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楼主: holycow
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[科普知识] 法航447: Reloaded(4)

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  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
  • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍

    21#
    发表于 2014-11-16 13:35:26 | 只看该作者
    逍遥探花 发表于 2014-11-13 14:57
    % H' U- f0 ]/ r0 b% P7 `" ^! y宝马、奔驰、沃尔沃等都有一种技术,是车载电脑自动扫描前方道路,发现有人类会立即采取制动措施(即使驾 ...
    / C! ?7 r3 `5 `( S( e$ Y; \8 a- [
    Volvo公开了啊,我有辆15款XC60,就有这个东西,我个人觉得还是有用。它实际上是分两个层次,如果它侦测到按此速度和方位下去有碰撞危险时,会在驾驶员位前方亮起红色条状提示灯,伴随警告。如果再接近,只要速度足够,就会自动刹停。但这种机制在低速下是不会起作用的。. P" F; y$ p6 k1 U7 v+ w
    我实际使用中认为这个系统还是有很实用的价值的,尤其是在长时间开车易疲劳时。8 ~8 T# [5 h& T% [7 q$ ?
    另外,这个车也有自适应巡航,有车道偏离告警,这些功能我同样觉得是比较合理的,因为属于驾驶辅助而非自动驾驶,这类技术跟助力转向什么的本质上是一样的。如果行驶中助力转向消失你会发现自己打不动方向盘了!但现在轿车哪有不带助力转向的?* Z/ S" t% q! x
    我觉得这些辅助技术好不好用,应该在于驾驶员是否能够很容易理解其作用机理。比如上面说的这几项技术,防碰撞检测,车道偏离,自适应巡航,这些都存在着一个非常容易让人理解的机电辅助作用,一般来说不会对人类正常驾驶产生什么危险。像447这样的事故里面,关键在于这些自动技术不要说驾驶员,连制造它们的技术人员都说不清原理了,这样的情况下突然失效自然人就无法干预了。7 _) v# {# f8 o- Q& E
    从这一点说,我对车辆的自动驾驶技术也不是特别放心。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2014-12-2 23:39

    该用户从未签到

    22#
    发表于 2014-12-1 02:00:45 | 只看该作者
    这个~~~下面没有了?
  • TA的每日心情
    开心
    2025-9-20 01:30
  • 签到天数: 2861 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2014-12-2 18:11:49 | 只看该作者
    本帖最后由 heinsect 于 2014-12-2 18:25 编辑
    * u6 j' }2 `$ b" i* v
    馒头笼子 发表于 2014-11-13 15:49
    5 r: C4 r5 s2 Q在自动化程度这么高的今天,要在压力下非常短的时间做出正确的判断真不是件容易的事情。
    - F2 p: ~- J8 ?/ n5 l/ z, M" x6 d: b' n% g6 Y0 J$ N8 k$ p
    年初手下一个女工 ...

    * l& J9 _9 T9 }$ p( X+ M9 p- v0 p8 ]& F* i
    3 J" Z/ ?0 l8 \" B5 t  P当年俺手下,也是一女工程师,类似的错误:发射功率大了一百倍,键盘一个回车就出去了。还好俺之前突发奇想作了防范,接收端阻抗加到最高值,否则就只能看焰火了。可惜的是这功还没法表

    点评

    这种防范措施总是必要的吧。人早晚会犯错的。  发表于 2014-12-31 02:10
  • TA的每日心情
    奋斗
    1 小时前
  • 签到天数: 3447 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2014-12-31 02:13:58 | 只看该作者
    提问:最后飞机是PG先入水的吗?7 N4 M, Y" I, L7 I( t- i
    再问:那个女演员也在飞机上对吗?9 Y/ G% R9 q- N

    9 }/ p6 e9 _3 \) z每次看见这些事故都觉得坐飞机没出事是捡回一条命。
  • TA的每日心情
    开心
    前天 00:52
  • 签到天数: 2068 天

    [LV.Master]无

    25#
    发表于 2014-12-31 09:06:42 | 只看该作者
    师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?
  • TA的每日心情
    奋斗
    6 天前
  • 签到天数: 2111 天

    [LV.Master]无

    26#
     楼主| 发表于 2014-12-31 09:16:50 | 只看该作者
    喜欢就捧捧场 发表于 2014-12-30 17:06
    ( I2 B  D5 j  u# V师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?

