设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
12
返回列表 发新帖
楼主: njyd
打印 上一主题 下一主题

关于运20的吐槽

[复制链接]
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    21#
    发表于 2013-5-31 09:19:14 | 只看该作者
    feathers 发表于 2013-5-31 08:05
    4 i7 N) I$ f# y你别说,空军揭不开锅的时候联航曾经用伊尔76货机飞过乌鲁木齐到北京的航班,在南苑落地。 ...

    & L8 p3 G( b, P- F4 ^+ Q* v" l8 T3 B. \8 X1 ^
    好像南苑的军航航班现在还有,春节时候。买票还给开发票。
    - x, z; B4 b  R5 v. B' J
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    22#
    发表于 2013-5-31 09:21:30 | 只看该作者

      |) F- y$ K- y$ \! K/ Y个人感觉对于大运来说,速度是最后需要考虑的因素。速度在慢,相差也就是几个小时的事情。如果大件不能装必须走地面,那就不是耽误一天两天的事。如果装的不够多,飞机得飞两趟,更耗费时间。所以设计时可能先考虑装的大,装的多,然后再考虑飞的快不快。
    2 O8 j, e4 r: V3 E) e, F

    该用户从未签到

    23#
    发表于 2013-5-31 12:43:51 | 只看该作者
    五月 发表于 2013-5-31 09:19
    . R( p! \+ c# |' `6 c- g! x& Q好像南苑的军航航班现在还有,春节时候。买票还给开发票。
    - a( m9 i- U% Y+ s# @: _7 T
    南苑机场很可能要关闭了,和南面规划中的首都第二机场航路重叠。

    该用户从未签到

    24#
    发表于 2013-5-31 12:59:40 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2013-1-29 11:00
    7 \* s2 e9 J/ \( Y在成都每次见到IL-76拖着四条粗壮的黑烟咆哮着掠过天空的时候,我心里都只有一个反应:打死我也不坐这货 ...
    # b; X2 S3 D" |0 v, ?6 h
    空军联航还没败家到用这个跑民航,想坐也坐不到。
    0 e; v' R+ C% G4 Y8 U3 ^0 @# o, H4 M# B5 q( `; g
    要是参军进了15军,没准有戏。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2015-11-16 22:55
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    25#
    发表于 2013-5-31 13:32:31 | 只看该作者
    树和藤的树 发表于 2013-5-31 12:59   p0 _- }8 l( ^1 B- A
    空军联航还没败家到用这个跑民航,想坐也坐不到。
    6 M: B, ]- b1 D, q3 I# A6 k; q) t3 \3 K% w- h0 b% t8 ~& o2 q7 B
    要是参军进了15军,没准有戏。 ...

    # q3 D2 O/ b/ l& R6 o2 R- K联航的IL76是飞过客运的,赶巧了能坐到,现在不知道还有没有了。我出国前坐过联航的Tu154和737,碰到过迄今为止唯一的一次由于气象原因提前到达。

    该用户从未签到

    26#
    发表于 2013-5-31 22:18:29 | 只看该作者
    五月 发表于 2013-5-30 20:21 # V! m. _0 O6 L4 G; f
    个人感觉对于大运来说,速度是最后需要考虑的因素。速度在慢,相差也就是几个小时的事情。如果大件不能装 ...

    6 X0 a" y/ R+ d9 u1 s" p有战略空运和战术空运之分。
    * f- @* l7 H" c9 N6 ]1 e" c
    $ h. z: G, s7 R战略空运通常起飞场地和着陆场地的条件尚好。所以如果是纯战略运输机,对起落架要求不太高。纯战略运输机有美国的C-5银河、苏联的An-124鲁斯兰。对于这种飞机,装得大、装得多是比起降性能更优先。( W9 D# `% r5 F) B6 X9 [% _
    + c, W9 H; v5 P& R; j; c7 E
    战术空运则不然——你即使装得大、装得多,却无法在特定地点起飞和着陆,就无法完成任务。伊尔-76实际上比较偏战术空运。伊尔-76之所以要用那么巨大、笨重的起落架,就是要在苏联国内冰雪、泥泞的场地和苏联以外红军所到之处已经被破坏的场地起降。* ]9 \9 r" `2 x" @0 L- g$ w4 O9 R" b
    : V: V, l9 K  W2 P1 Y2 ]7 _
    既要满足战略空运要求,又要能像战术运输机那样在简陋场地起降的,目前就是C-17。, C4 Z( {& L' X

