杜鲁门号损坏情况新图

晨枫

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* i) G' c5 ^# L& b4 b9 Y& G1 q3 B右侧靠近舰艉也有一点碰伤
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这是换一个角度

6 o2 f% |2 N2 M: p+ x/ u. ]" [看来Besiktas-M是从尾后擦过，再右偏一点可能就撞不到了，不是有意冲撞。但出港船从这个角度撞上还是很奇怪。Besiktas-M要差不多右转180度才能有这个姿势。这是什么操作？

住在乡下

避让了，惯性，擦撞。雪天卡车，自重大刹不住，打轮避免大事故。一样道理。

晨枫

住在乡下 发表于 2025-2-17 20:29
) @7 \+ J0 e# @* R( ?& s7 k避让了，惯性，擦撞。雪天卡车，自重大刹不住，打轮避免大事故。一样道理。 ...

但是出运河的Besiktas-M为什么不朝前开，而是要打一个180度大转弯、往回开呢？不那样急转弯就不可能在这个位置撞上啊。

住在乡下

晨枫 发表于 2025-2-18 10:55
$ E8 {  z6 I" ]9 {. k但是出运河的Besiktas-M为什么不朝前开，而是要打一个180度大转弯、往回开呢？不那样急转弯就不可能在这 ...

  `+ B# l% F' `: D发现障碍，躲避，急打轮。现场可能有第三艘船，航线运河繁忙。