山寨版波涛汹涌(中)

空气精灵

xlan1976 发表于 2013-3-17 19:51
我看过380撤离验证的视频，800多人好像只用了70多秒。
验证试验对于参与者是有要求的，要尽量模拟实际， ...

但这种试验其实只是最理想状态的。
实验的时候，大伙都知道这没真实风险，心情放松地跟着跑就行了。
真出事了，一机上什么人都有，有明白人，有糊涂人，有吓傻的，有找不到孩子的，有语言不通的......哪能象实验那么顺畅啊。

MacArthur

holycow 发表于 2013-3-17 00:06
1 q& a* m( O% \+ ~这救生衣放在座位底下也不知道多长时间才检查更换一回的，真要用起来好不好使就各安天命了。 ...

' D! ]6 l3 Y( H9 c6 _) V所以说老式泡沫塑料的还是好于新式充气式救生衣呵 -- 起码放个十年八年肯定还能用

xlan1976

空气精灵 发表于 2013-3-17 20:31
  M! p# m) |0 b+ T; g5 F1 }- B' R但这种试验其实只是最理想状态的。
# [5 S! |: x$ m, @$ C+ Z实验的时候，大伙都知道这没真实风险，心情放松地跟着跑就行了。
) }# a0 A$ [% o& q9 z0 q; g2 F' K真出 ...

实验只能尽量模拟真实嘛，正是这种训练多了，乘务员在真正的灾难面前才能尽肯的发挥好，才能少死人啊。
不过这个是适航取证的实验，必须严格按照标准来，因为这个标准其实就是拿许多鲜血换来的。

xlan1976

晨池 发表于 2013-3-17 11:21
3 ~4 X) S5 O% h" I  @& w# A后怕呀，以后我尽量不坐飞机，坐飞机一定要规划好路线背熟安全事项。。。太危险了！火车连安全带 ...

& H9 j6 ?) U" |听从机组和乘务组的指挥，不要自作主张瞎跑，就是最正确的做法。

holycow

空气精灵 发表于 2013-3-17 04:31
但这种试验其实只是最理想状态的。
实验的时候，大伙都知道这没真实风险，心情放松地跟着跑就行了。
% f8 g- Q( W: s5 v! [& k8 f2 g, A真出 ...

! T# i# T3 `1 q* l别说，就这种实验，还有撤离时摔伤的。参加前先签免责文件。

晨池

holycow 发表于 2013-3-18 00:10
4 C5 \; x' i7 m6 L' s7 G别说，就这种实验，还有撤离时摔伤的。参加前先签免责文件。

& Z, I3 h) x* P3 a( ]' E, R2 k4 w那也应该有钱拿把，多少要冒风险呢。不过飞机真的太危险了，做个实验都要冒危险

晨池

xlan1976 发表于 2013-3-17 22:20
4 E0 i2 t" ^6 x听从机组和乘务组的指挥，不要自作主张瞎跑，就是最正确的做法。

) i: r4 k0 T" V$ [1 J坐火车不坐飞机是最正确的做法。。。

空气精灵

晨池 发表于 2013-3-18 08:20
坐火车不坐飞机是最正确的做法。。。

更安全的方法是宅在家里

code_abc

看来充气式救生艇在狭窄空间中是一个添乱的角色。

code_abc

MacArthur 发表于 2013-3-17 21:21
& Q: O2 I! V. d& y/ }, z所以说老式泡沫塑料的还是好于新式充气式救生衣呵 -- 起码放个十年八年肯定还能用 ...

那种救生衣在某些时候是要命的东西。一方面体积大容易卡主，另一方面当飞机残骸沉得快的时候无法潜水找出口。后者在一次水上迫降的时候害死不少人，所以飞机安全手册上都会说充气式救生以必须出去才能充气。不过我发现这个要点空乘人员都没有强调。

空气精灵

code_abc 发表于 2013-3-18 11:48
% Q+ e) M4 N8 e那种救生衣在某些时候是要命的东西。一方面体积大容易卡主，另一方面当飞机残骸沉得快的时候无法潜水找出 ...

4 |4 }6 z- z9 R4 e5 z$ o& s$ J自认为很认真仔细地看过N次介绍和录像介绍，一直以为穿上救生衣就要赶快充气....