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[武器展望] 如果巡飞弹和跳雷相结合

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 楼主| 发表于 2022-12-12 00:45:53 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
地雷的威力不用多说。老一辈(哈哈,现在可以倚老卖老了)的都看过《地雷战》,地雷是干什么用的都熟悉。2 M# a- K/ m% l( `2 l
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地雷一般是埋在土里的,但这费工夫,而且不便机械化布雷。用犁地机一样的装置布雷是可以的,但路上新犁过,敌人得多傻才能不引起疑心?现在还有定向雷,设置在路边,触发时像霰弹枪一样打出一个扇形,形成杀伤。反坦克侧射地雷实际上是遥控或者触发的火箭筒,设置在路边,坦克、装甲车辆经过时,从侧面发射过去。距离近,时间短,一打一个准。
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反步兵定向雷, I% D0 [) C/ n0 s) t' Q5 Z2 Z

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5 Q4 H5 G7 I0 S, \: _; @侧射反坦克地雷: c% v& L7 X6 J- {5 v  F
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但还有跳雷。在触发时,用火药推力首先推入空中,大概在齐腰倒齐头的高度引爆,破片集中在横向,对步兵很致命。7 o4 a. h9 B0 I1 f, o
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反步兵跳雷9 {7 E, {' }( D7 L

% x& v6 P9 W1 i% R) _8 D& R同样的原理适当放大,还可以用于反直升机和超低空低速飞行器。1 g# E2 T. n$ ?
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$ C) v2 }) c1 z9 f/ Q+ U% i反直升机跳雷
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不过要是和巡飞弹相结合,可能用武之地更大。: G$ X( q# c( P
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首先,可以适当远离道路或者小径布设,比如说,100-200米,哪怕稍大都不易引起敌人注意。扫雷都没法扫,总不能把整个世界都扫一遍。既可以是真巡飞弹,用螺旋桨动力起飞,也可以用火箭或者火药弹射入空中,然后滑翔飞向目标。好处是,只有100-200米距离需要跨越,顶多5分钟巡飞,动力要求很低,成本很低。
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$ G% V" ?8 b3 ~( g' \! T; I8 E; e然而,一旦升空,开动图像识别制导,丛空中扎下来,目标就在劫难逃了。由于预设目标方向,图像识别制导的要求也较低,并不需要盲目搜索。+ [) V6 Z; c9 p" o3 `- J
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这样的巡飞弹药还可以和集束撒布器相结合,在空中对于密集目标集中撒布或者零星目标有针对性地撒布后,自主寻的、自主攻击,极大地增加集束弹药的命中率,也降低未爆炸子弹药的问题。技术要求相近:同样不需要多大的射程和巡飞时间,但需要带预设目标方向的图像识别制导。这样共用进一步降低成本。0 v7 }, U% D+ s
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不过触发有点不好解决。离开道路和小径100-200米还要精确触发,技术难度不是一点点。好在巡飞弹的精确飞行技术可以扩大到传感器投放。“巡飞跳雷”和触发传感器在使用精确空降技术后,可以分别精确投放,巡飞跳雷投放在远离道路和小径的地方,传感器很小,直接投放在路边也不至于引起注意。巡飞跳雷可能需要伞降,以保持安全落地和正确架设姿态。或者极端一点,在空降中打开螺旋桨,自旋着陆,落地后自然下垂到收起状态,减小暴露特征。在不平地面需要一点“弹跳翻正”的技术,但玩具都能做到,这里没有什么做不到的。
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传感器则可像带微小可调尾翼的钉子,在精确制导下,直接扎进路边草丛里,通过震动或者声音多普勒来触发。$ f  k, [" Y' D$ @
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传感器和巡飞跳雷之间用低功率无线电联系。巡飞跳雷始终保持接受状态,传感器在平时静默,只有在确认目标、触发的时候发射控制信号。
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通过数字编码技术,一对一配对容易做到,同一地区有多个传感器和巡飞跳雷也不易互相干扰。
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! a& T% ]' l  i5 \这样的巡飞跳雷-传感器对可有效封锁次要甚至主要道路,严重影响敌人的步兵和机械化部队通过,而成本又不是很高。还有一个好处:如果空中有适当的监视平台,或者传感器信号足够强,还可以把每一次触发上传到指挥部,使得指挥部也对此地的敌人活动和跳雷触发情况保持监控,以便采取进一步措施。比如说,对于不认为有多少敌人活动的地方,少量布设就可以了。发现这里其实敌人活动频繁,再增加布设。3 m( e6 {6 n( z+ l: E
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平民和军事目标的辨别不容易,但这对所有地雷都是一样的。除非不让用地雷了,巡飞跳雷和传感器没有什么特别。/ ^* Q9 a6 r& o: a8 J
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反步兵和反坦克还是需要不同的巡飞跳雷和传感器,在实战中,可能需要混合部署。

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沙发
发表于 2022-12-12 12:23:16 | 只看该作者
本帖最后由 三力思 于 2022-12-12 12:34 编辑 * \9 y" y1 Q/ n. z6 [0 C

* U0 Y- n0 }; z设计成链弹的样子,可以把自己挂在树上和电线杆上,这些小型飞行传感器侦察比杀伤有用, 500克电池可以维持摄像头接近一周的使用时间。比如待机时三秒拍一照,附近有同类传感器可以进一步自组网降低信号功耗。
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  发表于 2022-12-12 14:19

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