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楼主: holycow
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[科普知识] B-2591的奇幻漂流(中)

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  • TA的每日心情
    奋斗
    前天 04:13
  • 签到天数: 2180 天

    [LV.Master]无

    21#
     楼主| 发表于 2015-3-7 10:43:58 | 只看该作者
    本帖最后由 holycow 于 2015-3-6 18:52 编辑 & [+ _' Z/ u7 D( S& j8 ^9 d. o
    老票 发表于 2015-3-6 18:37
    1 c& I3 s. T1 V* F  N问个小白问题:  俄航多年来一贯如此,行业准入资格是怎么拿到的?   国内可以官商勾结或者政治意志,国际 ...
      A$ M& @# B/ A' J. ^

    7 J4 ?+ v7 o9 t5 G冷战时候哪个国家敢不让Aeroflot飞?% R/ t: Z! p, L! \8 h2 q
    # d8 c. h, M( q1 h! y7 r0 Q
    俄航现在还算可以,2000年以来只出了这一起,而且严格来说俄航北方不算俄航,是总部在阿尔汉格尔斯克的一个股份公司,用俄航北方的牌子替俄航飞一些航线。出了这事以后俄航就不用他们了。7 W, E* K8 E5 ?! z

    6 `* x/ R! a0 s# q
  • TA的每日心情
    慵懒
    2021-2-13 22:09
  • 签到天数: 614 天

    [LV.9]渡劫

    22#
    发表于 2015-3-7 12:24:38 | 只看该作者
    人命关天的事儿,想不到居然能够这么乱七八糟
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    23#
    发表于 2015-3-7 22:03:22 | 只看该作者
    橡树村 发表于 2015-3-6 10:37) ?' ^; z( ]( h9 c5 F" o! F  B
    人家可是号称拿的我这个学校的学历!/ V! @- [( X  l7 f0 S8 N/ U, O
    0 E& U. u1 w' p6 W& B3 D+ ~! [
    据说是从来没拿到过,而且不止一个人。 ...

    # o( Z( T! |. d" O& Q7 i% J: Q$ M- O8 R1 q' x- U
    如果是从来没拿到过。。这个。。如果这几个飞行员只有很短的时间飞过几次商用航线的话,还可以看作是个别事件,否则且不说雇佣他们的航空公司无法无天到什么地步,南非适航当局的监管在那里啊?
    + @* A! a5 J9 r4 B% h" G" h不管怎么说,这要是在国内发生,绝对是要死一大批人的节奏。。而且相关人员可能要负刑事责任。。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01
  • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2015-3-7 22:58:23 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2015-3-7 22:03
    ; _% A6 Y# U" S" Y* T4 ^如果是从来没拿到过。。这个。。如果这几个飞行员只有很短的时间飞过几次商用航线的话,还可以看作是个别 ...
    , O: T7 G8 x9 Z9 u) b$ c: d
    好几年前的新闻,现在搜不到了,所以不知道最后咋解决的。
    6 y. d5 P3 z/ L( k) G* i" O

    该用户从未签到

    25#
    发表于 2015-3-7 23:15:59 | 只看该作者
    TNND,看了怕怕。Aeroflot坐过一次,伊斯坦布尔到圣彼得堡,无惊无险,但要是俄航是这个德性,下回不敢坐了。中国的民航不至于这么无法无天吧?

    该用户从未签到

    26#
    发表于 2015-3-7 23:17:38 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2015-3-5 21:281 K* j2 H/ t, B" Q6 u, R- V5 S
    所以说坐俄航是需要勇气的~安全着陆是需要热烈庆祝的~~~~
    ( M! v9 g; S- J: v: z
    俄罗斯人坐飞机,安全着陆时有集体鼓掌的习惯,我也碰到过,看来是有原因的。
  • TA的每日心情
    奋斗
    前天 04:13
  • 签到天数: 2180 天

    [LV.Master]无

    27#
     楼主| 发表于 2015-3-8 00:29:34 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2015-3-7 06:039 X' t: b2 T  e; O. C" z
    如果是从来没拿到过。。这个。。如果这几个飞行员只有很短的时间飞过几次商用航线的话,还可以看作是个别 ...
    8 v1 M5 p. l2 b# B* b
    我记不清了,好几年前深圳航空飞行员资历造假那事,最后是怎么回事?
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    28#
    发表于 2015-3-8 09:27:09 | 只看该作者
    holycow 发表于 2015-3-8 00:29' w. {& _8 }, U; x: d8 A7 l- l. P
    我记不清了,好几年前深圳航空飞行员资历造假那事,最后是怎么回事?
    # A$ U7 q9 V6 z8 Y% Y, W- R
    不是资历造假,而是飞行经历不实,大部分是利用跳槽或是军转民的机会虚报飞行经历,但培训和执照肯定是真的。当然我也不是特别了解,而且这事儿应该是在10年以前出的,被查出的飞行员应该都被停飞,然后重新考核评估了。

    该用户从未签到

    29#
    发表于 2015-3-8 20:31:21 | 只看该作者
    holycow 发表于 2015-3-8 00:29
    / m0 X6 d( {1 v: \# V( ]我记不清了,好几年前深圳航空飞行员资历造假那事,最后是怎么回事?
    0 b* ?) ?' s1 s/ R
    好像是把以前导航员和机械师的飞行时间也算到驾驶上了,深圳暴雨中降落重落地复飞再次重落地最后解体的那架737的驾驶就有这种情况,后来就全面整顿了。
  • TA的每日心情
    开心
    2025-3-30 11:48
  • 签到天数: 1064 天

    [LV.10]大乘

    30#
    发表于 2019-2-13 23:53:43 | 只看该作者
    刷神牛,刷神牛
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