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[科技前沿] SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

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  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37

    • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘
    跳转到指定楼层
    楼主
    发表于 2015-12-25 01:28:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
    1 [! _9 u' u8 H' Z( B; O   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下5 V: I& Q8 F" r) ?

    1 Z' q" L6 r5 Q: F% ~   长3B 9 J! \2 H& x1 F8 _0 F) [
       起飞质量 ：     426吨9 f- Y  n" T- C6 d# p; `6 f
       起飞推力：      5924千牛
    % s* V8 k! u0 p8 I   级数：            3级
    0 [# F5 }! c& ^   LEO运载质量：12000千克
    9 `) p, ^. h9 @0 @/ K- S   GTO运载质量：5100千克
    2 t' c, |5 J$ l9 y7 ^8 H3 [, V: U   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）- C, s7 G% I( t! G/ R

      [9 [! U* s  t' u" [7 U( \   长2E2 P5 k" p& g( m8 P0 @. U) y( v
       起飞质量 ：     695吨3 y% q5 z6 T8 s7 U# Q
       起飞推力：      8910千牛
    # ~4 Z$ W# }* a* W. H5 o8 X4 O% [1 f   级数：            2级- v7 W6 Z# p! S- J  z' [" i
       LEO运载质量：14100千克
    3 `, Q' H  b$ |" [$ T   GTO运载质量：未知: d2 i: G! c& O0 v) i$ {. O! O
       芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
    . A9 [' y2 G- e. g& E" Y. X6 j4 h) Y
       猎鹰9 v1.1
    $ c; p5 r% H5 k6 r1 l4 q# f( S   起飞质量 ：     541吨
    * q5 R/ X; n" W) S  C6 t   起飞推力：      6806千牛$ f" x! ?: e$ }5 m: f& T6 Z$ D
       级数：            2级
    # f& I/ U1 i. V8 X% d( Y3 Y6 k8 {. }   LEO运载质量：13150千克
    " l7 n+ p0 E0 V; c- y   GTO运载质量：4850千克3 e  T8 _4 e# ~$ f+ ?# l
       芯级直径      ：3.7米 （单芯）  k8 p/ ?3 Z. K3 j3 m

    1 @. Z: `8 i* ^   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
    ; n/ F% G, G; {   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
    $ P! f' m9 l% v1 h2 D   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。
    长征, 型号

    相关帖子
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    库布其

    该用户从未签到
    沙发
    发表于 2015-12-25 10:10:40 | 只看该作者
    本帖最后由 库布其 于 2015-12-25 10:15 编辑
    0 |8 n- V3 s) m1 Z8 y$ Z" M7 [: g* v8 v  k- {' e6 S( L. V3 u6 b9 l
    对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：: |. \& f  G9 o# I9 ~' X* C' [9 R) M
    http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch- q4 a3 U: z4 m) _0 ~- z( F1 ]
    8 W0 M  w4 O$ \- x1 A! i* D/ L. t
    简单总结一下的话。
    + R) |( x6 U& n$ \, B% w& e# S% R8 S$ k8 t" j6 @
    马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。
    % G$ S! p& s1 v1 W1 `0 d6 t+ o7 y5 F/ t. ^" d2 f  u/ P
    他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。% M! }$ A( w8 D1 R  z0 `# ?+ S
      P2 k  L3 Q) p2 V  _& R
    落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
    - I5 Y# i4 j# K( z" M) x" ^- ]落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。% W3 K5 D( E: I
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    江城如画里
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06

    • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍
    板凳
    发表于 2015-12-25 10:11:18 | 只看该作者
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。
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    code_abc
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37

    • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘
    地板
     楼主| 发表于 2015-12-25 10:57:36 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
    ) a0 ~. F+ h9 X8 O* H8 H5 M呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    & {1 f6 F  g2 V+ y% Y1 p- U4 g
    问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。
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    橡树村
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01

    • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2015-12-25 20:49:04 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11  @5 g9 ~. G% ?8 I8 E
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    " |3 T* |: ?2 O火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-12-26 03:34
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    6#
    发表于 2015-12-25 23:04:37 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-24 21:111 }3 c' g" a2 Y; A, J! _) N" U
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    ; {2 P, f& \5 Q$ }: O6 u; s
    哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    7#
    发表于 2015-12-25 23:41:24 | 只看该作者
    长3B9 P) S: c0 D6 B
    起飞推力：      5924千牛`
    5 K) d! [& s+ |' T; a3 d+ m   级数：            3级
    - n  j8 O1 y; R2 ]$ C- Z/ d0 e   LEO运载质量：12000千克% R+ Z6 F8 R- X- D* H; ~  P
       GTO运载质量：5100千克
    ! P, w  C8 W: |' k! `
    6 g( P5 [. b6 s% x( p6 o; z; Z, X
    9 R; [5 N& V$ ]+ X猎鹰9 v1.1% Z5 Y1 e* Y- X( `8 y
       起飞推力：      6806千牛+ f2 m% ~* ?; a* z4 u3 h) @
       级数：            2级* q. m! Y: \8 k7 Z. ~6 S- }
       LEO运载质量：13150千克
    ( U: c- h% K0 }$ T9 {# P   GTO运载质量：4850千克
    $ }: D6 j9 \! P# i# j/ q4 y
    # \& i" Q' H, b, d% P! w) D# u/ o为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？: g- f: `. Q7 Q- o' G; n
    照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。. ^5 h2 ]- d1 n, U1 z- V( y
    # Y0 O( N2 H" D: q* N, S9 U
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    8#
    发表于 2015-12-25 23:48:07 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2015-12-25 10:54 编辑
    / B' o6 H0 H  J9 H0 ?: G$ N8 ^9 h
    库布其 发表于 2015-12-24 21:10: _4 W4 ~) S8 r5 F9 f0 ]
    对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
    0 k2 w0 q: w) i0 m% a" Hhttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

    6 J# _7 u) F% S% f: n+ l* b. k0 M. V8 R. t& s
    我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。
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