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[科技前沿] SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

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  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37
  • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘

    跳转到指定楼层
    楼主
    发表于 2015-12-25 01:28:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话,就必须和我国的长征对比,便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
    6 X1 p. b! }$ G6 d# k' P5 c* a   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E,对比如下
    2 t% K9 |5 D: T- ]; D- y$ U
    : N% t& O" c' H3 B; K: D   长3B
    , f. a& C8 F! T4 b; G   起飞质量 :     426吨  H. W+ v+ }) K; b
       起飞推力:      5924千牛( o! [! o" D7 O: F
       级数:            3级
    8 ?& `9 o! z: K2 `% G' C   LEO运载质量:12000千克
    ) e3 I2 n, X. ?, Z3 s0 \/ d; N; i   GTO运载质量:5100千克
    - J& M# K0 N; ~$ i# J+ I% T0 E   芯级直径      :3.35米 (4个助推器)3 c1 F0 G! i7 w, d! D( i- g

    ! F! u& L- r( W7 a   长2E
    ; C" U# E( b2 k/ V/ e. H0 T   起飞质量 :     695吨
    + _, J* w2 K& ?! ]8 Q   起飞推力:      8910千牛+ z' v4 `  C/ j7 p) d
       级数:            2级* ^# k& y  p- N% N6 k
       LEO运载质量:14100千克
    % V" ?2 z& l3 d$ x   GTO运载质量:未知8 u7 |# w0 T! x3 o( O& c! e1 m
       芯级直径      :3.35米 (4个助推器)' J. L2 v  O5 q" M4 O# v) W9 I7 I# i
    , L* X9 L7 F( s
       猎鹰9 v1.1
    % [( ^' h6 j1 T   起飞质量 :     541吨, h. P3 {* `8 J0 p- y
       起飞推力:      6806千牛2 `$ o, U  M& F- v
       级数:            2级0 u- n! w3 h) R! p6 Q
       LEO运载质量:13150千克) Q; d- ~; u! l1 K  I
       GTO运载质量:4850千克
    ; }; g2 k) ~5 D) U2 H   芯级直径      :3.7米 (单芯)
    * R) T4 q2 c3 C. F+ z
    : r4 V4 O1 [" s3 [& z9 r   以上数据长征的来自维基,猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
    ( R6 R3 Y/ K# R$ }8 H2 N   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话,那么回收能力对负载的影响有多大?这个影响能否在成本上找补回来。
    $ \1 A  w$ ~, B9 d2 M$ p: T   当然,猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版,那个版本也许能更好地实现成本效益。

    该用户从未签到

    沙发
    发表于 2015-12-25 10:10:40 | 只看该作者
    本帖最后由 库布其 于 2015-12-25 10:15 编辑 0 S5 ^  a( a& [" o

    9 Y- p) F" @6 N2 V" {对这个感兴趣的话,马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看:0 G9 s- P, ?# n' H; g. w5 O; ^
    http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch3 T; n" L& f$ W" K
    3 F& {6 A5 f( e- g6 Y: O2 O' p8 L
    简单总结一下的话。
    5 t- l# S* P6 `% I4 s/ [3 J8 W( i6 c% D
    马斯克认为,所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前,能把多少吨重的东西推送到多快的速度。
    1 S9 y* y' ]1 `) O$ c$ L9 |9 p; J, C; P
    他现在这东东的一级有两种回收模式:落到大洋里面的母船上,和原路返回落发射场。显然,落大洋会节约很多能量,但是这个现在还没有成功过。( d) d; A3 R: a

    2 z+ R  E. k; f落大洋的话,他的一级火箭能在100公里的高度分离时,把125吨的东西加速到8000公里/小时。
    9 q& i5 ?' W+ B9 O1 j( b9 H1 ]8 R落回发射场的话,只能把125吨的东西加速到5000公里/小时。
    " T5 Q$ u5 w5 l( v
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
  • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍

    板凳
    发表于 2015-12-25 10:11:18 | 只看该作者
    呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右,但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约,价格在4900万美元左右。这挺难以置信的,如果一级回收技术完善了,那样确实可能有这么低价,而现在就能报出这么低的价格,从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格,但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱,想通过低价把其它竞争对手都挤出去,然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式,实话说风险太大了。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37
  • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘

    地板
     楼主| 发表于 2015-12-25 10:57:36 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11. D$ T+ r7 w* \' s, o* y
    呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    2 L0 L; D0 Z4 N; x8 x/ J问题是这个市场从来都不是自由竞争市场,价格也只是其中一个因素,甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01
  • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2015-12-25 20:49:04 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
    4 I0 `; u8 l9 e" {& N1 f9 D& D呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    - N, G9 r% e4 t% @火箭发射根本不是自由市场,成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-12-26 03:34
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2015-12-25 23:04:37 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-24 21:115 z/ r  x1 ^8 P/ o. ]
    呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    ) u4 R& ^7 u4 W) P' Y1 l1 @哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    7#
    发表于 2015-12-25 23:41:24 | 只看该作者
    长3B, |6 u4 U1 M! ?1 @8 k7 M, E
    起飞推力:      5924千牛`. ?5 B$ ]  a: A& m2 w7 I
       级数:            3级7 G0 ?9 M) d7 L  Z
       LEO运载质量:12000千克
    ; H0 d$ r0 K+ H, w5 K8 g   GTO运载质量:5100千克
    ( a1 H# b. y! ?( s
    # i6 H9 X0 Z& ?4 K/ Z  K. a
    2 E! |; X0 u; T  Y7 K6 j猎鹰9 v1.1% f0 Q% Q- P) [% p, C
       起飞推力:      6806千牛
    4 c  ]6 \# d- P& k9 P0 f2 F) a0 S, u; D   级数:            2级
    3 T! {& N+ c/ D- A8 C; W0 P   LEO运载质量:13150千克
    9 W& K* S5 o' Q; j) e3 u   GTO运载质量:4850千克
    $ B7 i$ N% D; h" i9 }
    ) G) o# Z2 ]/ c( f) W3 F; l7 t% z# S为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些,而GTO运载质量反而低一些?
    4 Q" Z  i* Q8 e0 T4 k% j照理说,2级火箭只能送到低轨道,需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭?猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机?记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道,往上就靠休斯公司自己的火箭了。
    5 [: [6 J* ]" i/ l
    2 ~) z# r8 M7 J; Y1 Y
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2015-12-25 23:48:07 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2015-12-25 10:54 编辑
    , Z4 T9 U3 J* B/ n2 [
    库布其 发表于 2015-12-24 21:10
    % }" m5 s- b! a: E' c: Z对这个感兴趣的话,马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看:) P+ ]& C* ?$ G  c# x3 d( M
    http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

    0 b, a9 \% \6 K# u0 m! C  A% x6 f7 c+ \" l1 ]
    我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重,做大一点,问题不大,只要发动机推力足够,速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。

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