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楼主: 晨枫
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[经济] 电车可能是欧洲的分水岭

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  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    21#
    发表于 2024-12-7 16:46:45 | 只看该作者
    MaverickZ 发表于 2024-12-7 07:207 m% ]9 h" n) f. |* q* _
    不仅仅是电池生产能力,而是整体的技术能力和组织大规模产业能力的下降. ...

    . d! W3 b4 s, r9 n准确de说是失去了工业能力,而且普通工业能力。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-2-25 18:51
  • 签到天数: 1670 天

    [LV.Master]无

    22#
    发表于 2024-12-7 18:39:06 | 只看该作者
    本帖最后由 四处张望 于 2024-12-7 18:40 编辑 / g4 K, L: |) P6 b$ w& B# }7 O
    晨枫 发表于 2024-12-7 00:54
    7 G- Z0 ?: S1 X智驾方面,电车、油车并无天然优劣吧?到了全面电传油门、转向、刹车也没有电车、油车的天然区别? ...

    - m- S1 Z) A9 E6 j! d3 n8 l9 A3 l4 @+ e, Q/ w1 c. e
    智驾的能耗不低,在需要OTA支持下基本上是一定需要一个比较大的电池的。如果用了比较大的电池,纯粹的油车就没有优势了,额外的电池重量是个负累。从整体方案上至少要大幅减少发动机和传动系统的重量,这就是现在的电混系统。
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  • TA的每日心情
    开心
    前天 04:53
  • 签到天数: 2483 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2024-12-8 02:27:45 | 只看该作者
    新世纪以来,欧洲的增长很少,已经远远落后中美了。
    , e* B. O/ m' h' B+ a* R2 W& J; W3 m4 S, }
    但是欧洲手里还有不少洋落,都给榨出来,世界上其他国家的人们,日子还有改善空间。( y) j& ~" W! u' Q# L- W
    3 `/ c& A$ w8 R# V4 j& G$ H
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-3-26 09:11
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    24#
    发表于 2024-12-11 04:02:34 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-12-7 00:54
    % ?) l1 H- R, e5 O3 C4 I智驾方面,电车、油车并无天然优劣吧?到了全面电传油门、转向、刹车也没有电车、油车的天然区别? ...

    $ b0 d) r+ v4 x+ P: o7 T' ^4 }全车的电力分配比如冰箱,对于全车状态外部态势和各个部件的感知,电车在这些方面肯定是强于油车的。
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