SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
7 s7 E% _! z" z. g   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下
& h1 k5 L$ K+ y* q8 i; k! d5 m
4 t. ]; O9 ^7 W   长3B
   起飞质量 ：     426吨
   起飞推力：      5924千牛
+ ~1 s; \3 O; e   级数：            3级
1 m- f8 [0 B% r; I1 B2 x   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克
7 M3 g3 ^6 @) q6 F( z! G   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

7 y/ [2 m/ U/ j. O+ \7 k! m   长2E
" V. g# x2 z0 x   起飞质量 ：     695吨
3 A( U4 O1 ~! ?9 ?' m, R   起飞推力：      8910千牛
6 V2 T0 ^( H. j) i: _   级数：            2级
" M+ u; ]) |  @- z6 {3 V, Y   LEO运载质量：14100千克
   GTO运载质量：未知
   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

" u7 {, A$ ^- [; v; i   猎鹰9 v1.1
   起飞质量 ：     541吨
. s7 E" r% C  t3 a9 s6 T   起飞推力：      6806千牛
" D- f3 n5 q% `7 `8 q   级数：            2级
   LEO运载质量：13150千克
, G1 W7 ~; i5 U4 X# }2 [   GTO运载质量：4850千克
- ?' u$ c7 ~1 Q7 `   芯级直径      ：3.7米 （单芯）

   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
, t& ^) a9 y+ M! T$ [   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

& o# p4 J  M6 ~( N对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
$ b1 T) J# x- a" {+ b9 d) U6 u) chttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch
8 b+ Z/ p. S( J) o5 H8 C- _* I7 c
. e* ?0 K6 C* E3 O7 Z# Y简单总结一下的话。

  P& F/ |! l" y# H马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。

( n& v1 Z1 G+ [/ ]他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。
/ R7 C; l3 ?) d- ^
% J# t/ _0 J% ~) v落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
$ p3 R0 |0 a' }; A' J落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
. A! x+ Z' E/ n* j) ]呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

1 ~; }- M6 U5 t! ^, i( D火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
/ G+ t- t1 z% W) d8 y, k! K6 f% t$ p呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
起飞推力：      5924千牛`
# a+ w# L/ I; t) R4 E: x   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克


猎鹰9 v1.1
   起飞推力：      6806千牛
# z/ v* A2 y1 Z3 {   级数：            2级
   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克

4 z) ?* r" X* W/ A+ O为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。

$ D, ^4 _" }: m7 T6 Q" F

冰蚁

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
8 E( f) g' ]" Q$ c对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
4 V, E3 G. l1 \* H! `- h$ {http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

. r  H4 w) M' r& `( [/ I5 m! B) h
我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。