    ' ?# X/ L( n, XY-20作为中国首架大型运输机,在不得不采用伊尔-76级别发动机的限制下,舍伊尔-76笨重巨大的起落架而换取更大的货舱,是非常明智的。在使用上,Y-20也比伊尔-76更偏重战略空运。
    : I0 a9 K' r- A
    4 `  d( }4 V  g2 X4 Y; Z+ J: e- q1 p2 z

    该用户从未签到

    27#
    发表于 2013-5-31 22:32:57 | 只看该作者
    feathers 发表于 2013-5-30 19:05 . b' {# a- C* V. @
    你别说,空军揭不开锅的时候联航曾经用伊尔76货机飞过乌鲁木齐到北京的航班,在南苑落地。 ...

    9 G7 J% z! g# |' }; @/ j不多说了,图更有意思:
    / Z( R4 H7 B9 X* }6 K
    5 Q$ J5 S: r% U- r: k' C9 ^& H+ I  }7 Q  M+ i

    ( @/ w, J& b) J4 s! h- l: r3 t3 i& E6 S5 y! t
    3 N  n" |  z5 O
    ' x1 i* ^9 H3 N
    # q/ X) O& Y* _7 |

    9 R, f. k! d; j$ W7 N8 t- R7 M% [/ ~
    , z. m+ t, @) Q
    - j- d" k$ I& o4 y+ G3 n" Y% m" n7 y' V  J; N
    ) `3 R2 v4 X( A3 G; Z: X& [
    / {& [( F: V+ `7 ?

    该用户从未签到

    28#
    发表于 2013-6-1 20:57:17 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-5-31 22:32 # k8 B% |. U, d
    不多说了,图更有意思:

    ' d" b" c4 \* u+ ]; i9 T和一张图,据说是联行飞拉萨-成都航线的客货两用舱内部,真不知道是不是加压舱?
    " i1 E3 _0 z1 D3 b- M

