TA的每日心情 | 奋斗 3 小时前 |
|---|
签到天数: 2135 天 [LV.Master]无
|
本帖最后由 holycow 于 2014-7-24 15:54 编辑 . s- \8 ]1 q0 N0 S
2 _# F a+ B+ J( e1962年7月19日,阿拉伯联合航空公司 (埃及航空的前身,那时侯正是纳赛尔搞阿联,所以叫这个名字) 869航班彗星式飞机,东京-香港-曼谷-孟买-巴林-开罗航线,在曼谷降落前撞山。( v, M, \7 y; L
9 f: T; y# G% ~9 J1963年7月27日,同样的869航班,同样的彗星式飞机,这回是在孟买降落前坠海。
% c! t0 O8 |% V! N( z" l G4 G" n$ d) ]8 U
$ |# c+ B: f5 k9 j+ I5 s M6 _" s' S5 M7 A3 Y x
************************************************) w. G; R8 H8 y" u
' Y' r$ M0 C P4 h$ L& b' J1950年11月3日,印度航空公司245航班洛克希德星座式,孟买-开罗-日内瓦-伦敦航线,在法国境内阿尔卑斯山勃朗峰撞山。' K8 |* P+ n+ B$ H9 H
0 g- e- F. u* P, w
1966年1月24日,印度航空公司101航班波音707,孟买-伦敦航线,几乎在勃朗峰的同一地点撞山。4 }6 ~, l: Q) o9 |; a
& q" H/ Z! h$ {8 U( W& w
1987年,245航班的残骸被冰川从勃朗峰顶带到了山脚下而被人发现,其中一个起落架现在就放在山中客栈Chalet du Glacier des Bossons:0 U [" m3 f& Z; V% i; L. t" w
1 V( g7 i2 X1 V. M3 R9 \5 y. v
7 d6 C( z( ~' X/ a+ D+ r% \7 ^% ^+ x2 b. ?
2001年,101航班的残骸被冰川带下了山,包括当年印度外交部的一个外交邮袋:
I$ M& J0 ?/ \
: k) H$ ^4 }7 i" g
5 O8 ?+ d' ]7 `9 b7 h3 t+ P! y f9 F# ]6 ?* j1 ^
*************************************************
# o$ z( Q. h( W- s2 u2 j
! X8 f" w; t1 R" N( |% {9 w+ c1979年5月25日,美国航空公司AA191航班在芝加哥起飞后不久坠毁,死273人
1 t4 ^, x" R7 Q7 C- k
0 c; `4 b* ~8 z0 x p: A1985年8月2日,达美DL191航班在达拉斯降落前不久坠毁,死137人,包括IBM PC部门的主管Don Estridge# I3 H" W: R: P! G$ A, k+ U6 h( O3 w
6 V! v+ | o; y/ B2006年8月27日,Comair OH191航班在肯塔基州莱克星敦起飞时错误地上了一条长度不够的跑道,起飞失败坠机,死49人。OH191是按照达美DL5191的代码共享航班来售票的,所以网上资料一般称为达美5191,有时也称Comair 5191航班。然而归根结底,航班号是那个不吉利的191
8 N/ _! d8 J; O: Z4 d' K* b# c1 e& `9 x$ a: \5 L0 U
*************************************************9 a; Q3 x# P8 ?0 C5 x) v' }
- \9 q& X. b, D9 {$ x+ _/ y1973年7月11日,巴西瓦力格航空820航班从里约热内卢飞往巴黎。在法国上空飞机后部的洗手间由于乘客未熄灭的一个烟头起火。在客舱被烟雾笼罩的时候,全体客舱乘务转移到了飞机前部靠近紧急出口的位置,而飞机后部的很多乘客在空中就被烟熏死了。吉尔贝托.席尔瓦机长操纵飞机在离奥利机场5公里的田野里迫降,10名机组通过紧急出口逃生,乘客只有一人逃脱,123人死亡,包括巴西当时的参议院议长。) x6 S1 H* R0 `- d0 {$ }& _
6 ^) p! J6 M$ E; q1979年1月30日,又是吉尔贝托.席尔瓦机长驾驶一架瓦力格货机从东京经洛杉矶飞往里约,管制最后一次联系到飞机是在东京东北偏东220公里的太平洋上空,此后这架707货机连同机上的六人就失踪了,连一片残骸都没有找到。
y/ v' b6 l7 j& y8 z8 g, a; ~. B: }) M1 i
*************************************************
9 Z9 w" O7 E$ _) S, Y$ T+ }' l* Y' B
1978年4月20日,大韩航空902航班从法国巴黎经阿拉斯加安克雷奇飞往汉城。在飞过格陵兰岛之后,机长的导航计算出现了错误,飞机没有转向安克雷奇方向,而是来了个135度的右转,直奔苏联科拉半岛的摩尔曼斯克而去。苏联防空军的两架苏-15拦截了902航班,发射的两枚导弹之一击中了波音707的左翼,将外侧大约4米长的机翼炸断,导弹的碎片使得902航班空中失压。韩国机长紧急下降,结果902航班在苏联雷达上消失,两架苏-15也因为韩国飞机下降到云层底下而丢失了目标。苏联防空军的雷达把正在下坠的左翼外段误认为是902航班,指示第二架截击机又对着机翼残骸补了一发导弹。受伤的902航班在低空飞行40分钟之后,在列宁格勒郊外的一个冰湖上迫降成功。全机人员除了被导弹爆炸杀死的两人外,其余皆平安脱险。) c% a5 F, b5 \* _2 T0 V
+ M- j. ]+ P4 r+ K' y, a9 ]% r; D
! }) T; x/ _/ T/ B% |6 A
8 J E8 L: y Z* p" h
% t# n5 n& p1 |+ i4 U) b# O! p3 E! T
五年以后的大韩007就没这么幸运了。
7 @3 D: H% L2 S7 x# Y
4 \2 |3 ~& q; l9 `. o苏联人打飞机不眨眼,连自己的都不放过。1962年6月30日,一架载着84人的图104客机从哈巴罗夫斯克飞往莫斯科,途径克拉斯诺雅尔斯克空域时,被当地防空军演习发射的一枚萨姆导弹击落. |
评分
-
查看全部评分
|