a: t1 Z9 L1 k6 H2 B
7 E* H- J6 J- \   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
8 X6 |8 d8 S7 @  `5 G) M   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

# D' o$ g" z* R9 Y: G0 V6 y
. _/ p) G. _/ {8 D0 {对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch

简单总结一下的话。
" D" a/ d8 u  T- L- }  I
" u& k$ g' ?! ^# m5 Y; W* f马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。
+ R0 S' j" w  _
他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。
5 o  U2 w) c' R: r& b8 U
- @  ]* z/ g, r/ y落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
% W7 b, z3 A# U, d" L呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

* {2 K, v: ~6 f2 U问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
; G; n$ o$ \, x3 d# K' T呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

* A3 a& m/ d1 B% g哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
起飞推力：      5924千牛`
; c4 o" Q+ ]/ n& d- [$ {+ g$ K   级数：            3级
1 z! b) r* n5 h9 _, e   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克

/ s( J6 `- ]! B1 I
猎鹰9 v1.1
* r2 v- V1 A# P7 |6 S0 R9 c) ~   起飞推力：      6806千牛
7 b6 X7 l' T. H   级数：            2级
" O  L! B2 H7 u) O  w  E' k3 ]   LEO运载质量：13150千克
. ~2 @5 g# O* h& S# j( l   GTO运载质量：4850千克
4 ?' N& y0 z$ X! S& I9 s) i
为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
( d8 M) p* K" \8 i8 f* ]照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。

* W/ L4 B% ~" K' f4 d" y

冰蚁

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
) N' S" L3 b7 E7 }4 N: S4 P对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
( Y0 x7 p8 W- t. p- l/ Dhttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

: y; P. |' l) [* S5 P# l我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。