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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-4-23 22:53 # [% r+ G: r& S& z$ B嘿嘿,今天才看到晨大这篇文章,鲜花之余说说我的看法吧。 - `7 }' J* Y. a; E c" p; Z L" I。。嗯。。这个。。我只能说这个飞机从外形看有 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 13:03 - m: q5 t# d. b5 G- l; \ 看这机翼上表面的弧度就不像超音速飞机的样子。F-117也是高亚音速的。
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晨枫 发表于 2013-4-24 12:33 7 H, V/ l2 ^: r! I: P4 K就伊朗这点基础,怎么可能有很高的水平?
xlan1976 发表于 2013-4-23 23:17 4 }& h2 [3 o. G$ f就那个进气口高亚音速也飞不了,能有航模的速度就不错了。 P9 x& d: V& g$ `' j& T G 所以这个东西有很多矛盾的地方,机翼相对厚度 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 21:10 ) ]% j' h. k6 J# B( o2 |算上翼身融合体的升力,有效翼展并不小。
xlan1976 发表于 2013-4-24 17:11 / M' ^1 d1 }5 f" H/ l6 ]那也没多少,想要提高低速时的升阻比和好的稳定性,飞机不是这么设计的,而偏偏这东西又飞不了高 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 07:49 , w$ g8 }. _( K Q* I0 i& _ 除了升阻比和稳定性,还想要保持较好的隐身,那该怎么设计呢?
xlan1976 发表于 2013-4-24 19:45 3 r. g- ~' L7 z, r) I) `7 l 隐身嘛,俺确实是外行,但俺只是从飞机本身来说。这个东西的低速性能肯定不好,稳定性更成问题,而它的发 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 09:53 , t# ~7 w0 r! x/ Y# ~4 e6 ^F-117要是用你这几条来衡量一下,也是很不堪的。从飞行力学的角度来说,那东西简直就是pig that can fly ...
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