谈谈中国在东海划定防空识别区

晨枫

njyd 发表于 2013-11-25 09:59
/ B$ V+ c5 s& p- C" k/ N4 P: J/ [3 V韩国防空识别区与中国也有重叠，好像韩国也有抗议，不过看上去中韩两国都在有意淡化，可能是想共同对付日 ...

重叠很少，甚至比韩日重叠还少。问题不大，好商量。

晨枫

MacArthur 发表于 2013-11-25 10:00
如果能用一两句话刺激得小日本蹦脚跳是最好不过了。。。 没必要跟他们比军备竞赛。。。 让他们使劲儿军备 ...

MD肯定要调教。这是对MD一直说的“传统秩序”的直接挑战，而且也对MD海军航母飞机的活动也是一个限制。

兜胖胖

晨枫 发表于 2013-11-25 16:20
$ s2 R% u7 c& B* X空域管制和防空识别区也是两回事。后者是主权国家单方面宣布的，有国际谅解更好，没有也不触犯任何国际法 ...

, l4 s$ B; M& W2 H( }- ^* j+ I9 P中国空域利用率低，确实是空军抓得紧的原因，民航与空军争了好久了，空军不肯放手

晨枫

兜胖胖 发表于 2013-11-25 10:26
9 \- w+ \  n1 s: k6 E1 a中国空域利用率低，确实是空军抓得紧的原因，民航与空军争了好久了，空军不肯放手 ...

8 r9 [: I; H7 x  S- {( _! s# c空军好像有不同的说法。不过空军确实应该放开绝大部分空域，除了要地的禁飞区，都应该开放。这事让他们两家打去吧。

兜胖胖

晨枫 发表于 2013-11-25 16:28
空军好像有不同的说法。不过空军确实应该放开绝大部分空域，除了要地的禁飞区，都应该开放。这事让他们两 ...

7 I! ]; U1 |9 o; _; Z9 V! V张召忠以前有期节目提到过，他基本上是说空军确实管的太严了，放开的只有百分之五还是多少。我觉得可能民航自己也有管理问题，但空军管的太死可能确实是主要因素。他说他觉得像美帝那样肯定短时间内不可能，但是一步步来开到百分之二三十应该是没有问题的

晨枫

兜胖胖 发表于 2013-11-25 10:34
张召忠以前有期节目提到过，他基本上是说空军确实管的太严了，放开的只有百分之五还是多少。我觉得可能民 ...

新疆和田到阿克苏之间是不是开放实际上无关紧要，但是北京到上海到广州之间的空域是开放给民航的，为什么晚点率还是那么高呢？

兜胖胖

晨枫 发表于 2013-11-25 16:54
9 @0 f2 o/ C+ O) h) H6 w: G新疆和田到阿克苏之间是不是开放实际上无关紧要，但是北京到上海到广州之间的空域是开放给民航的，为什么 ...

# h% y: o3 q$ a/ ?. j5 `这种东西，怎么说呢，外行人还真就是看看热闹，空域怎么管，空军的执勤与监控到底对正常民航班机有没有影响，怎么影响，这谁知道。但是张召忠作为“解放军非正式发言人”，应该还是有一定代表性的，说明连军队内部也至少有部分认同民航方面的观点。

当然到底在目前中日美军事对峙明显升温的情况下，沿海地区，特别是江苏浙江福建一线到底应该如何调整，达到安全与交通便利的统一就是另一码事了。

! g8 M' e$ j% k( ^8 A' a低空空域开放前两年开始做了试点了，比如湖南等几个省份，但第一这一块并不是经济最发达的地区，市场有限，第二限高仍然很严格，飞不了什么像样的固定翼，第三审批虽然比原来简化很多，但也还没有那么便捷。
9 s" q, c8 X5 g* O) B" o
我有个朋友拉我一起想搞搞无人机生产，兼顾轻型超轻型运动飞机，所以稍微了解了一些，不一定全面

Erastus

晨枫 发表于 2013-11-26 00:54
( A: j4 {1 L. j8 ?7 i$ H新疆和田到阿克苏之间是不是开放实际上无关紧要，但是北京到上海到广州之间的空域是开放给民航的，为什么 ...

+ V- K0 x: d# x$ ]9 g8 B这两件事还真有点儿关系，当警戒线极大外扩了之后，后方的监控压力相对就小一点儿了。

' i/ c/ v. K0 U就在东海防空识别区画出来之前一天吧，冒出来一条小新闻，空军对于空域管制部分放权给民航。
很不起眼的新闻，却值得玩味。

晨枫

Erastus 发表于 2013-11-25 11:34
1 u+ B# X& R' Q- F这两件事还真有点儿关系，当警戒线极大外扩了之后，后方的监控压力相对就小一点儿了。

就在东海防空识别 ...

" g- U+ g% T7 P! @5 P警戒线不需要宣布防空识别区就能外扩。防空识别区只是把防空识别活动透明化了。

Erastus

晨枫 发表于 2013-11-26 01:36
警戒线不需要宣布防空识别区就能外扩。防空识别区只是把防空识别活动透明化了。 ...

呵呵，现在把原来腹黑的坐实了呀。
8 J& a! W* `2 B1 S
从另一个角度看，实际是战略上从国土防空向外调整，自然内部管制就相对放松了。
) C6 Y9 b0 z2 @* R; J. G实际上空军对于民航晚点是起了非常大贡献的。

MacArthur

晨枫 发表于 2013-11-25 11:21
5 Y' ~+ x, z4 W. A; T6 [; L重叠很少，甚至比韩日重叠还少。问题不大，好商量。

3 x: D; i. l. Z南棒靠得住，猪都能上树啊。。。
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: s1 e+ O* H- }' D. w, a& n( u这不，率先跳了出来，“不承认”
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" [" n! m4 S/ E. o& S  q5 e; s韩国公然翻脸 正式通报不承认中国防空识别区(图)

该报道说，韩国国防部政策室长柳济胜昨天会晤中国驻韩武官徐京明时表示，中国划设的东海防空识别区与韩国的防空识别区部分重叠，包括离于岛（中国称“苏岩礁”）部分，他说中国此举令人遗憾。韩方表示：“中方事先没有经过协商，单方面划设东海防空识别区，因此韩国不予承认。

晨枫

MacArthur 发表于 2013-11-26 12:45
' e9 J* O: w! T. }( o南棒靠得住，猪都能上树啊。。。
0 r: Z% m. e* _0 k
) w/ `9 w5 A$ Z8 v这不，率先跳了出来，“不承认”

  g8 U( Q4 i6 H. C) E现在美国也派B-52“测试”中国的ADIZ了。希望这不是心血来潮的事情，而是中国空军都有预案应对。

老芒

MacArthur 发表于 2013-11-27 02:45
/ s4 ]" Q" E1 z& B南棒靠得住，猪都能上树啊。。。

这不，率先跳了出来，“不承认”

不承认可以过来试试。
% T3 q+ H5 @5 u/ A: Q: S  F) i

楚天

晨枫 发表于 2013-11-26 13:57
7 W* |. z( Z! [" f+ O7 u& G现在美国也派B-52“测试”中国的ADIZ了。希望这不是心血来潮的事情，而是中国空军都有预案应对。 ...

+ i1 ~. _# k) |! a

大卫

美日对东海防空识别区的媒体反应是越大越好哇。
' `/ ~) P! {& R! ?' h; U8 p/ m
! _2 K( x. Z* o- h$ Z! U! ~; v这不正好就是对其一惊一乍应对中国飞机所谓“入侵”日本防空识别区的反宣传麽……