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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-4-23 22:53 & Y. C0 k9 ]8 j; W; B; E嘿嘿,今天才看到晨大这篇文章,鲜花之余说说我的看法吧。 % x/ d5 g% q3 r* U P& U。。嗯。。这个。。我只能说这个飞机从外形看有 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 13:03 3 X6 ^2 ]7 @# z0 D+ k 看这机翼上表面的弧度就不像超音速飞机的样子。F-117也是高亚音速的。
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晨枫 发表于 2013-4-24 12:33 : b2 {; t C/ S+ }$ [; A 就伊朗这点基础,怎么可能有很高的水平?
xlan1976 发表于 2013-4-23 23:17 . W: t% B# w0 E* ^1 Q& u3 z+ z就那个进气口高亚音速也飞不了,能有航模的速度就不错了。 - u; f+ L; H: L W所以这个东西有很多矛盾的地方,机翼相对厚度 ...
晨枫 发表于 2013-4-24 21:10 % J, l+ w: {3 R/ F0 O1 j6 Y( i 算上翼身融合体的升力,有效翼展并不小。
xlan1976 发表于 2013-4-24 17:11 ! N5 v$ p/ a$ h3 S 那也没多少,想要提高低速时的升阻比和好的稳定性,飞机不是这么设计的,而偏偏这东西又飞不了高 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 07:49 3 v7 g% m' [( Y9 P# ~( g% P2 v除了升阻比和稳定性,还想要保持较好的隐身,那该怎么设计呢?
xlan1976 发表于 2013-4-24 19:45 2 p5 K5 R6 X3 Q+ C0 U5 g隐身嘛,俺确实是外行,但俺只是从飞机本身来说。这个东西的低速性能肯定不好,稳定性更成问题,而它的发 ...
晨枫 发表于 2013-4-25 09:53 . J" i3 h5 x( A F-117要是用你这几条来衡量一下,也是很不堪的。从飞行力学的角度来说,那东西简直就是pig that can fly ...
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