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[科技前沿] SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

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  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37
  • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘

    跳转到指定楼层
    楼主
    发表于 2015-12-25 01:28:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话,就必须和我国的长征对比,便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
    4 Z* O6 ^* {1 e. w; r/ y+ M   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E,对比如下
    + E, Y4 P, L, e8 A  B0 v& A5 v, }8 n8 y% l& s0 z4 c
       长3B
      g' d( q2 w' A, j! b3 \0 \   起飞质量 :     426吨$ A! f5 F1 `5 \0 J
       起飞推力:      5924千牛
    2 b, d% B; q2 L, {1 C) I7 Y   级数:            3级
    1 R7 V0 u0 C$ Y  |   LEO运载质量:12000千克/ Y6 y5 a& L0 e/ H9 B2 i- X2 C: @
       GTO运载质量:5100千克5 z. p6 X( P8 q$ w, {+ g9 k
       芯级直径      :3.35米 (4个助推器)
    7 o0 l/ I* b4 h1 O9 m: `1 w5 d; t  j# S- G; r, a) A' C
       长2E
    $ W0 D1 y7 o- c" w   起飞质量 :     695吨+ m" i2 W* V: P* D) A
       起飞推力:      8910千牛* |* U$ n( ~4 o
       级数:            2级7 r1 U3 Y& I4 X: l; }0 e
       LEO运载质量:14100千克
    # N. g' K; W6 p5 x2 g# t+ Z- e   GTO运载质量:未知/ w% f% [7 x, Q, _/ n. Q" E
       芯级直径      :3.35米 (4个助推器)
    7 e8 Q9 k  G& j# n1 W
    / G6 \/ [, ^& r- p   猎鹰9 v1.1
    6 H; c* k  s. K3 P3 i' p   起飞质量 :     541吨
    5 o% F: R( |7 U7 D   起飞推力:      6806千牛
    ! h6 G  Z6 q( F   级数:            2级
    . V: h* c. _  a" ~, ]% N( t- R   LEO运载质量:13150千克: Z- `! m( e4 C* t
       GTO运载质量:4850千克. h  X& e; F" S: U: w
       芯级直径      :3.7米 (单芯)
    ' g8 U( L) g$ L% q
    + {: k/ C8 X9 ?) a6 W   以上数据长征的来自维基,猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。% j- F4 M. g; H+ j  W0 @
       疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话,那么回收能力对负载的影响有多大?这个影响能否在成本上找补回来。
    - n$ N4 |7 o2 T   当然,猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版,那个版本也许能更好地实现成本效益。

    该用户从未签到

    沙发
    发表于 2015-12-25 10:10:40 | 只看该作者
    本帖最后由 库布其 于 2015-12-25 10:15 编辑 5 t3 z) X' u/ E  ^9 Q
    1 L' C* a& [( v2 J& V. m
    对这个感兴趣的话,马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看:" h( P1 B; H3 E. N/ R
    http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch! x/ U! n6 c7 w6 T6 h3 j
    6 `% }4 y' c5 ~* Y; K
    简单总结一下的话。" g& _5 T! Q4 F
    # }$ X* j; s& i( T: w
    马斯克认为,所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前,能把多少吨重的东西推送到多快的速度。* A  l( l2 r+ H. B8 n

    : H, X4 _# X) K% z他现在这东东的一级有两种回收模式:落到大洋里面的母船上,和原路返回落发射场。显然,落大洋会节约很多能量,但是这个现在还没有成功过。
    $ B5 q% s/ E$ I& B: n6 t
    : m8 i, N& }( V6 \落大洋的话,他的一级火箭能在100公里的高度分离时,把125吨的东西加速到8000公里/小时。
    " W# f/ f" j/ q, j9 ?* `落回发射场的话,只能把125吨的东西加速到5000公里/小时。
    5 E( q) O/ A* w: v+ v
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
  • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍

    板凳
    发表于 2015-12-25 10:11:18 | 只看该作者
    呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右,但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约,价格在4900万美元左右。这挺难以置信的,如果一级回收技术完善了,那样确实可能有这么低价,而现在就能报出这么低的价格,从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格,但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱,想通过低价把其它竞争对手都挤出去,然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式,实话说风险太大了。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37
  • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘

    地板
     楼主| 发表于 2015-12-25 10:57:36 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
    : H: n3 ^, a1 N/ b呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    : z; J9 @1 E$ w/ T% d问题是这个市场从来都不是自由竞争市场,价格也只是其中一个因素,甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01
  • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2015-12-25 20:49:04 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:115 B: v$ R# |' N: G5 L" \
    呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    4 N* H9 Y- w1 ?! P  Z" e, |火箭发射根本不是自由市场,成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-12-26 03:34
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2015-12-25 23:04:37 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11! ]; I" d+ H% Z/ X
    呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    , H/ r7 O$ B% q4 Q! O3 a& n7 ]: I
    哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    7#
    发表于 2015-12-25 23:41:24 | 只看该作者
    长3B
    5 u- N6 z0 [9 x3 ?/ g# S' _起飞推力:      5924千牛`
    8 d4 b" Y4 Y" q7 f( _! G% B   级数:            3级
      B5 v2 w4 k& [) O1 }, c) |0 N   LEO运载质量:12000千克" g  X$ _6 R3 o( ^$ z
       GTO运载质量:5100千克
    - Y! m. K& H; |( q! q6 n2 @
    5 L7 Y: w- l' f0 }% z  s) Y$ a5 f% e  Q2 f  U* ?8 ~. E; X
    猎鹰9 v1.1: C* ?+ I4 i! y6 c
       起飞推力:      6806千牛
    * A# Q/ i& q$ y& m- Q/ u" C  D8 ?   级数:            2级
    ; m5 |9 K5 t5 X# K6 R4 s; h   LEO运载质量:13150千克
    1 q1 j8 H7 O, u   GTO运载质量:4850千克
    : S! @9 r& {- O$ \+ l4 c) W
    7 @2 R5 [* b; a. l1 S1 E7 R6 l为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些,而GTO运载质量反而低一些?
    , I) G* n: J+ L照理说,2级火箭只能送到低轨道,需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭?猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机?记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道,往上就靠休斯公司自己的火箭了。& z3 b: p. n. M' ]

    * E, }/ l/ t" {0 f# N0 O
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2015-12-25 23:48:07 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2015-12-25 10:54 编辑
    * k1 q' @( K/ f" @
    库布其 发表于 2015-12-24 21:109 W  m  E2 s' A( a
    对这个感兴趣的话,马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看:
    . l+ o7 z, _& h. f2 r* Yhttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...
    7 \! A0 C) Q$ y8 U  C& p
    , o1 n! |/ x$ U; y. ~% L
    我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重,做大一点,问题不大,只要发动机推力足够,速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。

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