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楼主: holycow
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[科普知识] 法航447: Reloaded(4)

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  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
  • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍

    21#
    发表于 2014-11-16 13:35:26 | 只看该作者
    逍遥探花 发表于 2014-11-13 14:57
    8 e% ^9 i3 S5 s1 }8 j6 X宝马、奔驰、沃尔沃等都有一种技术,是车载电脑自动扫描前方道路,发现有人类会立即采取制动措施(即使驾 ...
    7 `6 ^3 h7 v6 x5 \, }8 E- N+ Z
    Volvo公开了啊,我有辆15款XC60,就有这个东西,我个人觉得还是有用。它实际上是分两个层次,如果它侦测到按此速度和方位下去有碰撞危险时,会在驾驶员位前方亮起红色条状提示灯,伴随警告。如果再接近,只要速度足够,就会自动刹停。但这种机制在低速下是不会起作用的。! p; W& ]' ^" p' k! W( W% x
    我实际使用中认为这个系统还是有很实用的价值的,尤其是在长时间开车易疲劳时。
    ' u2 n: s# u$ e' j0 D另外,这个车也有自适应巡航,有车道偏离告警,这些功能我同样觉得是比较合理的,因为属于驾驶辅助而非自动驾驶,这类技术跟助力转向什么的本质上是一样的。如果行驶中助力转向消失你会发现自己打不动方向盘了!但现在轿车哪有不带助力转向的?/ X) C( l  h8 h* ~  |' {7 h" M
    我觉得这些辅助技术好不好用,应该在于驾驶员是否能够很容易理解其作用机理。比如上面说的这几项技术,防碰撞检测,车道偏离,自适应巡航,这些都存在着一个非常容易让人理解的机电辅助作用,一般来说不会对人类正常驾驶产生什么危险。像447这样的事故里面,关键在于这些自动技术不要说驾驶员,连制造它们的技术人员都说不清原理了,这样的情况下突然失效自然人就无法干预了。7 F6 m3 f& _- _$ Y/ i% s
    从这一点说,我对车辆的自动驾驶技术也不是特别放心。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2014-12-2 23:39

    该用户从未签到

    22#
    发表于 2014-12-1 02:00:45 | 只看该作者
    这个~~~下面没有了?
  • TA的每日心情
    开心
    6 小时前
  • 签到天数: 2903 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2014-12-2 18:11:49 | 只看该作者
    本帖最后由 heinsect 于 2014-12-2 18:25 编辑
    4 Y* T6 Z0 n: v8 y4 i6 m0 k) j
    馒头笼子 发表于 2014-11-13 15:49) n9 S* e1 ~& m' f& n
    在自动化程度这么高的今天,要在压力下非常短的时间做出正确的判断真不是件容易的事情。- l: h% H4 h* y% Z$ L
    5 A2 `9 O  ]$ F$ o( {" o# j
    年初手下一个女工 ...
    9 M* P0 I; ?- V) l
    0 d: v! a! g0 y4 [- @# v( A
    当年俺手下,也是一女工程师,类似的错误:发射功率大了一百倍,键盘一个回车就出去了。还好俺之前突发奇想作了防范,接收端阻抗加到最高值,否则就只能看焰火了。可惜的是这功还没法表

    点评

    这种防范措施总是必要的吧。人早晚会犯错的。  发表于 2014-12-31 02:10
  • TA的每日心情
    奋斗
    7 小时前
  • 签到天数: 3492 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2014-12-31 02:13:58 | 只看该作者
    提问:最后飞机是PG先入水的吗?
    # i9 P* x4 Q* K% A: c再问:那个女演员也在飞机上对吗?
    ; I- Z  n9 f( r" I$ Y3 W# Z( q2 Z* _8 R7 s- S! a% S
    每次看见这些事故都觉得坐飞机没出事是捡回一条命。
  • TA的每日心情
    开心
    5 天前
  • 签到天数: 2087 天

    [LV.Master]无

    25#
    发表于 2014-12-31 09:06:42 | 只看该作者
    师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?
  • TA的每日心情
    奋斗
    4 天前
  • 签到天数: 2117 天

