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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-4-23 22:53 4 s( L# N1 h( i+ w6 E4 S* Z 嘿嘿,今天才看到晨大这篇文章,鲜花之余说说我的看法吧。: f7 h N" Z$ q0 \ I 。。嗯。。这个。。我只能说这个飞机从外形看有 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 13:03 ) {2 R3 a+ x& p8 X 看这机翼上表面的弧度就不像超音速飞机的样子。F-117也是高亚音速的。
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晨枫 发表于 2013-4-24 12:33 6 \5 x* @) {( v, K9 A! L4 | 就伊朗这点基础,怎么可能有很高的水平?
xlan1976 发表于 2013-4-23 23:17 5 x* r: {' s$ n就那个进气口高亚音速也飞不了,能有航模的速度就不错了。 8 f, A: c4 ~& x& p% R# W$ K所以这个东西有很多矛盾的地方,机翼相对厚度 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 21:10 q( A+ _0 x' A: t, u/ a% }算上翼身融合体的升力,有效翼展并不小。
xlan1976 发表于 2013-4-24 17:11 ' R3 q" f5 S5 U# V" A2 H' z0 h 那也没多少,想要提高低速时的升阻比和好的稳定性,飞机不是这么设计的,而偏偏这东西又飞不了高 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 07:49 1 x: z$ s5 M- z) a$ b 除了升阻比和稳定性,还想要保持较好的隐身,那该怎么设计呢?
xlan1976 发表于 2013-4-24 19:45 2 M# V+ }+ x" g! @/ g' V ^隐身嘛,俺确实是外行,但俺只是从飞机本身来说。这个东西的低速性能肯定不好,稳定性更成问题,而它的发 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 09:53 # V- H1 Q* b* A* F8 tF-117要是用你这几条来衡量一下,也是很不堪的。从飞行力学的角度来说,那东西简直就是pig that can fly ...
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