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楼主: holycow
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[科普知识] 法航447: Reloaded(4)

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  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
  • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍

    21#
    发表于 2014-11-16 13:35:26 | 只看该作者
    逍遥探花 发表于 2014-11-13 14:57
    ( n0 K0 d8 k2 X, b+ ^) l8 f) V宝马、奔驰、沃尔沃等都有一种技术,是车载电脑自动扫描前方道路,发现有人类会立即采取制动措施(即使驾 ...
    & A0 d* G2 V% n( _
    Volvo公开了啊,我有辆15款XC60,就有这个东西,我个人觉得还是有用。它实际上是分两个层次,如果它侦测到按此速度和方位下去有碰撞危险时,会在驾驶员位前方亮起红色条状提示灯,伴随警告。如果再接近,只要速度足够,就会自动刹停。但这种机制在低速下是不会起作用的。( {* x  k) D9 D/ W# z% X  O; y" a
    我实际使用中认为这个系统还是有很实用的价值的,尤其是在长时间开车易疲劳时。- H5 v, a. X4 U" F0 ]
    另外,这个车也有自适应巡航,有车道偏离告警,这些功能我同样觉得是比较合理的,因为属于驾驶辅助而非自动驾驶,这类技术跟助力转向什么的本质上是一样的。如果行驶中助力转向消失你会发现自己打不动方向盘了!但现在轿车哪有不带助力转向的?! l1 s2 t1 L" O
    我觉得这些辅助技术好不好用,应该在于驾驶员是否能够很容易理解其作用机理。比如上面说的这几项技术,防碰撞检测,车道偏离,自适应巡航,这些都存在着一个非常容易让人理解的机电辅助作用,一般来说不会对人类正常驾驶产生什么危险。像447这样的事故里面,关键在于这些自动技术不要说驾驶员,连制造它们的技术人员都说不清原理了,这样的情况下突然失效自然人就无法干预了。
    7 e2 N) n  Y5 X从这一点说,我对车辆的自动驾驶技术也不是特别放心。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2014-12-2 23:39

    该用户从未签到

    22#
    发表于 2014-12-1 02:00:45 | 只看该作者
    这个~~~下面没有了?
  • TA的每日心情
    开心
    11 小时前
  • 签到天数: 2989 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2014-12-2 18:11:49 | 只看该作者
    本帖最后由 heinsect 于 2014-12-2 18:25 编辑
    ; P3 e9 d' U$ L; F% h
    馒头笼子 发表于 2014-11-13 15:49
    7 F+ o" o+ b; j( j% g. N/ v% ~在自动化程度这么高的今天,要在压力下非常短的时间做出正确的判断真不是件容易的事情。- e. J  ?* J* x3 M; b
    , ~6 [) X" C9 h) e& ]  [
    年初手下一个女工 ...
    * w; D8 R3 _% u* p- E6 q8 X4 B# F
    : @7 ^4 j$ f4 S5 X# W# ]! {  E$ k
    当年俺手下,也是一女工程师,类似的错误:发射功率大了一百倍,键盘一个回车就出去了。还好俺之前突发奇想作了防范,接收端阻抗加到最高值,否则就只能看焰火了。可惜的是这功还没法表

    点评

    这种防范措施总是必要的吧。人早晚会犯错的。  发表于 2014-12-31 02:10
  • TA的每日心情
    奋斗
    12 小时前
  • 签到天数: 3541 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2014-12-31 02:13:58 | 只看该作者
    提问:最后飞机是PG先入水的吗?
    # ?8 @% u+ q5 s+ @6 @' k6 \: Z& [" ?再问:那个女演员也在飞机上对吗?5 T4 k1 s( ]/ |* h" \
    . |& h( w; A/ ?" V( `/ _
    每次看见这些事故都觉得坐飞机没出事是捡回一条命。
  • TA的每日心情
    开心
    2025-12-26 04:46
  • 签到天数: 2095 天

    [LV.Master]无

    25#
    发表于 2014-12-31 09:06:42 | 只看该作者
    师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?
  • TA的每日心情
    奋斗
    5 天前
  • 签到天数: 2143 天

