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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-4-23 22:53 + o/ @, `- s2 p0 y 嘿嘿,今天才看到晨大这篇文章,鲜花之余说说我的看法吧。 9 s# s/ c4 X3 W) w' X% [。。嗯。。这个。。我只能说这个飞机从外形看有 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 13:03 ! \; W6 e! Z8 g4 v& K看这机翼上表面的弧度就不像超音速飞机的样子。F-117也是高亚音速的。
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晨枫 发表于 2013-4-24 12:33 7 a+ b& D( S3 T( k3 X# \7 K就伊朗这点基础,怎么可能有很高的水平?
xlan1976 发表于 2013-4-23 23:17 ( }, s% J$ ~' W! _ 就那个进气口高亚音速也飞不了,能有航模的速度就不错了。 $ a0 Y! W4 \2 M- e* z( ?$ L, t所以这个东西有很多矛盾的地方,机翼相对厚度 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 21:10 1 t. `8 m" w; A. m算上翼身融合体的升力,有效翼展并不小。
xlan1976 发表于 2013-4-24 17:11 ^6 ]7 _! `: d; n' a* o/ e4 A那也没多少,想要提高低速时的升阻比和好的稳定性,飞机不是这么设计的,而偏偏这东西又飞不了高 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 07:49 3 J: V5 c2 p& R3 g: e 除了升阻比和稳定性,还想要保持较好的隐身,那该怎么设计呢?
xlan1976 发表于 2013-4-24 19:45 7 r2 B3 ^/ H- L; @4 Y" A 隐身嘛,俺确实是外行,但俺只是从飞机本身来说。这个东西的低速性能肯定不好,稳定性更成问题,而它的发 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 09:53 : `: F7 }4 t2 I2 w F-117要是用你这几条来衡量一下,也是很不堪的。从飞行力学的角度来说,那东西简直就是pig that can fly ...
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