    ) v# o# Q( m3 {/ x+ ]WIENER’S LAWS
    * u% r* d+ _4 c$ S4 |% n$ o
    ' J) m3 x0 z8 Q( b(Note: Nos. 1-16 intentionally left blank, as to why I have no idea)! {6 e$ Q" _( F2 N' ~' v- e6 l9 \
    + O- E( R( i& f5 Y; q- ^- `! k% e
    17. Every device creates its own opportunity for human error.) l. i0 k. k9 ^- @

    ) \' G1 o* m3 s# i18. Exotic devices create exotic problems.3 b5 K9 k/ o, l' O/ i
    5 ~7 @" B! S# h; {, d
    19. Digital devices tune out small errors while creating opportunities for large errors.: J" \0 f+ b& A
    . l. z. ]( H5 Q8 n. y; \8 Y' ?
    20. Complacency? Don’t worry about it.6 x  z/ z/ d# c' ?9 `

    ( w' n/ a! @$ x8 A9 b$ R$ {. _3 S21. In aviation, there is no problem so great or so complex that it cannot be blamed on the pilot.0 s# K- I- C8 D: n# H2 U; |

    & y0 o# \( h- {- X3 z8 O  Z. d! w: T22. There is no simple solution out there waiting to be discovered, so don’t waste your time searching for it.
    , E# |: M" b" ?5 C" d; r8 M# X, `, z; k& O: h9 s, x
    23. Invention is the mother of necessity.& u5 `8 Q9 m. G% z/ Q/ V

    : ~* v6 G0 J7 D% T' B24. If at first you don’t succeed… try a new system or a different approach.
    6 t( c: d' O$ k: f! e, H3 ]  O; a$ x* i7 X- x- q: B. d
    25. Some problems have no solution. If you encounter one of these, you can always convene a committee to revise some checklist.
      o3 A) o4 p) c3 T5 P* Z+ H# s- L; p/ V
    26. In God we trust. Everything else must be brought into your scan.
    ( o+ f4 Q( h  J# r  E! ^, \' |+ X) v3 c  C' U' ^1 r
    27. It takes an airplane to bring out the worst in a pilot.
    * m8 K/ f0 h0 \" x7 ~7 L- o; y4 {. A- K
    28. Any pilot who can be replaced by a computer should be.
    * r3 O% p% C- f
    0 R; T  ^" o! N1 {) J29. Whenever you solve a problem you usually create one. You can only hope that the one you created is less critical than the one you eliminated.) }9 m6 Q6 @/ {, e0 Z9 E* D

    ' n  ^% i: r4 \4 s9 X2 X" b* G30. You can never be too rich or too thin (Duchess of Windsor) or too careful what you put into a digital flight guidance system (Wiener).1 j4 k; w/ `  I' ?

    # I* I5 e0 V& W3 G* ~: E) D31. Today’s nifty, voluntary system is tomorrow’s F.A.R., @, u) A3 B+ J4 k6 f
    7 ^/ b2 e5 l' A: B
    http://aviationweek.com/blog/wiener-s-laws

    评分

    参与人数 1爱元 +4 收起 理由
    喜欢就捧捧场 + 4 师傅你最好了!谢谢!

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍

    27#
    发表于 2014-12-31 10:57:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2014-11-12 15:19; F7 ?0 U: A/ A
    并且上帝造新idiot的方法绝对是不拘一格

    * l4 S% u+ k( p5 ?: k我愿天公重抖擞,不拘一格降idiot?
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-3-25 13:37
  • 签到天数: 159 天

    [LV.7]分神

    28#
    发表于 2014-12-31 13:03:58 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2014-12-1 02:00
    # x7 e" N0 a* g3 P8 ~8 {这个~~~下面没有了?

    $ s1 g3 z7 R4 o' ^

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