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[武器展望] 旋转翼无人机的上舰问题

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楼主
 楼主| 发表于 2022-9-28 00:09:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
赫然提到旋转翼,这其实是很有意思的思路,但问题也是多多。
/ ]4 \) j5 n* K) p9 Z9 k  N5 H% b( y. e7 S- J8 J! F3 b
& L+ k  J' Z7 c
波音X-50“蜻蜓”是已知的旋转翼飞机: r. h- {0 b( f) h; _/ e

: }! X- i% c9 k2 A/ |& L  y0 z1 t( g$ t! ~5 M1 I& K! G( ]
在垂直起落阶段,机翼是旋转的;升空后减速,最终锁定,成为固定的机翼
2 z2 p% n" z- g% ?
4 Z$ G9 B2 c3 @* \在理论上,旋转翼结合了直升机和固定翼的优点,波音也对此抱有很大期望,但在初步试验后,就停止发展了。恶魔就在细节之中。4 v5 G7 z! \: f
0 i% ~# E2 p/ n  B
+ b1 w' b# F4 f4 Y* M
在旋翼和固定翼之间转换,一侧机翼需要在旋翼和固定翼状态之间180度扭转,否则翼型与相对气流方向就对不上了,但在飞行中的哪一个阶段做这事,就纠结了5 \* ^' V7 k; w" ~& ]# ]/ \# z# m+ e
6 B7 t- i3 M4 t* N
旋翼在飞机静止时,用旋翼的转动产生相对运动,产生升力;固定翼需要飞机有一定的速度,才能产生升力。问题是,固定翼的翼型是机翼两侧都向前的,旋翼则需要一侧向前、另一侧向后。在旋翼向固定翼转换,或者固定翼向旋翼转换的时候,一侧机翼这么在空中扭转180度是不可思议的,一侧失速立刻导致失控、坠毁。只有采用对称翼型,也就是说,不分向前向后,只用迎角控制升力
: l( N7 l& x7 y+ }" o$ N& U
/ Z. }! l- |- x6 q" G* V3 m/ s6 t2 }/ z1 E1 _& d
典型翼型(下)是不对称的,对称翼型(上)是对称的,但旋转翼需要的不是上下翼面对称,而是前后对称
# W7 D5 E2 b3 |$ `( ]5 m* p6 }5 b
对称翼型早就存在,气动效率比平底水滴型翼型低,但前后对称的翼型单靠迎角产生升力,气动效率更低,并不适合对气动效率要求很高的长航时无人机。不过这解决了翼型扭转问题,容许在旋翼状态逐渐减速后,最后锁定,转入固定翼飞行;或者在固定翼飞行减速后,逐渐转入旋翼状态。5 w# {8 z8 o# e; E
8 m5 T, h) l; L( P  E1 |: @8 ?
但在动力上,需要驱动旋翼的传动和减速机构,还需要固定翼状态的推进系统,两者之间的转换也是的麻烦。( k. e" Q* {0 x% g
! G  B* F0 X, t
另一个思路是,旋翼无动力,当作旋翼机处理,只有单一的推进动力。
( X7 ?3 \+ \# M' V5 b& I/ {
: }. a: y. x( C" w! ~0 }3 L# ?2 _+ z9 N+ ^9 e
0 }6 |; B/ _- b. |) u
旋翼机不能垂直起落,但能超短距起落,只要几十米就可以。传说中的可以在房顶滑跑起飞、降落就是这个意思。在072、075上,这样的超短滑跑距离够用了。取消直升机动力也简化很多,长航时依然不足,但可能是一个有用的折中?
( _, b  e& Q' e2 N9 D
' m' W/ k! _# M1 a. Q* o1 w4 g& ~如果技术上能解决,旋翼-机翼能折叠翼,不需要双折,像航母上那样单折就可以,在旋翼状态折叠,在固定翼状态展开,那又可以长航时了。! g( m/ L7 Q* L) R6 T) K

* h; _5 s# }' }) T与折叠双翼相比,哪一个更有潜力?

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本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2022-9-28 02:52:49 | 只看该作者
    在理论上,旋转翼结合了直升机和固定翼的优点

    ' ?  ~- x, `# W& G/ y6 W* ZDouble the price, double the fun, right?
    # D+ Y% Q- r8 z4 c6 Y8 o8 d) j& }& e. w8 m! e
    ' j' o" W8 R3 k0 c; r
    但凡这种“结合了xxx和xxx的优点”,必定隐藏了一句故意不说的“同时也结合了xxx和xxx的缺点”
    $ Z' v( b, {: u; o$ x
    % o" N0 `- I/ y$ a/ G0 b# Y9 v7 B0 A3 Y% Z; R! i3 ~
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    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2022-9-28 03:21:14 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2022-9-27 12:52
    : }+ \( j8 q5 n+ a4 v+ d+ D! K. HDouble the price, double the fun, right?
    % Q) P! V8 Z4 P8 K3 h8 e
    看穿别说穿嘛
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  • TA的每日心情
    擦汗
    昨天 00:26
  • 签到天数: 3237 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2022-9-28 03:33:53 | 只看该作者
    有困难,就迎着困难上。没困难,就创造困难上!+ g1 N- I5 U# F8 y; f7 N+ ~2 D
    2 x2 i  g, w. m* j' m  ~# Y7 A) w
    说正经的,海上无人机平台的使用是个新课题。可以有各种各样的使用方法和战术组合。2 k  Y0 q- S' X+ Z7 E2 o  w1 Y" i+ ?
    那种巡航几千公里的高空侦察无人机,其实可以陆基起飞的。海上无人机平台倒是可以给这些陆基长航无人机提供加油服务。这样的话,海上无人机平台的主要作用可以转向相对近距的预警,通讯,攻击。这样的话,反而是那些相对高速的无人机,作战半径不超过三千公里的。顺着这些新思路,海上无人机平台会是一个有趣的战术节点,可能整个改写海军的战术。
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  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57
  • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体

