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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 旋转翼无人机的上舰问题
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[武器展望] 旋转翼无人机的上舰问题

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2022-9-28 00:09:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
赫然提到旋转翼，这其实是很有意思的思路，但问题也是多多。) ~' G* t) b! D/ c2 O* N

- L  A' t; Q8 k2 d4 x' q. J5 }, e$ `
波音X-50“蜻蜓”是已知的旋转翼飞机6 _% C9 W! ]. @1 {( i# S
: k2 U5 r, r4 |1 U0 m

/ ~5 e& W$ q5 a% b在垂直起落阶段，机翼是旋转的；升空后减速，最终锁定，成为固定的机翼: n' m$ l# y8 n) v2 Y
& X' n# r- N' h( t  j
在理论上，旋转翼结合了直升机和固定翼的优点，波音也对此抱有很大期望，但在初步试验后，就停止发展了。恶魔就在细节之中。+ K& v4 j' h0 I: a6 I
/ [( \- u6 u1 U9 _, H' Z% C

0 Z6 F, G, `) ^, Z& v' l$ N9 g在旋翼和固定翼之间转换，一侧机翼需要在旋翼和固定翼状态之间180度扭转，否则翼型与相对气流方向就对不上了，但在飞行中的哪一个阶段做这事，就纠结了! Z) Z* H7 P. l5 }$ E
; N: u" \. Q2 i! p: j; t! X' G
旋翼在飞机静止时，用旋翼的转动产生相对运动，产生升力；固定翼需要飞机有一定的速度，才能产生升力。问题是，固定翼的翼型是机翼两侧都向前的，旋翼则需要一侧向前、另一侧向后。在旋翼向固定翼转换，或者固定翼向旋翼转换的时候，一侧机翼这么在空中扭转180度是不可思议的，一侧失速立刻导致失控、坠毁。只有采用对称翼型，也就是说，不分向前向后，只用迎角控制升力8 g. q5 ~3 h8 g

9 l0 P+ B! z; |
1 J! ]9 {, Z% t典型翼型（下）是不对称的，对称翼型（上）是对称的，但旋转翼需要的不是上下翼面对称，而是前后对称
- B8 ^" y- {- m2 [) {& Y- A6 X1 p1 c+ F: A4 T9 r
对称翼型早就存在，气动效率比平底水滴型翼型低，但前后对称的翼型单靠迎角产生升力，气动效率更低，并不适合对气动效率要求很高的长航时无人机。不过这解决了翼型扭转问题，容许在旋翼状态逐渐减速后，最后锁定，转入固定翼飞行；或者在固定翼飞行减速后，逐渐转入旋翼状态。
( a2 S0 P/ G8 V3 K& @9 K( }; C/ J9 \" w0 U- e& t( |/ K. `
但在动力上，需要驱动旋翼的传动和减速机构，还需要固定翼状态的推进系统，两者之间的转换也是的麻烦。
+ |" U! }! g. i
/ `: V% i+ y' B另一个思路是，旋翼无动力，当作旋翼机处理，只有单一的推进动力。6 v! Z/ z9 s% a& i! _) B3 @& ^) U

7 ~, ]! w: a5 ~" C& X2 U. \1 P( K! u; B/ B& L3 ?! @5 a

7 ^! Y: u9 K. Y9 N+ B旋翼机不能垂直起落，但能超短距起落，只要几十米就可以。传说中的可以在房顶滑跑起飞、降落就是这个意思。在072、075上，这样的超短滑跑距离够用了。取消直升机动力也简化很多，长航时依然不足，但可能是一个有用的折中？! b+ t& ^5 e/ m% t; y
4 F( q  s9 t5 d( A5 l
如果技术上能解决，旋翼-机翼能折叠翼，不需要双折，像航母上那样单折就可以，在旋翼状态折叠，在固定翼状态展开，那又可以长航时了。
! M: t# F4 {* o+ G, L7 F3 b! N( B% j+ b  b
与折叠双翼相比，哪一个更有潜力？

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MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2022-9-28 02:52:49 | 只看该作者
    在理论上，旋转翼结合了直升机和固定翼的优点

    # h& G4 I5 l8 E3 S4 nDouble the price, double the fun， right？
    & x+ ^$ _  O1 c* h9 X9 \+ \6 j8 j! y" j+ s9 A

    2 H1 D! T. @5 C  G但凡这种“结合了xxx和xxx的优点”，必定隐藏了一句故意不说的“同时也结合了xxx和xxx的缺点”
    3 w5 G; q( l9 f4 n; e) E
    5 J3 Z% m" v  v  `( U6 E  U  G' Z( i+ H( O% @( s% Y# Z
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    晨枫

    该用户从未签到
    板凳
     楼主| 发表于 2022-9-28 03:21:14 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2022-9-27 12:52
    * d2 ~; b, U3 ?) l) HDouble the price, double the fun， right？
    ! s* F. a, u. B+ o3 t+ T: y" f
    看穿别说穿嘛
    回复 支持 反对

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    赫然
  • TA的每日心情
    擦汗
    5 小时前

