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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-5-5 20:31 $ e4 Y& I8 ?- a3 |7 W( a 唔,说点个人看法: $ ^; c2 m" y$ X2 n+ |9 \3 b9 \6 T: h从技术上讲,F35这个东西还是需要兼顾的项目太多,虽然每一项性能听起来要求不是太高, ...
晨枫 发表于 2013-5-6 10:37 7 c4 p& z( x5 I9 \其实STOVL的要求并没有给F-35带来不可接受的技术风险,这在JSF对比试飞时已经验证过了。F-35在技术上没有 ...
xlan1976 发表于 2013-5-5 21:15 7 R- p' [" |3 k% m; o8 o所以嘛,单独搞那个都不是大问题,也都不会有啥不可接受的技术风险,合在一起就有大问题了。。 + B6 F+ a; X; ~5 S6 X# ]F3 ...
晨枫 发表于 2013-5-6 12:00 9 e. y R& G! o& B, U哈,其实F-35的关键技术都先期验证过了,技术整合也先期验证过了,所有想得到的风险控制都做了,在计划开 ...
xlan1976 发表于 2013-5-6 04:10 . @! \5 R9 w$ |% v t* J& Q3 F9 Z 也许吧,其实我对这玩意儿也没有太多了解,只是在一般基础上猜测而已。 : v) Q) L2 }8 n' B! {3 ]0 H( k/ A不过嘛,如果一个东西是一定要搞 ...
游泳的猫 发表于 2013-5-8 00:29 % R2 z/ {$ C9 H$ R' D9 v4 u 目前最拖后腿的就是F-35B吧? 5 Q; ~' X6 k9 n/ c P8 J如果干脆砍掉B,保留A和C,是不是进度和财政上的问题都会解决很多? ...
晨枫 发表于 2013-5-8 21:13 $ V% H G4 r" H1 Z要砍的话,估计砍C的可能性更大。
游泳的猫 发表于 2013-5-8 08:38 ! K0 E& D, S4 W1 A6 u从需求上说,C的需求度最低;但是从拖进度和经费来说,似乎是B问题最大。虽然B的需求很强烈,但是如果从 ...
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