    [LV.Master]无

    26#
     楼主| 发表于 2014-12-31 09:16:50 | 只看该作者
    喜欢就捧捧场 发表于 2014-12-30 17:06! \1 {; u1 D9 g: M% k  W$ q7 e
    师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?
    9 b6 ~0 K4 n4 a8 X" v4 d
    WIENER’S LAWS
      m8 w; a6 E/ M5 L7 G  W! t% H1 @6 _4 i5 Q$ \
    (Note: Nos. 1-16 intentionally left blank, as to why I have no idea)# N8 l6 Y. n( m

    % F! ^% j) S  K4 k, g17. Every device creates its own opportunity for human error.% _3 F# L: j& i  R! Y$ `6 u

    % Z9 O4 b7 N% x+ ]18. Exotic devices create exotic problems.- S5 g" ~+ P0 d# L' ?, `
    " s8 p0 R+ D/ h, a
    19. Digital devices tune out small errors while creating opportunities for large errors.( O, P2 E4 R1 i6 ^
    0 Z0 [( k( n+ i3 J$ W( `
    20. Complacency? Don’t worry about it.
    9 y7 A) {8 F0 @0 y/ v# N, Q& c
    " M% g3 l! L: D3 Q5 W/ |21. In aviation, there is no problem so great or so complex that it cannot be blamed on the pilot.  U; h/ G2 X* c6 k

    - u" q+ e) Z7 Z# \6 F) Z22. There is no simple solution out there waiting to be discovered, so don’t waste your time searching for it.
    ' b6 A, F+ z6 z& `( M8 e
    0 d0 J/ g. d" R/ Y. l9 J) O23. Invention is the mother of necessity.* z- ?8 Z3 N/ ]9 P
    # I3 Z3 N# g! ~; W. R( b
    24. If at first you don’t succeed… try a new system or a different approach.8 }1 ^6 P6 E0 N4 S, Q7 r2 r; Z9 R, V

    9 Q$ o. U4 \1 m0 w. r7 G. s25. Some problems have no solution. If you encounter one of these, you can always convene a committee to revise some checklist.4 \8 A& P- Y! l1 l, [6 F+ N6 F( ?
    2 |( C! j3 D% ?4 v
    26. In God we trust. Everything else must be brought into your scan.: d* y1 s' d3 }# r2 S

    2 \, G3 G2 U, n+ B" Q' @27. It takes an airplane to bring out the worst in a pilot.) _& i% ?2 z. _

    3 F; x0 ?: g/ J4 ~) A5 w28. Any pilot who can be replaced by a computer should be.7 m# Y( U1 V1 L0 n( R6 w9 [3 r# }" V, I

    0 s$ ]  v' q, s29. Whenever you solve a problem you usually create one. You can only hope that the one you created is less critical than the one you eliminated.! f# J1 V% b# w" G1 t) f
    1 C# Y) o1 s: T; q; q9 Q
    30. You can never be too rich or too thin (Duchess of Windsor) or too careful what you put into a digital flight guidance system (Wiener).
    4 B' z0 K* F: h) J6 {' a. I' p- p1 Y
    31. Today’s nifty, voluntary system is tomorrow’s F.A.R.
    ' E/ z/ Q4 i  ~' s( M0 E1 @, G9 T3 [/ }. a
    http://aviationweek.com/blog/wiener-s-laws

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    参与人数 1爱元 +4 收起 理由
    喜欢就捧捧场 + 4 师傅你最好了!谢谢!

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍

    27#
    发表于 2014-12-31 10:57:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2014-11-12 15:19( X2 B+ A! H# `3 ]/ Y, h
    并且上帝造新idiot的方法绝对是不拘一格

    1 }2 \- n4 t0 N  m$ K. N我愿天公重抖擞,不拘一格降idiot?
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-3-25 13:37
  • 签到天数: 159 天

    [LV.7]分神

    28#
    发表于 2014-12-31 13:03:58 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2014-12-1 02:00) `; H& p3 M3 t" V1 x
    这个~~~下面没有了?

    ) }3 P* V. P. E( T( t, G: E

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