设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
12
返回列表 发新帖
楼主: njyd
打印 上一主题 下一主题

关于运20的吐槽

[复制链接]
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    21#
    发表于 2013-5-31 09:19:14 | 只看该作者
    feathers 发表于 2013-5-31 08:05 7 z0 J: R7 g' e0 X8 G; Z# R
    你别说,空军揭不开锅的时候联航曾经用伊尔76货机飞过乌鲁木齐到北京的航班,在南苑落地。 ...

    # L6 P7 X9 O9 J6 a2 `5 L4 N& t; Q, o/ A( }% P! Y$ }
    好像南苑的军航航班现在还有,春节时候。买票还给开发票。4 c1 h5 b9 R! z4 R
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    22#
    发表于 2013-5-31 09:21:30 | 只看该作者
    7 Y$ m/ A3 g, S9 U% F! E
    个人感觉对于大运来说,速度是最后需要考虑的因素。速度在慢,相差也就是几个小时的事情。如果大件不能装必须走地面,那就不是耽误一天两天的事。如果装的不够多,飞机得飞两趟,更耗费时间。所以设计时可能先考虑装的大,装的多,然后再考虑飞的快不快。
    ( J' J9 U. \  p* Z; a4 n' U

    该用户从未签到

    23#
    发表于 2013-5-31 12:43:51 | 只看该作者
    五月 发表于 2013-5-31 09:19
    ' E/ P; `/ b# x/ V# Z+ r- k) [" D7 ^好像南苑的军航航班现在还有,春节时候。买票还给开发票。

    / X9 ^% C* `& F+ {. @南苑机场很可能要关闭了,和南面规划中的首都第二机场航路重叠。

    该用户从未签到

    24#
    发表于 2013-5-31 12:59:40 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2013-1-29 11:00
    2 C8 @$ f; F$ r; \  E5 S& a在成都每次见到IL-76拖着四条粗壮的黑烟咆哮着掠过天空的时候,我心里都只有一个反应:打死我也不坐这货 ...

    4 v8 x' j! h: E# d空军联航还没败家到用这个跑民航,想坐也坐不到。* J2 ?8 E( C6 U

    - C% `6 J" p& q; ~7 J" h要是参军进了15军,没准有戏。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2015-11-16 22:55
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    25#
    发表于 2013-5-31 13:32:31 | 只看该作者
    树和藤的树 发表于 2013-5-31 12:59
    - @2 s; r# M; L# P. y空军联航还没败家到用这个跑民航,想坐也坐不到。( ~2 p  f+ [, \( b) t3 ~" {/ [
    4 S: l! O, c$ L$ Z. l; i* [
    要是参军进了15军,没准有戏。 ...

    ) F" b  y9 z! s/ i/ y) {# q联航的IL76是飞过客运的,赶巧了能坐到,现在不知道还有没有了。我出国前坐过联航的Tu154和737,碰到过迄今为止唯一的一次由于气象原因提前到达。

    该用户从未签到

    26#
    发表于 2013-5-31 22:18:29 | 只看该作者
    五月 发表于 2013-5-30 20:21
    7 f$ n" ^8 Y# d& M个人感觉对于大运来说,速度是最后需要考虑的因素。速度在慢,相差也就是几个小时的事情。如果大件不能装 ...

    ' }6 p+ k0 Q- ^/ o' l有战略空运和战术空运之分。# B, ~9 K' D  g* e

    " X+ W  `# J4 n战略空运通常起飞场地和着陆场地的条件尚好。所以如果是纯战略运输机,对起落架要求不太高。纯战略运输机有美国的C-5银河、苏联的An-124鲁斯兰。对于这种飞机,装得大、装得多是比起降性能更优先。
      l3 I$ Y  k* V2 C+ s! t: R) m+ a% \+ `/ b( S8 U+ h
    战术空运则不然——你即使装得大、装得多,却无法在特定地点起飞和着陆,就无法完成任务。伊尔-76实际上比较偏战术空运。伊尔-76之所以要用那么巨大、笨重的起落架,就是要在苏联国内冰雪、泥泞的场地和苏联以外红军所到之处已经被破坏的场地起降。4 F3 G1 z( H) b1 j, n1 Y
    9 |2 i! e0 h) k) ]5 q+ x
    既要满足战略空运要求,又要能像战术运输机那样在简陋场地起降的,目前就是C-17。. B! Y  ~5 M/ s) e

