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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-4-23 22:53 # Z! m6 V! n, x. |' }' L 嘿嘿,今天才看到晨大这篇文章,鲜花之余说说我的看法吧。6 ~/ N1 N5 I+ c) ~* d" _5 H: D# t ` 。。嗯。。这个。。我只能说这个飞机从外形看有 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 13:03 - y1 B: i U" _$ N看这机翼上表面的弧度就不像超音速飞机的样子。F-117也是高亚音速的。
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晨枫 发表于 2013-4-24 12:33 - I3 y) g }- [( J 就伊朗这点基础,怎么可能有很高的水平?
xlan1976 发表于 2013-4-23 23:17 1 i7 f- p$ h" n就那个进气口高亚音速也飞不了,能有航模的速度就不错了。 " I* [! \5 g' i7 p: @" z" z2 \& \, R所以这个东西有很多矛盾的地方,机翼相对厚度 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 21:10 ! d3 \, d2 y. {. \ 算上翼身融合体的升力,有效翼展并不小。
xlan1976 发表于 2013-4-24 17:11 / }) r& X. E+ H( }2 \- W5 S那也没多少,想要提高低速时的升阻比和好的稳定性,飞机不是这么设计的,而偏偏这东西又飞不了高 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 07:49 - \, _1 [+ ~# L! {) p& b8 @2 W/ Z 除了升阻比和稳定性,还想要保持较好的隐身,那该怎么设计呢?
xlan1976 发表于 2013-4-24 19:45 1 V' A7 }: M5 e8 k3 h7 r# z# Q6 ~隐身嘛,俺确实是外行,但俺只是从飞机本身来说。这个东西的低速性能肯定不好,稳定性更成问题,而它的发 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 09:53 / `) w& ?5 ?& c+ d5 w( AF-117要是用你这几条来衡量一下,也是很不堪的。从飞行力学的角度来说,那东西简直就是pig that can fly ...
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