    5#
    发表于 2022-9-28 06:05:15 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2022-9-28 06:06 编辑 . ]' o" g( ~5 P; M+ j: S
    赫然 发表于 2022-9-28 03:33
      H2 a  H  y$ }9 B. z& v有困难,就迎着困难上。没困难,就创造困难上!# h. y/ O. E; x) m# X# L* ^. Y
    + `$ S. y7 T: r. Q
    说正经的,海上无人机平台的使用是个新课题。可以 ...

    2 t$ }1 g  c, s( |9 W
    - i4 h, M  s' L3 I8 I陆基无人机飞到海上给舰队服务,几千公里之外需要多久才能飞过去?这段路程上很容易被敌方打下来吖~
    / q0 m, R0 ]" v% P6 M, p- w2 z4 O/ s
    5 M+ _9 E3 x# U& I8 D如果海洋之上到处都是己方基地倒是可以考虑用路基无人机。
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  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57
  • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体

    6#
    发表于 2022-9-28 06:10:32 | 只看该作者
    记得旋翼机的大小/载重量理论上是有上限的?记不清了。
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2024-11-9 11:44
  • 签到天数: 2166 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2022-9-28 07:19:46 | 只看该作者
    赫然 发表于 2022-9-28 03:33' H8 f7 c, |1 {# E. v8 R
    有困难,就迎着困难上。没困难,就创造困难上!9 k; E4 N" i( h8 V
    ! O7 S6 f2 {8 f7 f* o
    说正经的,海上无人机平台的使用是个新课题。可以 ...

    # ~! ^/ M9 ~; b0 M: x2 Q海军的战术是围绕整个国家的经济实力,说穿了就是打国家的整体战
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    该用户从未签到

    8#
     楼主| 发表于 2022-9-28 08:18:01 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 16:10
    9 r, b  y4 t( D1 e" N. ]记得旋翼机的大小/载重量理论上是有上限的?记不清了。
    7 E) h  d* ?7 a( d
    不知道有这样的上限。如果重型直升机可以,想不出为什么重型旋翼机不行。
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  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57
  • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体

    9#
    发表于 2022-9-28 09:14:15 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2022-9-28 09:15 编辑
    9 Z& p+ {# o: b0 _( u0 r
    晨枫 发表于 2022-9-28 08:187 d" E/ Z# j1 a3 g6 [2 ~5 \8 f6 J/ o
    不知道有这样的上限。如果重型直升机可以,想不出为什么重型旋翼机不行。 ...

    ; y4 L( B3 Y2 D( g! m
    ' m4 O) o* R* L; Y7 f旋翼是被动旋转产生升力。。也许是速度限制了升力?
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    该用户从未签到

    10#
     楼主| 发表于 2022-9-28 09:16:31 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 19:14# [( ^9 Q" R7 A
    旋翼是被动旋转产生升力。。也许是速度限制了升力?

    8 b. }1 b: x5 j) r有速度限制是真的,直升机也有速度限制,但大小和重量不知道有限制。
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  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57
  • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体

    11#
    发表于 2022-9-28 09:18:51 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2022-9-28 09:16* D/ d2 P1 s% W0 W4 P* t, M7 u
    有速度限制是真的,直升机也有速度限制,但大小和重量不知道有限制。
    - ?6 s! i# z+ ^4 S- H' `- x
    & p, H% b* Z: s8 c- E) u0 X
    速度不够的话明显旋翼产生不了大的升力吖,那么自然就限制重量了。
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    该用户从未签到

    12#
     楼主| 发表于 2022-9-28 10:13:47 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 19:183 G- k: M( X/ [0 |: h
    速度不够的话明显旋翼产生不了大的升力吖,那么自然就限制重量了。

    ; _% W# {  G% j) I2 a这不是问题
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    该用户从未签到

    13#
    发表于 2022-9-28 16:14:32 | 只看该作者
    旋翼机不能悬停,少了直升机一个重要的功能。
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    14#
     楼主| 发表于 2022-9-28 21:11:49 | 只看该作者
    tangotango 发表于 2022-9-28 02:14* e) ^/ d! O' z2 D
    旋翼机不能悬停,少了直升机一个重要的功能。
    6 s# R# c0 `) w! c- |6 l, K
    旋翼机就是解决超短起落的问题。固定翼飞机更不能悬停,不是一样好用?
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