伊莱克特拉的厄运(完)

xlan1976

一丁七丈三 发表于 2013-5-20 21:47
9 f- ^( Z( ?8 c! v7 M: p神牛有空给我们讲讲太阳神522号幽灵客机希腊空难事件吧，看的探索频道只讲了原因没讲整改啊 ...

, ?. m3 o- c, e/ E% u' P这个有相应的改进措施，现在的适航要求能够使飞行员明确区分不同的警告，因此波音在所有的飞机的P2板加装了一个构型警告灯。如果是构型警告，在警告铃响的同时，这个灯会点亮；如果是客舱高度警告，那么只有警告铃响，灯不会亮。

xlan1976

holycow 发表于 2013-5-21 13:41
那个细节图是connector/slack absorber assembly，缺掉的是safety locking wire，boost我翻成助力器不知 ...

6 ?2 k, [" y& W$ u嗯，Aileron Booster Input Quadrant应该是带助力功能的副翼输入扇形盘，西北航的维修厂更换的应该是这个扇形盘。
0 ^2 l" e! f* {3 o" i是不是在温州出的事我记不清了，那次也是由于方向舵控制钢索（好像，记不清了）端头的螺母安装不当导致的。。

holycow

xlan1976 发表于 2013-5-20 22:30
) N9 N0 }$ a, Q' o嗯，Aileron Booster Input Quadrant应该是带助力功能的副翼输入扇形盘，西北航的维修厂更换的应该是这个 ...

好像是升降舵，因为最后是俯仰失控

xlan1976

holycow 发表于 2013-5-21 14:31
1 l4 Y) j9 F: _" v. C好像是升降舵，因为最后是俯仰失控

: J' q# f$ u2 B7 I# V$ Y! v- j5 [对，对，是升降舵，写错了。。

道孙吴

这么说P3这是进行过大改了？

) ~1 N4 T2 i5 p- D) U话说从英国人玩涡浆开始，也过了10年了，怎么还出这种囧事

花眼

xlan1976 发表于 2013-5-20 23:08
7 g- y# X; Q) S1 s" r+ b先纠正一个错误，CABLE在这里不是缆绳的意思，而是钢索。
. j" |6 e8 l) w5 J8 Q; G这个事件跟我们90年代失事的一架154情况很像啊。 ...

" b1 S# o  K- s# Q修飞机的这东西，好象老萨在行吧？ 不过估计他也忘得差不多了吧。

xlan1976

花眼 发表于 2017-11-22 22:55
修飞机的这东西，好象老萨在行吧？ 不过估计他也忘得差不多了吧。

" S' Y' Z. L1 v7 i0 S3 _严格的说，萨大属于没吃过猪肉，看过猪跑的

r52097

应该找找“大地窝棚”吧。

李根

重新看了神牛的系列摔飞机帖子，感叹神牛真是见多识广啊。
7 P! Z0 p! p* A" ~
9 M2 s: N# B0 I# v+ B+ L更神的是，神牛似乎并非航空业内的？