    [LV.Master]无

    26#
     楼主| 发表于 2014-12-31 09:16:50 | 只看该作者
    喜欢就捧捧场 发表于 2014-12-30 17:06
    & g1 R: g( f  [8 i/ \) [4 w师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?
    4 x/ A! X; e. K' T$ L9 v$ W: _
    WIENER’S LAWS
    ; s! A# v: }& m0 M) Z2 m
    * K( a9 Y* S, o/ R(Note: Nos. 1-16 intentionally left blank, as to why I have no idea)
    & X! G) b+ v2 p' f% y1 u- M3 L: a$ y
    17. Every device creates its own opportunity for human error.& q& ?' u5 i& e
    ! |  Y5 v$ x8 o, x
    18. Exotic devices create exotic problems.6 ~/ e6 d- B& Y6 h- z4 x" e
    ' K, v/ f6 b& S7 x4 _, j
    19. Digital devices tune out small errors while creating opportunities for large errors.
      `3 B7 l; I, l2 v2 D$ }# w, l+ G: t3 D2 X& }
    20. Complacency? Don’t worry about it.
    8 B/ I7 x4 E6 e, C% w6 t: C) M9 Z  W9 {* ~! N6 N
    21. In aviation, there is no problem so great or so complex that it cannot be blamed on the pilot.7 @% f6 W( q% R% u
    & `7 _( u) I. s8 l# z* g* |8 Q6 ^
    22. There is no simple solution out there waiting to be discovered, so don’t waste your time searching for it.
    0 R5 z8 w$ Q0 z( n( @1 Z& v/ G% C# ^6 p0 N, g( W; D
    23. Invention is the mother of necessity.- z/ O$ P: V4 i( d; `$ _. B  e

    & a6 T% }0 T% X6 t24. If at first you don’t succeed… try a new system or a different approach.$ |7 L! `: W8 B1 i( b

    ; k* q$ p: n& W: Z25. Some problems have no solution. If you encounter one of these, you can always convene a committee to revise some checklist.8 H  B3 T& J  V2 x; h, i6 K/ U* C- q

    3 R) Y3 I) f/ y! R5 H$ O26. In God we trust. Everything else must be brought into your scan.
    $ y0 E( e% R, L0 ?- p
    , D. B" H" R. ]7 O0 x" y* |27. It takes an airplane to bring out the worst in a pilot." ?/ }5 w1 b' F4 T! o' w8 e

    5 R" g, m9 C3 l5 r3 ?* l9 h28. Any pilot who can be replaced by a computer should be.1 s$ M# Q7 a6 c( z( ]

    : @" T! P9 e8 q. r! o! s4 d$ |29. Whenever you solve a problem you usually create one. You can only hope that the one you created is less critical than the one you eliminated.! ]! U7 a$ Q) c7 I" P

    & S  Y0 F( `$ }1 M30. You can never be too rich or too thin (Duchess of Windsor) or too careful what you put into a digital flight guidance system (Wiener).
    $ X: L; u+ ^6 j' a1 ], h& k* ?! R" A6 \% ^- j
    31. Today’s nifty, voluntary system is tomorrow’s F.A.R.
    + V( l- S' V3 g! S7 V. A. w# |6 h$ T; r: l7 X
    http://aviationweek.com/blog/wiener-s-laws

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    参与人数 1爱元 +4 收起 理由
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍

    27#
    发表于 2014-12-31 10:57:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2014-11-12 15:19& S, u% {% c; |# |
    并且上帝造新idiot的方法绝对是不拘一格

    4 a+ o5 I/ s/ W* K我愿天公重抖擞,不拘一格降idiot?
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-3-25 13:37
  • 签到天数: 159 天

    [LV.7]分神

    28#
    发表于 2014-12-31 13:03:58 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2014-12-1 02:00# c* @! ^+ J8 x% ~# t7 u; W7 t1 R
    这个~~~下面没有了?
    2 x: b7 n0 I! c5 x

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