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楼主: holycow
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[科普知识] B-2591的奇幻漂流(中)

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  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 04:42
  • 签到天数: 2102 天

    [LV.Master]无

    21#
     楼主| 发表于 2015-3-7 10:43:58 | 只看该作者
    本帖最后由 holycow 于 2015-3-6 18:52 编辑
    6 P, b0 `& g) w  R: G) ~  }
    老票 发表于 2015-3-6 18:37: a( N" Z5 p2 U, Z
    问个小白问题:  俄航多年来一贯如此,行业准入资格是怎么拿到的?   国内可以官商勾结或者政治意志,国际 ...

    7 j7 F6 y1 ]3 y8 m% x; h
    ; l7 l9 u, l* s3 z  X% Z冷战时候哪个国家敢不让Aeroflot飞?
    8 Z' q/ t; \/ a5 n5 |8 R/ a, {6 ^$ m; x* |
    俄航现在还算可以,2000年以来只出了这一起,而且严格来说俄航北方不算俄航,是总部在阿尔汉格尔斯克的一个股份公司,用俄航北方的牌子替俄航飞一些航线。出了这事以后俄航就不用他们了。0 k* u/ O  v7 U2 g+ \, s6 b

    : S) W+ }! Y" t: ?
  • TA的每日心情
    慵懒
    2021-2-13 22:09
  • 签到天数: 614 天

    [LV.9]渡劫

    22#
    发表于 2015-3-7 12:24:38 | 只看该作者
    人命关天的事儿,想不到居然能够这么乱七八糟
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    23#
    发表于 2015-3-7 22:03:22 | 只看该作者
    橡树村 发表于 2015-3-6 10:37
    4 n# r% [2 k0 M  y人家可是号称拿的我这个学校的学历!
    8 D  ?- {  B9 b8 `5 ^! V
    7 i- o1 E* d3 b( T: V% t  w据说是从来没拿到过,而且不止一个人。 ...
    ! S' _& h3 v" o6 ?0 i: X0 @( \

    % b1 h8 a1 T. H7 b4 _3 O- ~$ ^! o如果是从来没拿到过。。这个。。如果这几个飞行员只有很短的时间飞过几次商用航线的话,还可以看作是个别事件,否则且不说雇佣他们的航空公司无法无天到什么地步,南非适航当局的监管在那里啊?5 U( v* R6 ]% k: U1 k4 Y- X9 z
    不管怎么说,这要是在国内发生,绝对是要死一大批人的节奏。。而且相关人员可能要负刑事责任。。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01
  • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2015-3-7 22:58:23 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2015-3-7 22:03
    6 X& X1 Q+ g/ o) n) o如果是从来没拿到过。。这个。。如果这几个飞行员只有很短的时间飞过几次商用航线的话,还可以看作是个别 ...
      ?4 T  s6 @  w: D9 h0 h$ P
    好几年前的新闻,现在搜不到了,所以不知道最后咋解决的。+ j% {' M% T2 @# X2 H& w

    该用户从未签到

    25#
    发表于 2015-3-7 23:15:59 | 只看该作者
    TNND,看了怕怕。Aeroflot坐过一次,伊斯坦布尔到圣彼得堡,无惊无险,但要是俄航是这个德性,下回不敢坐了。中国的民航不至于这么无法无天吧?

    该用户从未签到

    26#
    发表于 2015-3-7 23:17:38 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2015-3-5 21:283 D! C4 i" t: y  Q/ N+ ~$ ]2 ?1 j
    所以说坐俄航是需要勇气的~安全着陆是需要热烈庆祝的~~~~

    , ^1 k. q+ s# }7 L" a俄罗斯人坐飞机,安全着陆时有集体鼓掌的习惯,我也碰到过,看来是有原因的。
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 04:42
  • 签到天数: 2102 天

    [LV.Master]无

    27#
     楼主| 发表于 2015-3-8 00:29:34 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2015-3-7 06:03
    + n& S  M" S# e3 w, P4 H/ n# |/ E如果是从来没拿到过。。这个。。如果这几个飞行员只有很短的时间飞过几次商用航线的话,还可以看作是个别 ...
    4 n6 U' t- I8 C$ {; Y: f7 w0 D
    我记不清了,好几年前深圳航空飞行员资历造假那事,最后是怎么回事?
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    28#
    发表于 2015-3-8 09:27:09 | 只看该作者
    holycow 发表于 2015-3-8 00:29
    4 Q1 o1 e9 J  j; F8 L- }我记不清了,好几年前深圳航空飞行员资历造假那事,最后是怎么回事?

    # U9 l+ z' Q. A7 [1 l不是资历造假,而是飞行经历不实,大部分是利用跳槽或是军转民的机会虚报飞行经历,但培训和执照肯定是真的。当然我也不是特别了解,而且这事儿应该是在10年以前出的,被查出的飞行员应该都被停飞,然后重新考核评估了。

    该用户从未签到

    29#
    发表于 2015-3-8 20:31:21 | 只看该作者
    holycow 发表于 2015-3-8 00:29' n% x% ?& E. L0 a1 [9 y7 S
    我记不清了,好几年前深圳航空飞行员资历造假那事,最后是怎么回事?
    / I: E0 {3 [. n# `
    好像是把以前导航员和机械师的飞行时间也算到驾驶上了,深圳暴雨中降落重落地复飞再次重落地最后解体的那架737的驾驶就有这种情况,后来就全面整顿了。
  • TA的每日心情
    开心
    2025-3-30 11:48
  • 签到天数: 1064 天

    [LV.10]大乘

    30#
    发表于 2019-2-13 23:53:43 | 只看该作者
    刷神牛,刷神牛
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