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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-4-23 22:53 4 P0 _5 x7 e1 f# B, [嘿嘿,今天才看到晨大这篇文章,鲜花之余说说我的看法吧。, y9 ?1 o/ _2 ~- x1 O! d: O 。。嗯。。这个。。我只能说这个飞机从外形看有 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 13:03 & s# k" V2 F- y9 V1 w 看这机翼上表面的弧度就不像超音速飞机的样子。F-117也是高亚音速的。
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晨枫 发表于 2013-4-24 12:33 . k, I* A, E" A3 D* Z. H J0 h就伊朗这点基础,怎么可能有很高的水平?
xlan1976 发表于 2013-4-23 23:17 F: e) S6 _9 t6 ?. _就那个进气口高亚音速也飞不了,能有航模的速度就不错了。 5 r; r9 k. x3 p, K2 j所以这个东西有很多矛盾的地方,机翼相对厚度 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 21:10 6 o, R* Q7 o7 J# Z 算上翼身融合体的升力,有效翼展并不小。
xlan1976 发表于 2013-4-24 17:11 ' d& U% v+ \4 l% [/ L. U8 c( m那也没多少,想要提高低速时的升阻比和好的稳定性,飞机不是这么设计的,而偏偏这东西又飞不了高 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 07:49 2 o4 Z, u" l( a6 h* T) e' Y9 b 除了升阻比和稳定性,还想要保持较好的隐身,那该怎么设计呢?
xlan1976 发表于 2013-4-24 19:45 1 d. G) e) i0 B1 n l隐身嘛,俺确实是外行,但俺只是从飞机本身来说。这个东西的低速性能肯定不好,稳定性更成问题,而它的发 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 09:53 2 B. v8 b$ V0 P" R F-117要是用你这几条来衡量一下,也是很不堪的。从飞行力学的角度来说,那东西简直就是pig that can fly ...
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