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[科技前沿] SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

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  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37
  • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘

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    楼主
    发表于 2015-12-25 01:28:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话,就必须和我国的长征对比,便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。! Z8 L6 {- G6 B9 C
       Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E,对比如下
    6 j$ L3 M8 A  a6 L& ~1 B
    7 }, C$ b9 }- F   长3B
    6 C7 m, `9 R/ O1 W; W; e7 K' u. b   起飞质量 :     426吨
    $ ^6 L8 \7 ]0 Q4 p- u   起飞推力:      5924千牛
    1 v3 M) [0 U, @( \  e4 R   级数:            3级
    ' B# M; H6 I, X: y2 }1 h   LEO运载质量:12000千克" j, O% z0 W% z+ c3 Y1 U9 ~
       GTO运载质量:5100千克7 v( c+ r* ?& U% |. u6 Y# Q
       芯级直径      :3.35米 (4个助推器)
    % M1 z# y6 B6 }1 V" b0 [' V9 D5 x( g. D( s3 O. E
       长2E4 n0 E- _. v5 @5 }8 o( e
       起飞质量 :     695吨& g5 ?+ m% e% u8 w8 L1 l
       起飞推力:      8910千牛. q' m: g; j  q, f5 D
       级数:            2级- h" x% a0 H5 G8 X
       LEO运载质量:14100千克
    * o( x) ?' |- j7 r: T   GTO运载质量:未知6 d3 I! ?' W/ O9 S7 T0 M
       芯级直径      :3.35米 (4个助推器)6 U7 s+ J2 i( J6 a" y4 T4 k
    7 b7 d$ p, a. T0 Z8 {
       猎鹰9 v1.1
    6 }$ A& x. @; Y2 w( C  Y; |6 T   起飞质量 :     541吨: Y6 Q3 v3 x' E) E  ^8 V0 s
       起飞推力:      6806千牛$ B' a5 N: }' A5 e
       级数:            2级
    7 a$ L# |% T8 h; p   LEO运载质量:13150千克4 y' x' @2 q/ ^$ X0 [8 Z  r
       GTO运载质量:4850千克8 {" C" v3 ]4 s& V  p; M6 |# e
       芯级直径      :3.7米 (单芯)$ V7 z  b% o  R2 r$ F- r; z" R8 p0 H

    7 f& @2 i& j8 n  P, V" }   以上数据长征的来自维基,猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。1 h! K& x' N" @+ B' Q& g/ l+ o
       疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话,那么回收能力对负载的影响有多大?这个影响能否在成本上找补回来。
    ( Z/ w1 c% g0 p' Q   当然,猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版,那个版本也许能更好地实现成本效益。

    该用户从未签到

    沙发
    发表于 2015-12-25 10:10:40 | 只看该作者
    本帖最后由 库布其 于 2015-12-25 10:15 编辑 : i. i' }. L  v% W  }- @
    " X6 E( A! J# u# i" Z! U, O/ ~
    对这个感兴趣的话,马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看:7 Z; R& _8 y9 W0 H% u9 G
    http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch5 ^5 t0 _, h! l" Q
    7 t2 R. a6 m# f, c5 T3 p% F
    简单总结一下的话。
    8 X' q7 U9 T8 T( x  R; L* j: z9 g" l
    4 h, m5 [; |$ \马斯克认为,所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前,能把多少吨重的东西推送到多快的速度。
    * ?* p, p* Q: {" h) m
    ) Z. c. b9 e& g4 g他现在这东东的一级有两种回收模式:落到大洋里面的母船上,和原路返回落发射场。显然,落大洋会节约很多能量,但是这个现在还没有成功过。+ W2 E. A; q, [
    , P6 Z' M7 R- y
    落大洋的话,他的一级火箭能在100公里的高度分离时,把125吨的东西加速到8000公里/小时。0 T; u" k+ X1 y+ M
    落回发射场的话,只能把125吨的东西加速到5000公里/小时。
    6 \) k9 G. e% V. j8 R! N, Q
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
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    [LV.6]出窍

    板凳
    发表于 2015-12-25 10:11:18 | 只看该作者
    呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右,但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约,价格在4900万美元左右。这挺难以置信的,如果一级回收技术完善了,那样确实可能有这么低价,而现在就能报出这么低的价格,从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格,但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱,想通过低价把其它竞争对手都挤出去,然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式,实话说风险太大了。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37
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    [LV.10]大乘

    地板
     楼主| 发表于 2015-12-25 10:57:36 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11* p; b- R5 T3 h" m
    呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    ; q; L1 b% t5 a" y问题是这个市场从来都不是自由竞争市场,价格也只是其中一个因素,甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01
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    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2015-12-25 20:49:04 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:112 ?/ ^2 ~! Q# m3 O8 y1 W( R5 `
    呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    ; l1 H8 x: I9 F3 C+ H4 i  y6 P火箭发射根本不是自由市场,成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-12-26 03:34
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2015-12-25 23:04:37 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-24 21:113 }; \+ `& \2 u/ W2 v2 X4 g
    呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    * ^% e& Y) G# r) B& p哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    7#
    发表于 2015-12-25 23:41:24 | 只看该作者
    长3B
    % r: x' ?; A1 ^. M% M$ ~$ L& r) N1 j起飞推力:      5924千牛`; }+ K( C# h$ N- N) Y
       级数:            3级! [7 e8 t' [3 w: b9 ]* K; O8 _
       LEO运载质量:12000千克& V+ U8 m. o) d, X" _
       GTO运载质量:5100千克, I: o6 B7 H7 M% q. N. t  w: Y1 r

    / K( @, D# k" T  L
    / v6 U8 X* G! [6 ]! f猎鹰9 v1.1
    * I! x3 c1 o7 h& Y; ?* I   起飞推力:      6806千牛
    4 |5 i! P! z7 J6 Y: ?   级数:            2级4 R1 y0 e1 _' i0 n$ x
       LEO运载质量:13150千克
    - i9 }* l% m/ a& |5 n9 X! f5 S( s  H   GTO运载质量:4850千克
    7 v4 U6 Y* T! n% }$ {: @5 o4 f
    3 P7 b( v* K& n! y1 h) G7 j为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些,而GTO运载质量反而低一些?4 A0 C" m( K5 |
    照理说,2级火箭只能送到低轨道,需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭?猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机?记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道,往上就靠休斯公司自己的火箭了。
    4 q5 }+ N" W3 W0 y! W& a7 Z, }
    7 L" M/ I; u7 F  P, I$ I2 C
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2015-12-25 23:48:07 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2015-12-25 10:54 编辑
    " |& r) Q: r0 e( k2 t8 a
    库布其 发表于 2015-12-24 21:100 Y6 p& M" \+ Z0 Y
    对这个感兴趣的话,马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看:
    / i) F' W1 M: Ohttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...
    ! N# [" e% _' E/ D0 g

    & M" u; x- V$ o6 E4 M) _1 {0 M我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重,做大一点,问题不大,只要发动机推力足够,速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。

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