    , m/ _5 c; u* R& IY-20作为中国首架大型运输机,在不得不采用伊尔-76级别发动机的限制下,舍伊尔-76笨重巨大的起落架而换取更大的货舱,是非常明智的。在使用上,Y-20也比伊尔-76更偏重战略空运。# s$ e6 N6 y  a! B) a* j+ ]

    : k5 O$ k, U1 Z* X: X' C9 O9 D! ]) @# ~- c. R7 Y3 R

    该用户从未签到

    27#
    发表于 2013-5-31 22:32:57 | 只看该作者
    feathers 发表于 2013-5-30 19:05
    ! m& ~9 b* Q4 ~4 }% e你别说,空军揭不开锅的时候联航曾经用伊尔76货机飞过乌鲁木齐到北京的航班,在南苑落地。 ...

    3 e5 G$ v1 L/ N( F) K# R不多说了,图更有意思:
    6 B! f% {8 ~8 |3 _; i- H. e* j2 q6 B
    - Y" K, [, t, t/ o

    ; w( O) _# S# F1 N4 t6 W( B9 j' O/ T  f9 G) h
    8 J1 J8 w: m2 D4 U) _8 ?% g

    4 E8 R$ e9 ?# l0 j
    4 L! g6 l& H/ h1 ^6 [/ H; z
    : Y  `. M  S. @/ Z( J/ N: J6 J# E' L* F5 b. b% W

    ! T: X7 D, R! K" o: N' S  U% g% ^; O# R; l  |. ~

    + v, h' l' w1 Q3 p9 o3 q5 p3 ?8 w6 K* n. k& p

    该用户从未签到

    28#
    发表于 2013-6-1 20:57:17 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-5-31 22:32 4 _5 w8 l2 h( s
    不多说了,图更有意思:

