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[科技前沿] SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

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  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37

    • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘
    跳转到指定楼层
    楼主
    发表于 2015-12-25 01:28:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
    . W/ v% I2 a) H" ^; {   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下
      _/ x: P- i: C" g/ L* z, J& ^
    * F# N2 A1 T/ D* y   长3B # i) Y6 D/ [1 _7 ?/ h& Y
       起飞质量 ：     426吨
    % }7 w0 S- M4 U" x   起飞推力：      5924千牛3 V4 Q2 J6 ?4 {& V
       级数：            3级
    " i# }) X) R! U3 n( F. o1 b   LEO运载质量：12000千克5 W+ u1 Z8 G7 K( J  F/ Z1 }
       GTO运载质量：5100千克
    + V. D4 V# A# c' @/ i   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）8 y+ E5 X" U7 M0 V" n
    6 l6 H/ y. I- u1 L+ ?
       长2E
    4 n. y5 G# b. U- O+ |   起飞质量 ：     695吨! S. x- S3 `) I, j# K/ J5 g1 a$ C
       起飞推力：      8910千牛
    ( e% }7 T" P# u( w- F3 p   级数：            2级
    ! W6 e# }' c% j7 l* T   LEO运载质量：14100千克
    8 u3 B% K; r9 g  K) z' m   GTO运载质量：未知7 |$ a6 X, v( ?1 M: u
       芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）0 G& [7 ^# `/ d1 [/ ?" T
    5 n' r* G4 h7 p6 V1 e+ n
       猎鹰9 v1.1
    $ y: ^& E  o, {3 X  t   起飞质量 ：     541吨
    * W& X- `5 \9 b% S   起飞推力：      6806千牛
    5 |+ X" |2 g1 B4 c+ z   级数：            2级1 T5 ^" U8 Z% y, I* G
       LEO运载质量：13150千克5 u8 M9 i9 d2 ]3 W1 }
       GTO运载质量：4850千克
    $ B0 P2 q0 |; `2 K  |   芯级直径      ：3.7米 （单芯）7 }7 i" U' k: y4 B
    / I+ g7 c( ^# O; E  h9 e
       以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。/ l& _, J" G6 L  k1 [
       疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
    / n2 |  ?. t+ ]0 x- Y$ t7 w9 y   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。
    长征, 型号

    相关帖子
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    库布其

    该用户从未签到
    沙发
    发表于 2015-12-25 10:10:40 | 只看该作者
    本帖最后由 库布其 于 2015-12-25 10:15 编辑 * B. w: a( z' j% X) S

    " r! U* R7 N& a  G5 Q对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
    0 [1 }- i5 `  xhttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch% ~, i$ A% I! |
    % q0 c0 _! t$ i1 S8 t
    简单总结一下的话。
    % e8 I! j: {: B: U: A! s+ W  |# z- e
    马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。5 }3 [2 a' w3 H3 b" q
    1 w. u% t& m9 E! X9 s! j1 w8 a* R
    他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。
    5 ]! @: s9 q2 e9 i9 U! X% Y8 G! f/ T4 U6 l" v& m* Y. M
    落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
    6 q# Y. e8 j" `9 `% Q: B落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。1 _2 n/ _* Q5 n/ n7 ^, Z" ~
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    江城如画里
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06

    • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍
    板凳
    发表于 2015-12-25 10:11:18 | 只看该作者
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。
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    code_abc
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37

    • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘
    地板
     楼主| 发表于 2015-12-25 10:57:36 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
    3 x" S: m. [( P呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    . [/ O) b8 Y# |* @4 T; d' q7 B问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。
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    橡树村
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01

    • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2015-12-25 20:49:04 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:112 _, T: g0 F) V+ D. j1 ?% C
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    2 H0 e, ^1 D/ o2 y# T$ [" g
    火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-12-26 03:34
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    6#
    发表于 2015-12-25 23:04:37 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
    6 r/ y  A8 p; W6 B呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    # `) a8 v/ S+ S$ f) Q6 L& i$ {2 B
    哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    7#
    发表于 2015-12-25 23:41:24 | 只看该作者
    长3B
    : j$ v5 C3 O  [9 I起飞推力：      5924千牛`
    ) P0 K9 X1 @! U* B6 Q   级数：            3级7 i) B* I7 |  g" T
       LEO运载质量：12000千克2 F2 i$ f4 h$ M: A
       GTO运载质量：5100千克
    " ~+ K0 K; {! |. z% J- P% ?; _5 D# x1 L4 e1 d" q# H
    + [2 X  B  H. o2 M) _$ [, \4 a
    猎鹰9 v1.10 X3 n! o) O: F& `
       起飞推力：      6806千牛: q/ U' f0 x" w1 C/ x, n
       级数：            2级
    3 S4 b5 J, ?+ {% }% C& _   LEO运载质量：13150千克 ! R3 H" W4 c+ N  ~
       GTO运载质量：4850千克 8 I: {8 g. E! x! `# a
    , {9 H/ D& f" X! f7 q. H  m) P
    为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？4 X: i. K* C5 V; q6 u3 |* y
    照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。4 L( b6 {6 C7 a! d3 x* V
    + I( T5 p5 C% K+ O9 {( s) c; j+ o( X
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    8#
    发表于 2015-12-25 23:48:07 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2015-12-25 10:54 编辑 5 I$ o1 k  U* H( }4 Q8 T- A
    库布其 发表于 2015-12-24 21:10
    ( N5 O  T7 S8 r, f5 [$ p8 D对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：7 v# \; o2 y. i& P4 F5 y3 C1 z+ d7 m
    http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

    , O9 T0 }& S6 T9 R6 P- Q) k  o! z0 y% U& O, @
    我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。
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