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楼主: 晨枫
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[经济] 电车可能是欧洲的分水岭

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  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    21#
    发表于 2024-12-7 16:46:45 | 只看该作者
    MaverickZ 发表于 2024-12-7 07:20" s( V% |2 U- U- U
    不仅仅是电池生产能力,而是整体的技术能力和组织大规模产业能力的下降. ...

    3 p  G4 j9 c" {8 q6 `2 [准确de说是失去了工业能力,而且普通工业能力。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    前天 03:29
  • 签到天数: 1635 天

    [LV.Master]无

    22#
    发表于 2024-12-7 18:39:06 | 只看该作者
    本帖最后由 四处张望 于 2024-12-7 18:40 编辑
    ' @  C- [* n9 o! l  |: [& v
    晨枫 发表于 2024-12-7 00:54; G4 `- w0 D9 P8 c& N5 S' b
    智驾方面,电车、油车并无天然优劣吧?到了全面电传油门、转向、刹车也没有电车、油车的天然区别? ...

    - |; a3 F& a1 j; ]( i+ e6 T
    , Y0 ?8 R1 W3 G& ^  y% y3 ~6 [: S  G! v智驾的能耗不低,在需要OTA支持下基本上是一定需要一个比较大的电池的。如果用了比较大的电池,纯粹的油车就没有优势了,额外的电池重量是个负累。从整体方案上至少要大幅减少发动机和传动系统的重量,这就是现在的电混系统。
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  • TA的每日心情
    开心
    昨天 23:20
  • 签到天数: 2415 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2024-12-8 02:27:45 | 只看该作者
    新世纪以来,欧洲的增长很少,已经远远落后中美了。9 G; L# N2 p8 z  Z: f

    , \6 Z: y; x9 Y. E但是欧洲手里还有不少洋落,都给榨出来,世界上其他国家的人们,日子还有改善空间。
    1 l' b7 J: M/ |$ A4 p3 A8 J, {+ Q% o- B3 w1 q1 y* l4 Z0 E
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  • TA的每日心情
    开心
    2021-3-26 09:11
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    24#
    发表于 2024-12-11 04:02:34 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-12-7 00:54
    " S, z3 ~0 b+ \5 G" r7 ~智驾方面,电车、油车并无天然优劣吧?到了全面电传油门、转向、刹车也没有电车、油车的天然区别? ...

    6 c0 u2 b0 a/ }0 L0 o全车的电力分配比如冰箱,对于全车状态外部态势和各个部件的感知,电车在这些方面肯定是强于油车的。
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