SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下

   长3B
( }# j. Y  z" Q  F2 S   起飞质量 ：     426吨
2 Q- ]- r7 B8 F" L6 B  P$ _   起飞推力：      5924千牛
   级数：            3级
$ z: b( O# G/ Z# ?( O7 ]   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克
   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

   长2E
   起飞质量 ：     695吨
   起飞推力：      8910千牛
- `" E3 b2 p) J1 d9 w4 F   级数：            2级
: k6 Z( g) ]5 J# a) Q& N   LEO运载质量：14100千克
   GTO运载质量：未知
6 X+ H+ r3 b1 R0 H, g   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

+ B" r: N" l% _   猎鹰9 v1.1
8 D, `3 q# [/ l   起飞质量 ：     541吨
   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
% [7 z3 _! C' x6 C. b$ p8 p   LEO运载质量：13150千克
! ~, d5 K/ K$ l# \   GTO运载质量：4850千克
& n0 Q2 h( _$ y3 y1 u   芯级直径      ：3.7米 （单芯）

) A- a0 U3 G- X. K% v   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
: n7 i' K9 Z* v: \$ J   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

7 W5 K. E0 e$ l# q0 G5 g对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch
; |) ^& q# I" J, W/ n
3 `0 k' E6 D* Y, ?简单总结一下的话。
2 n# A/ S/ r6 e. m  v2 P
马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。

他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。
/ [: S& J5 s' p# h) d8 }' ]) n5 T
; e& E5 t6 Y- P: V5 c" g4 h落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
6 A4 |4 s" a- @$ D( j落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。
7 Z3 Q+ s# F. F9 E8 }9 O

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

( w& T% j/ y4 [% H, ?# ^问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
: n! L: E5 Z  d' |, W呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

" X- s/ h0 d$ b) M- p' }" d火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
# ^9 J8 ?+ d  ]+ A5 R呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
起飞推力：      5924千牛`
  L& I0 S3 v8 S& k: Q' j   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
* |% K  r7 M7 _# V5 V; [1 E5 K7 {   GTO运载质量：5100千克


猎鹰9 v1.1
   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
, D; v, D% W7 }( h8 y5 D   LEO运载质量：13150千克
2 ~5 n0 w8 \/ }% U9 |2 V   GTO运载质量：4850千克
4 a8 F" u; D* A$ }1 i8 F6 @
! Q. v2 m% m$ `为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。
# I: {; }: v2 u* Q( C6 |
8 E; w. z; _$ ^: p0 [7 f  a8 Y

冰蚁

5 o4 Q3 {( P0 h

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
. m8 z4 d; E: U- R$ o2 i  ?对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
* G+ Z! ]9 c" o+ X1 Mhttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。