    该用户从未签到

    29#
    发表于 2013-6-1 21:02:39 | 只看该作者
    天边一只猴 发表于 2013-5-31 13:32
    7 H3 @/ _' D! ^) e8 L8 D6 M! \( Y联航的IL76是飞过客运的,赶巧了能坐到,现在不知道还有没有了。我出国前坐过联航的Tu154和737,碰到过迄 ...
    # z; l$ m( X9 `* F
    和一个,转载:
    比民航更牛的是军航
    - ]3 L3 [  s7 y6 ]6 R    我有一朋友去新疆援疆,今年回家买不到机票就上军航,这次从库尔勒坐军航伊尔86回来。以下是他的故事。
    ( ~. `* K: [- K    坐了几次飞机以后 ! _$ F/ ]" P" g* \, y# |) {. X
        才知道除了民用各大航空公司
    5 R; G8 W% I+ H, l3 x    还有个军航,也不知道和联航有什么关系 % [+ z- Z9 X7 ^2 Z& b
        但是每每提到军航,一些有过经验的哥们就大惊失色 " l, x$ M" Z( Y) @2 E& M$ G
        一般西藏、新疆等偏远地区交通不便,民航一般是一家公司垄断,客票供不应求
      X2 T+ S3 z3 D, z1 _0 G8 e1 N    情急之下就会找军航买票,一般也便宜。 - T! }( }7 c5 G
        也管不了那么多,找各旅行社买到票,就在指定的地点等车
    2 R) }' I+ s" }$ S! a- V( [- ?    然后七拐八拐,不知被拉到了什么军用机场
    7 u; b7 D0 {$ W* p; x# a; B! V    一架硕大的俄式飞机停在那里。 $ |  c: m# b: t/ I
        登机,内部空间大,单精细不足,当好行李,迟迟见不到空姐 0 z8 w* j, r6 c1 k, r# T
        等待中,前舱来一蓝衣壮汉,声音洪亮云:
    5 t/ d5 O5 n( u' Z, ?8 J1 I# f    "同志们好!" ' S% l" q- m, D+ J6 ]# {
        舱内乘客faint一片,开场白继续
    3 ]$ C3 l0 v9 L2 m( K# ~$ G) w    "啊,这个,咱们这是军航的飞机,服务肯定没法和明航比,
    ( Z4 g# Y* f8 L. @    大家就自己将就这点。然后呢,肯定也不提供吃的喝的,
    0 B- r: i5 k% i; s! w$ l5 J4 ]1 W    如果怕肚子饿,赶紧自己下飞机去买啊"
    ) B4 D& p, o0 z+ V    于是舱内乱哄哄一片夺门而出,在机场小卖部采购了一番
    . e/ G7 y" P8 W    坐定,片刻,喇叭内又是洪亮的男声:
    ( }8 A" e, f# Q3 T: a& C; J. ^# y. ^    "同志们!飞机马上就要起飞了,大家做好" & i& y3 c) b4 ~. h) r: ?" l, F
        众人手忙脚乱之时,飞机就开始滑行,
    1 J8 \. l' @( s    也没有平时的起飞线等待,直接上了跑道
    9 m( s# C8 r" ]2 ]; w: A! \! T    "走了!" # v7 \, K" X: i
        然后几乎以截击机紧急爬升的角度轰然拔地而起
    & _7 H# p5 V) E) x5 }    到此时,哥们已经在心中后悔133次了
    - L( e/ t4 i- y2 Y    进入巡航,大家松口气 ) `& ?8 P: W3 a/ _
        喇叭中嘹亮的嗓音又来:
    , B3 \* @* e# j% R% y    "同志们!啊,这个,本来飞到北京要2个多小时, : U- @1 V( X( G: ^* b) _! d7 R
        这个,我们打算赶赶时间,飞快一点,争取一个多小时到 1 |6 U; x$ F0 s8 U- ~
        大家没意见吧?" # q8 \' g% y5 i& N* e0 F
        话音一落,就感觉发动机推力骤增
    % u. }5 X9 H0 p/ {% g    哥们一边真主保佑 4 H' ?  `! ~" T$ D+ Z; F' ]' o
        一边想:还头回听说客机干提前到的,狂ft不止 , S4 Z7 m/ D7 G
        提心吊胆中,首都在望 2 ]1 g) O9 o) N$ d0 S" Q
        喇叭里来了句
    7 Z6 O5 b8 x4 f% J6 a    "同志们,在有10分钟飞机就要着陆了,大家坐好!"
    7 _4 D- ~4 L% v) m! C, x    哥们已经早有心理准备
    . D2 f  L. R) ~5 M7 J    话音刚落,飞机就一个猛扎子下去
    4 q4 d/ E$ p3 |. K    也没盘旋啥的,直接吧唧就落到了跑道上
    7 g$ f3 k$ b3 T  X9 B. ^( \9 G    机门一开,面如土色的哥们双腿颤抖着下来,面临另外一个问题
    : D$ P! u7 n5 N# m: p    托运的行李舱打开了,几个兵爬上去手动卸行李
    4 q1 v8 d3 V3 M- y1 i    "这是谁的包儿?……你的?……接着!" 5 b' _8 w- d' R% F0 V( p; d3 N
        就看着一个个包从行李舱中飞出,众人满地找包   G# i* t. P6 a
        不一会儿,俩兵累了
    * q; _, D; w1 G- r, b    "真tmd累,算了,你们自己上来拿吧!"
    3 \% H) q  b* s1 L' i/ ^! m0 k; b+ u% v
    ; A/ l9 Z0 S5 N6 X$ ~/ T4 z3 s
    原文链接:http://bbs.tianya.cn/post-cars-23046-1.shtml

    该用户从未签到

    30#
    发表于 2013-6-15 11:20:04 | 只看该作者
    76坐地板,,,坐c17。。。也一样,,,
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    31#
    发表于 2013-6-15 11:35:29 | 只看该作者
    TopGun 发表于 2013-5-31 22:32
    . u2 o. i; O3 R# I: c% c不多说了,图更有意思:

    7 i' {& f' W( f- @& s7 ]USAF才是世界第一大航空公司,使命必达,客货皆收
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    32#
    发表于 2013-6-15 11:36:34 | 只看该作者
    我估计tg空军基本没有用运输机运主战坦克的想法。。。其实USAF也很少这么干,太不划算了
    1 S3 e/ R. j3 \0 [0 [5 }那些76其实主要是另有用途的

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-4-17 04:30 , Processed in 0.083809 second(s), 17 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表