    • 签到天数: 3451 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2022-9-28 03:33:53 | 只看该作者
    有困难，就迎着困难上。没困难，就创造困难上！. ]# @- u- A" N* \- h
    ; T1 J2 l" Q- V1 U* l6 }# V, m* C
    说正经的，海上无人机平台的使用是个新课题。可以有各种各样的使用方法和战术组合。0 ^/ H/ o; K$ W, {0 s5 v* w
    那种巡航几千公里的高空侦察无人机，其实可以陆基起飞的。海上无人机平台倒是可以给这些陆基长航无人机提供加油服务。这样的话，海上无人机平台的主要作用可以转向相对近距的预警，通讯，攻击。这样的话，反而是那些相对高速的无人机，作战半径不超过三千公里的。顺着这些新思路，海上无人机平台会是一个有趣的战术节点，可能整个改写海军的战术。
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    鳕鱼邪恶
  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57

    • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体
    5#
    发表于 2022-9-28 06:05:15 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2022-9-28 06:06 编辑
    1 B/ [0 b9 q! v9 N; @# i$ r
    赫然 发表于 2022-9-28 03:33
    7 G; H$ X# ]1 l0 {  `1 r! O0 v有困难，就迎着困难上。没困难，就创造困难上！' u- g$ }* J7 [% _+ f

    % O0 c5 ^8 @& T! K, ?2 A( g" k, {说正经的，海上无人机平台的使用是个新课题。可以 ...

      i+ H( w- p( j6 k4 \( `  D- E% R7 q
    陆基无人机飞到海上给舰队服务，几千公里之外需要多久才能飞过去？这段路程上很容易被敌方打下来吖～
    0 L7 p4 L1 M# g" J
    7 M& J( o5 R. i如果海洋之上到处都是己方基地倒是可以考虑用路基无人机。
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    鳕鱼邪恶
  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57

    • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体
    6#
    发表于 2022-9-28 06:10:32 | 只看该作者
    记得旋翼机的大小/载重量理论上是有上限的？记不清了。
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    huma
  • TA的每日心情
    郁闷
    2024-11-9 11:44

    • 签到天数: 2166 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2022-9-28 07:19:46 | 只看该作者
    赫然 发表于 2022-9-28 03:33
    , |! k+ h4 Y6 v" k* c有困难，就迎着困难上。没困难，就创造困难上！1 q, W7 _' t5 j1 E3 A/ B3 w# O; z
    6 D  `: A2 h5 X/ M4 v
    说正经的，海上无人机平台的使用是个新课题。可以 ...

    & Y& c( S: }& F7 S. B& o) Z海军的战术是围绕整个国家的经济实力，说穿了就是打国家的整体战
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    晨枫

    该用户从未签到
    8#
     楼主| 发表于 2022-9-28 08:18:01 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 16:10
    & Y& ~. M" ^- D& Q1 R; e记得旋翼机的大小/载重量理论上是有上限的？记不清了。

    2 d8 n) l3 w8 @# C! k, J2 S' c不知道有这样的上限。如果重型直升机可以，想不出为什么重型旋翼机不行。
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    鳕鱼邪恶
  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57

    • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体
    9#
    发表于 2022-9-28 09:14:15 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2022-9-28 09:15 编辑
    7 z. O( ?2 y3 o+ a1 ^+ g0 z
    晨枫 发表于 2022-9-28 08:18) _& f* }4 @3 I1 B3 z
    不知道有这样的上限。如果重型直升机可以，想不出为什么重型旋翼机不行。 ...
    2 m" x7 v* m- y  w

    ' d3 G/ {: q' n5 o! ]" L) Q6 d; N( f旋翼是被动旋转产生升力。。也许是速度限制了升力？
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    晨枫

    该用户从未签到
    10#
     楼主| 发表于 2022-9-28 09:16:31 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 19:14
    ( j8 z( N$ a! r, w! A3 S$ y6 o3 X  _旋翼是被动旋转产生升力。。也许是速度限制了升力？
    4 ^' {: I2 g7 {9 t
    有速度限制是真的，直升机也有速度限制，但大小和重量不知道有限制。
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    鳕鱼邪恶
  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57

    • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体
    11#
    发表于 2022-9-28 09:18:51 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2022-9-28 09:16
    7 P( T( P0 u% K, T" E4 s有速度限制是真的，直升机也有速度限制，但大小和重量不知道有限制。
    3 a. M7 q4 v# y; h5 F% d( ]

    * w) v8 _. [  _' w+ _4 k- @速度不够的话明显旋翼产生不了大的升力吖，那么自然就限制重量了。
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    晨枫

    该用户从未签到
    12#
     楼主| 发表于 2022-9-28 10:13:47 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 19:18- R$ B( V: t9 X& ]+ L& |- e# R
    速度不够的话明显旋翼产生不了大的升力吖，那么自然就限制重量了。
    4 N- l* p( }+ H% S/ B* G
    这不是问题
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    tangotango

    该用户从未签到
    13#
    发表于 2022-9-28 16:14:32 | 只看该作者
    旋翼机不能悬停，少了直升机一个重要的功能。
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    晨枫

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2022-9-28 21:11:49 | 只看该作者
    tangotango 发表于 2022-9-28 02:14# }  }* F# |& m3 n+ g
    旋翼机不能悬停，少了直升机一个重要的功能。
    7 P7 R  C2 U- J. U
    旋翼机就是解决超短起落的问题。固定翼飞机更不能悬停，不是一样好用？
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