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爱吱声»广场 › 研究生院 › 经管智库 › 电车可能是欧洲的分水岭
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楼主: 晨枫
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[经济] 电车可能是欧洲的分水岭

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隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    21#
    发表于 2024-12-7 16:46:45 | 只看该作者
    MaverickZ 发表于 2024-12-7 07:200 \5 }& E) Y- [6 u/ h8 v
    不仅仅是电池生产能力，而是整体的技术能力和组织大规模产业能力的下降. ...

    ' f0 a+ p! i3 d3 [" M9 Q  t0 G准确de说是失去了工业能力，而且普通工业能力。
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    四处张望
  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-2-25 18:51

    • 签到天数: 1670 天

    [LV.Master]无

    22#
    发表于 2024-12-7 18:39:06 | 只看该作者
    本帖最后由 四处张望 于 2024-12-7 18:40 编辑 8 c9 b9 R/ p* s; E5 j4 ]5 o, d
    晨枫 发表于 2024-12-7 00:54
      _, w- a2 V' \3 j# y: D/ S智驾方面，电车、油车并无天然优劣吧？到了全面电传油门、转向、刹车也没有电车、油车的天然区别？ ...
    8 g1 Q# K. O8 j! R. j

    # q0 |4 E# D% F( G" a智驾的能耗不低，在需要OTA支持下基本上是一定需要一个比较大的电池的。如果用了比较大的电池，纯粹的油车就没有优势了，额外的电池重量是个负累。从整体方案上至少要大幅减少发动机和传动系统的重量，这就是现在的电混系统。
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    李根
  • TA的每日心情
    开心
    前天 04:53

    • 签到天数: 2483 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2024-12-8 02:27:45 | 只看该作者
    新世纪以来，欧洲的增长很少，已经远远落后中美了。$ K7 d* ~# x+ \& U5 V+ c
    ' H- m5 ~6 ^$ Y! J
    但是欧洲手里还有不少洋落，都给榨出来，世界上其他国家的人们，日子还有改善空间。( G1 _% p: F# G5 L5 U

    4 F, s$ T% f' P, N( o( @1 {0 k
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    征久仁
  • TA的每日心情
    开心
    2021-3-26 09:11

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    24#
    发表于 2024-12-11 04:02:34 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-12-7 00:54
    6 [0 p6 |" U$ O" j. Y% S智驾方面，电车、油车并无天然优劣吧？到了全面电传油门、转向、刹车也没有电车、油车的天然区别？ ...
    / D5 ]. Q# i( @0 ~6 |; s
    全车的电力分配比如冰箱，对于全车状态外部态势和各个部件的感知，电车在这些方面肯定是强于油车的。
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