SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下

   长3B
& w  |4 \- g9 T6 H. {* R8 L   起飞质量 ：     426吨
! ?3 p: Z$ X# ~% {1 q' `$ y   起飞推力：      5924千牛
5 J' ?0 \, i% }9 v! }+ d   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克
4 a5 H+ Y, Z  s, S1 w4 o% L' o   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

   长2E
   起飞质量 ：     695吨
/ L+ N5 M/ Z9 F- q9 x+ \: i- i   起飞推力：      8910千牛
   级数：            2级
   LEO运载质量：14100千克
   GTO运载质量：未知
' E" Q4 u# Y! T- n( Y! g' z   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
, L; \) \) s3 T8 B: I; g9 B* o! w
   猎鹰9 v1.1
- G, ]$ h# I  M4 H( }   起飞质量 ：     541吨
   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
1 t+ I, l! |% `. |   LEO运载质量：13150千克
' R: T# `% |( f2 |8 }7 `. J. G   GTO运载质量：4850千克
  P5 T! E: @2 V7 X# \, g4 R   芯级直径      ：3.7米 （单芯）
/ _, K. c+ I2 u  D* `8 z& Z
   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
. A& S. A! E! n& Z6 ^   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
7 d, L& C2 r% _# H2 }7 c& p$ A   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch

简单总结一下的话。

# a; m6 F0 q. ^  N# \' j马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。
% C- l; b, w8 r3 X5 d
2 e9 F. S6 {  `7 |  S他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。
7 m( O: L+ H$ F) I; P+ I4 y
落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
( T/ j/ j, m6 _4 V2 {2 E+ I落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。
3 Z8 |6 I2 b. h$ ?' J3 p6 u

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
3 k0 m  }( j/ [. l* D+ L呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

+ ^7 T; `+ C' [8 X5 M9 t4 G  k哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
2 J  l" {2 q, b起飞推力：      5924千牛`
   级数：            3级
: G! P7 L- \: w' x2 M/ p+ X   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克
5 C* g3 ~9 {1 R! Z0 t+ g# {

' g! o- x- y) w8 K  n猎鹰9 v1.1
' E- L7 b. ?7 S7 h3 D! S. y. s   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
  O3 e+ j9 w! h   LEO运载质量：13150千克
# g, L" A1 h% i% m) l   GTO运载质量：4850千克
) Y7 B. X4 b: P1 {$ x
为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。
  i6 ]0 ]+ l7 x0 n: i

冰蚁

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
& J* I' q$ R* d8 o; \对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
* Q/ [; S( d+ R  p! Lhttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

" P( q4 o1 p6 x
我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。