TA的每日心情 | 郁闷
2016-3-29 00:17 |
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签到天数: 14 天 [LV.3]辟谷
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一身轻松 发表于 2013-12-4 22:30 ![]()
2 ~) v" o3 a4 d- f, h' ~我只给出事实：
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% b( ^+ v/ Y5 l x是不是中国空军发起的攻击？攻击的是不是民航机？攻击前是不是进入了目视识别范围？我还 ...
你后面给的确实是事实，但是你前面已经给出了你的结论，而且是明确指明对错的结论。9 j+ m2 M8 h2 F r
! F8 l$ y* C, Q如果真有相关讯问记录，不妨给出来，或者单独开贴，写明全部过程，及此事件后续的一些列并发事件及其带来的影响，我非常乐见。& k# a0 O3 y- |+ M6 r- i
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着急，倒真没有，呵呵，你要有这种认为，就算我是某种程度的自干五好了。
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, k" a, p: Q- A; @( h1954年，中国的战机空中识别，很简单分析：1、人——飞行员的文化素养，2、技术手段——应该是只有无线电通讯了。以当时中国飞行员的文化素养，能辨识出中文繁体的“国泰航空”估计就很不错了，被击落飞机上有这个标识吗？无线电通讯识别，是讲中文还是俄语？
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5 W+ W5 ^& g9 E( K6 J% c1 [' t1 o) O最后吗，再引用下你的帖子学啥，早就超过美国了：
' p7 U$ N5 s) y+ m$ r1 l. S美国只不过打下了雷达上的目标，苏联空军是在夜晚打下目标，中国空军可是在大白天目视识别了目标并确认是民航机之后仍然开火;
* k r/ E% K/ P% L不要扯那次是中国飞行员擅自行动，美国人那次也是操作员紧张过度
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+ p: I0 O$ d4 U我觉得你肯定是比我着急多了，以80年代的技术条件和人员素质，依然只是雷达上的目标和夜晚的目标而已。By the way, 人数这会儿也都忽略不计了，只是个目标。 |
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雷达卡
发表于 2013-12-4 16:54:33
显身卡
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