    8 `0 w" D8 l( \, a, v和一张图,据说是联行飞拉萨-成都航线的客货两用舱内部,真不知道是不是加压舱?6 j& H. }7 K* Q9 Q# d

    该用户从未签到

    29#
    发表于 2013-6-1 21:02:39 | 只看该作者
    天边一只猴 发表于 2013-5-31 13:32
    3 P% [- B- L, A# ^% W+ _联航的IL76是飞过客运的,赶巧了能坐到,现在不知道还有没有了。我出国前坐过联航的Tu154和737,碰到过迄 ...
    : L& ~4 h0 f" c" j
    和一个,转载:
    比民航更牛的是军航 2 Z9 b: u6 v. s. d) ]) `
        我有一朋友去新疆援疆,今年回家买不到机票就上军航,这次从库尔勒坐军航伊尔86回来。以下是他的故事。 ! _$ ^- L; C' t7 x
        坐了几次飞机以后 " h! e# `+ X$ m5 R
        才知道除了民用各大航空公司 8 s% `  M' K+ ?) b( j$ \+ C" r- r
        还有个军航,也不知道和联航有什么关系 $ n0 j- L0 B7 \; G( B
        但是每每提到军航,一些有过经验的哥们就大惊失色
    * V) x. \8 h: p. B    一般西藏、新疆等偏远地区交通不便,民航一般是一家公司垄断,客票供不应求
    ) X7 |9 t( _3 b$ ?    情急之下就会找军航买票,一般也便宜。
    - }2 l. h9 y% I" E, ?    也管不了那么多,找各旅行社买到票,就在指定的地点等车
    - Z8 b: h9 A9 M7 O* o6 y2 [    然后七拐八拐,不知被拉到了什么军用机场
    - U+ r; j5 H2 H0 }8 m* x: d6 i    一架硕大的俄式飞机停在那里。
    5 i5 M2 [' C; L* J0 H+ ?    登机,内部空间大,单精细不足,当好行李,迟迟见不到空姐 " i8 m5 |5 S& [# ~; h# D
        等待中,前舱来一蓝衣壮汉,声音洪亮云:   J, \2 C" x  d: ?0 }
        "同志们好!"
    + h! P0 g) u$ c  r    舱内乘客faint一片,开场白继续 * l; J5 A6 B; v  y; D2 X' v
        "啊,这个,咱们这是军航的飞机,服务肯定没法和明航比,
    4 n. g4 B4 @/ ?* Z1 t' X    大家就自己将就这点。然后呢,肯定也不提供吃的喝的,   o  b- n5 A9 G. b  D) u
        如果怕肚子饿,赶紧自己下飞机去买啊" 8 G8 s# ^) E0 x4 W, y% \0 ~
        于是舱内乱哄哄一片夺门而出,在机场小卖部采购了一番
    ' X/ p0 f2 ~/ b( J    坐定,片刻,喇叭内又是洪亮的男声: & b2 x) K0 @7 m3 ~( K5 w* D6 ]
        "同志们!飞机马上就要起飞了,大家做好" 4 ]1 e& d  O! j2 }4 m/ Z
        众人手忙脚乱之时,飞机就开始滑行,
    5 Q3 z8 \0 v" r. `% g) `6 L4 j% Q    也没有平时的起飞线等待,直接上了跑道 ' {" p  Y7 ]$ g$ F; ?; @7 c2 l' `
        "走了!" ( K4 F2 d, B6 u+ E" L- Y
        然后几乎以截击机紧急爬升的角度轰然拔地而起
    ! Q2 h. e- N( j3 E! ?9 @7 U3 l    到此时,哥们已经在心中后悔133次了
    * `+ U# `4 ?8 z6 B1 x5 \  t    进入巡航,大家松口气
    / i5 o, B% Z/ g4 M/ [' T2 w    喇叭中嘹亮的嗓音又来:
    $ w6 a" d+ }; D4 j1 a    "同志们!啊,这个,本来飞到北京要2个多小时, & J; }+ V& a  k" u) n6 R6 J8 O
        这个,我们打算赶赶时间,飞快一点,争取一个多小时到
    & n9 N# A5 k6 l2 x+ g" q    大家没意见吧?" / f1 r  P. S8 A6 a! Q1 d
        话音一落,就感觉发动机推力骤增 9 S8 l1 ], n7 ?: R
        哥们一边真主保佑 % s' p/ g' [$ M- z# _+ Y# a7 b( i
        一边想:还头回听说客机干提前到的,狂ft不止 % e; o( i9 V2 v) b
        提心吊胆中,首都在望
    4 ~1 K4 `; L' O. u) b5 @2 g( q    喇叭里来了句 0 k  f' h6 {/ k
        "同志们,在有10分钟飞机就要着陆了,大家坐好!"
    . m7 J" ~+ Q+ ]! z+ ^    哥们已经早有心理准备 0 y" [; C0 v% j. }8 c, d! F7 e
        话音刚落,飞机就一个猛扎子下去 ! x. u1 O/ w' x
        也没盘旋啥的,直接吧唧就落到了跑道上 4 N9 y2 x+ R" K
        机门一开,面如土色的哥们双腿颤抖着下来,面临另外一个问题 1 G; X# R: |: N3 U
        托运的行李舱打开了,几个兵爬上去手动卸行李
    3 r9 @2 C- A! N: i0 {, }1 t' E    "这是谁的包儿?……你的?……接着!" 2 c# @3 b& h4 a( j$ u
        就看着一个个包从行李舱中飞出,众人满地找包 / }0 C% r* @# u
        不一会儿,俩兵累了
    8 Y; H% L; C# z6 v7 ~7 Q    "真tmd累,算了,你们自己上来拿吧!"

    0 s9 \# \  T5 d. @' ?! h+ P3 T0 Y/ ~3 u4 C  U7 w7 \
    原文链接:http://bbs.tianya.cn/post-cars-23046-1.shtml

    该用户从未签到

    30#
    发表于 2013-6-15 11:20:04 | 只看该作者
    76坐地板,,,坐c17。。。也一样,,,
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    31#
    发表于 2013-6-15 11:35:29 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-5-31 22:32
    ( _# B6 B0 V. n' D% z9 ]不多说了,图更有意思:

    $ A# p9 z. u' V0 a$ P7 |$ \0 u$ N0 \USAF才是世界第一大航空公司,使命必达,客货皆收
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    32#
    发表于 2013-6-15 11:36:34 | 只看该作者
    我估计tg空军基本没有用运输机运主战坦克的想法。。。其实USAF也很少这么干,太不划算了1 [3 q4 A2 n$ d  X& z/ {
    那些76其实主要是另有用途的

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2025-12-15 20:33 , Processed in 0.037086 second(s), 17 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表