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楼主: holycow
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[科普知识] B-2591的奇幻漂流(中)

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  • TA的每日心情
    奋斗
    4 天前
  • 签到天数: 2150 天

    [LV.Master]无

    21#
     楼主| 发表于 2015-3-7 10:43:58 | 只看该作者
    本帖最后由 holycow 于 2015-3-6 18:52 编辑
    9 Q6 h8 R* {) p0 r/ {' I$ ]
    老票 发表于 2015-3-6 18:373 B, ]0 V3 i& M1 k
    问个小白问题:  俄航多年来一贯如此,行业准入资格是怎么拿到的?   国内可以官商勾结或者政治意志,国际 ...
    ! c  U4 M  `4 m3 g: G1 ]

    5 G( ?4 @+ ~) h4 z" O4 O冷战时候哪个国家敢不让Aeroflot飞?+ ^- o0 d$ }3 w" K! f9 Q) F1 M- Z
    * k! H9 R, D2 C' Q2 E
    俄航现在还算可以,2000年以来只出了这一起,而且严格来说俄航北方不算俄航,是总部在阿尔汉格尔斯克的一个股份公司,用俄航北方的牌子替俄航飞一些航线。出了这事以后俄航就不用他们了。' [# l! D' N+ E/ Z4 ?3 J/ F

    6 _) d7 S0 Q6 N* d% F- {+ g# ?0 X
  • TA的每日心情
    慵懒
    2021-2-13 22:09
  • 签到天数: 614 天

    [LV.9]渡劫

    22#
    发表于 2015-3-7 12:24:38 | 只看该作者
    人命关天的事儿,想不到居然能够这么乱七八糟
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    23#
    发表于 2015-3-7 22:03:22 | 只看该作者
    橡树村 发表于 2015-3-6 10:37
      a8 J1 }3 G. h0 M2 K) g人家可是号称拿的我这个学校的学历!2 i8 `1 K7 v" E3 N2 K
    2 j3 u# i' U3 f8 f
    据说是从来没拿到过,而且不止一个人。 ...

    : Z) ^2 F" {( Q5 G' }- O* N" I( R" @' c7 |7 Z. F; W- _+ [& K$ g
    如果是从来没拿到过。。这个。。如果这几个飞行员只有很短的时间飞过几次商用航线的话,还可以看作是个别事件,否则且不说雇佣他们的航空公司无法无天到什么地步,南非适航当局的监管在那里啊?1 N/ K3 m! z3 f1 `- s) h& X
    不管怎么说,这要是在国内发生,绝对是要死一大批人的节奏。。而且相关人员可能要负刑事责任。。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01
  • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2015-3-7 22:58:23 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2015-3-7 22:03
    % y' m" b& y$ L, K" ^如果是从来没拿到过。。这个。。如果这几个飞行员只有很短的时间飞过几次商用航线的话,还可以看作是个别 ...
    4 P7 G' r; |; K% z: \
    好几年前的新闻,现在搜不到了,所以不知道最后咋解决的。- [5 {+ y" @# s' w6 y

    该用户从未签到

    25#
    发表于 2015-3-7 23:15:59 | 只看该作者
    TNND,看了怕怕。Aeroflot坐过一次,伊斯坦布尔到圣彼得堡,无惊无险,但要是俄航是这个德性,下回不敢坐了。中国的民航不至于这么无法无天吧?

    该用户从未签到

    26#
    发表于 2015-3-7 23:17:38 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2015-3-5 21:28+ F; e( k. W+ S
    所以说坐俄航是需要勇气的~安全着陆是需要热烈庆祝的~~~~
    # T" ]0 |5 ^" D$ g
    俄罗斯人坐飞机,安全着陆时有集体鼓掌的习惯,我也碰到过,看来是有原因的。
  • TA的每日心情
    奋斗
    4 天前
  • 签到天数: 2150 天

    [LV.Master]无

    27#
     楼主| 发表于 2015-3-8 00:29:34 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2015-3-7 06:03
    * b6 ?. U: i) s( }2 a& T9 H$ i如果是从来没拿到过。。这个。。如果这几个飞行员只有很短的时间飞过几次商用航线的话,还可以看作是个别 ...
    ; o# T  ]6 _9 E! V5 s% o
    我记不清了,好几年前深圳航空飞行员资历造假那事,最后是怎么回事?
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    28#
    发表于 2015-3-8 09:27:09 | 只看该作者
    holycow 发表于 2015-3-8 00:29: t4 Z. G7 h0 p
    我记不清了,好几年前深圳航空飞行员资历造假那事,最后是怎么回事?

    ; F: W" c9 K$ ?7 T! b1 O, O8 l不是资历造假,而是飞行经历不实,大部分是利用跳槽或是军转民的机会虚报飞行经历,但培训和执照肯定是真的。当然我也不是特别了解,而且这事儿应该是在10年以前出的,被查出的飞行员应该都被停飞,然后重新考核评估了。

    该用户从未签到

    29#
    发表于 2015-3-8 20:31:21 | 只看该作者
    holycow 发表于 2015-3-8 00:29. z* ?! [" m5 H
    我记不清了,好几年前深圳航空飞行员资历造假那事,最后是怎么回事?
    3 W, a% e0 N3 A+ e# M" ]  |# e
    好像是把以前导航员和机械师的飞行时间也算到驾驶上了,深圳暴雨中降落重落地复飞再次重落地最后解体的那架737的驾驶就有这种情况,后来就全面整顿了。
  • TA的每日心情
    开心
    2025-3-30 11:48
  • 签到天数: 1064 天

    [LV.10]大乘

    30#
    发表于 2019-2-13 23:53:43 | 只看该作者
    刷神牛,刷神牛
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