TA的每日心情  | 奋斗 17 小时前 | 
|---|
 
  签到天数: 2113 天 [LV.Master]无   
 | 
 
 本帖最后由 holycow 于 2014-7-24 15:54 编辑 9 T! v' l! e7 b( U& w- K3 I& l 
 
  z* e; j) h. |- f. Y3 K1962年7月19日,阿拉伯联合航空公司 (埃及航空的前身,那时侯正是纳赛尔搞阿联,所以叫这个名字) 869航班彗星式飞机,东京-香港-曼谷-孟买-巴林-开罗航线,在曼谷降落前撞山。, g1 {  Q3 M" u# H% Y2 f 
& b1 i' Q( N8 V- C& F: `+ n, P- n 
1963年7月27日,同样的869航班,同样的彗星式飞机,这回是在孟买降落前坠海。 
5 m/ H, m2 M, A: N' d  W% i0 n$ m2 x" ^6 R 
 
0 K0 B" H9 Q/ Z, `4 K 
 
- R+ K" s, v& s% b3 i************************************************ 
- U2 M1 J3 u8 b; {2 r 
- [* y! `& {& h/ b% {1950年11月3日,印度航空公司245航班洛克希德星座式,孟买-开罗-日内瓦-伦敦航线,在法国境内阿尔卑斯山勃朗峰撞山。 
/ ~5 S6 ?, ~- N$ [* ]! O( [+ S6 [5 D6 Y7 ~- O 
1966年1月24日,印度航空公司101航班波音707,孟买-伦敦航线,几乎在勃朗峰的同一地点撞山。" c4 L1 ?) _0 H9 ? 
  n5 R9 F/ T* L 
1987年,245航班的残骸被冰川从勃朗峰顶带到了山脚下而被人发现,其中一个起落架现在就放在山中客栈Chalet du Glacier des Bossons:. V: o/ {  ~) ^8 g# N 
+ s) I- ?4 I4 o* Y 
 
- B! I8 t; [: K* H" O 
! _. C: ~% m: Z9 N 
2001年,101航班的残骸被冰川带下了山,包括当年印度外交部的一个外交邮袋:7 e+ W7 E5 h9 `$ D# |8 v 
$ v3 n& U- _2 c3 d8 \/ H1 ^ 
 
' {3 c8 ?) E, ?! d 
 
" \4 S. ~' p+ O. b3 O************************************************* 
" e; P! x. C( u) Y5 M1 w 
' V- L. Y, ^( `0 l0 V# t1 l9 [1979年5月25日,美国航空公司AA191航班在芝加哥起飞后不久坠毁,死273人 
' j0 u/ N- n3 E0 K1 K% Z  r7 S3 z5 T 
% c0 {# I/ h1 V6 X, M) h& L1985年8月2日,达美DL191航班在达拉斯降落前不久坠毁,死137人,包括IBM PC部门的主管Don Estridge  V: q9 W% e* V1 ]4 T# r5 ? 
 
4 o. l8 D  r* @- h4 W4 g4 a2006年8月27日,Comair OH191航班在肯塔基州莱克星敦起飞时错误地上了一条长度不够的跑道,起飞失败坠机,死49人。OH191是按照达美DL5191的代码共享航班来售票的,所以网上资料一般称为达美5191,有时也称Comair 5191航班。然而归根结底,航班号是那个不吉利的1916 @0 I3 M1 ^8 \) c3 U: _ 
 
9 f! n" W* G+ X7 O+ h8 G************************************************* 
$ L$ f% t6 \- O" M! ~' y3 u0 S+ v* F 
1973年7月11日,巴西瓦力格航空820航班从里约热内卢飞往巴黎。在法国上空飞机后部的洗手间由于乘客未熄灭的一个烟头起火。在客舱被烟雾笼罩的时候,全体客舱乘务转移到了飞机前部靠近紧急出口的位置,而飞机后部的很多乘客在空中就被烟熏死了。吉尔贝托.席尔瓦机长操纵飞机在离奥利机场5公里的田野里迫降,10名机组通过紧急出口逃生,乘客只有一人逃脱,123人死亡,包括巴西当时的参议院议长。 
) F. ?) K. x5 k, o6 }  {% o 
! J9 J+ x, z: f& R% K/ T4 M1979年1月30日,又是吉尔贝托.席尔瓦机长驾驶一架瓦力格货机从东京经洛杉矶飞往里约,管制最后一次联系到飞机是在东京东北偏东220公里的太平洋上空,此后这架707货机连同机上的六人就失踪了,连一片残骸都没有找到。 
( t: \/ }  N+ C% ^ 
3 Z1 _7 g* D( s5 |5 w************************************************* 
% J) r0 n6 _. _% t% R9 O4 j8 L' a( k; M3 C/ h& K 
1978年4月20日,大韩航空902航班从法国巴黎经阿拉斯加安克雷奇飞往汉城。在飞过格陵兰岛之后,机长的导航计算出现了错误,飞机没有转向安克雷奇方向,而是来了个135度的右转,直奔苏联科拉半岛的摩尔曼斯克而去。苏联防空军的两架苏-15拦截了902航班,发射的两枚导弹之一击中了波音707的左翼,将外侧大约4米长的机翼炸断,导弹的碎片使得902航班空中失压。韩国机长紧急下降,结果902航班在苏联雷达上消失,两架苏-15也因为韩国飞机下降到云层底下而丢失了目标。苏联防空军的雷达把正在下坠的左翼外段误认为是902航班,指示第二架截击机又对着机翼残骸补了一发导弹。受伤的902航班在低空飞行40分钟之后,在列宁格勒郊外的一个冰湖上迫降成功。全机人员除了被导弹爆炸杀死的两人外,其余皆平安脱险。' n; N* B! L8 H, g# t. T$ L6 ~ 
 
2 W1 r6 @3 R9 M4 Q* a+ v
 
$ P% x, H$ J  @5 z. _& W 
$ O9 |6 E9 s6 Y* |! J 
 
( H% x, U0 G6 w6 f 
 
, M5 W1 J( Z" W: l0 @; d0 y9 I五年以后的大韩007就没这么幸运了。 
8 M: D! Y* U5 \. v; k" W4 S. m% d9 S) ` 
苏联人打飞机不眨眼,连自己的都不放过。1962年6月30日,一架载着84人的图104客机从哈巴罗夫斯克飞往莫斯科,途径克拉斯诺雅尔斯克空域时,被当地防空军演习发射的一枚萨姆导弹击落. |   
 
评分
- 
查看全部评分
 
 
 
 
 
 |