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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-4-23 22:53 ) k& R! t3 W0 S& B/ ^* \嘿嘿,今天才看到晨大这篇文章,鲜花之余说说我的看法吧。( R# K0 q4 `7 _( ?" Z) A 。。嗯。。这个。。我只能说这个飞机从外形看有 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 13:03 9 G# b5 c( `$ `# q5 @看这机翼上表面的弧度就不像超音速飞机的样子。F-117也是高亚音速的。
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晨枫 发表于 2013-4-24 12:33 8 ~) c0 I8 i( B, a9 r1 q: B4 I 就伊朗这点基础,怎么可能有很高的水平?
xlan1976 发表于 2013-4-23 23:17 ]$ I" j/ E8 {1 p& G 就那个进气口高亚音速也飞不了,能有航模的速度就不错了。8 G6 C) B! v4 r9 p# P# ?5 _, | 所以这个东西有很多矛盾的地方,机翼相对厚度 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 21:10 # V' O9 z; W3 k8 u4 {& `$ N算上翼身融合体的升力,有效翼展并不小。
xlan1976 发表于 2013-4-24 17:11 ' D9 G. t/ P0 ^ 那也没多少,想要提高低速时的升阻比和好的稳定性,飞机不是这么设计的,而偏偏这东西又飞不了高 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 07:49 ; V) h( W' k) |* L7 D 除了升阻比和稳定性,还想要保持较好的隐身,那该怎么设计呢?
xlan1976 发表于 2013-4-24 19:45 ! |3 w0 x( E0 Y _( i 隐身嘛,俺确实是外行,但俺只是从飞机本身来说。这个东西的低速性能肯定不好,稳定性更成问题,而它的发 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 09:53 ' i6 _# }/ V7 P1 ~4 ]& y, v& V F-117要是用你这几条来衡量一下,也是很不堪的。从飞行力学的角度来说,那东西简直就是pig that can fly ...
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