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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-4-23 22:53 - r* Y V; \& J) Q( P0 h嘿嘿,今天才看到晨大这篇文章,鲜花之余说说我的看法吧。4 n, J+ K- S& d% }" r8 V2 P* ? 。。嗯。。这个。。我只能说这个飞机从外形看有 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 13:03 " A- C6 s) {& R3 E4 s, m/ Y看这机翼上表面的弧度就不像超音速飞机的样子。F-117也是高亚音速的。
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晨枫 发表于 2013-4-24 12:33 ' D/ n$ w$ G3 l1 L, R就伊朗这点基础,怎么可能有很高的水平?
xlan1976 发表于 2013-4-23 23:17 . P- Y1 y+ e8 O" r就那个进气口高亚音速也飞不了,能有航模的速度就不错了。 " J( B0 U4 H8 C. N; h Y: i所以这个东西有很多矛盾的地方,机翼相对厚度 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 21:10 ) o' s6 @/ c2 M2 N" |2 \ 算上翼身融合体的升力,有效翼展并不小。
xlan1976 发表于 2013-4-24 17:11 # u3 N( {# c0 t6 j7 g+ K. j 那也没多少,想要提高低速时的升阻比和好的稳定性,飞机不是这么设计的,而偏偏这东西又飞不了高 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 07:49 ( ]$ a) k$ W Z4 H f除了升阻比和稳定性,还想要保持较好的隐身,那该怎么设计呢?
xlan1976 发表于 2013-4-24 19:45 / {% N7 p7 g y0 g' I! A隐身嘛,俺确实是外行,但俺只是从飞机本身来说。这个东西的低速性能肯定不好,稳定性更成问题,而它的发 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 09:53 - j) a& Y5 T* ^" w3 hF-117要是用你这几条来衡量一下,也是很不堪的。从飞行力学的角度来说,那东西简直就是pig that can fly ...
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