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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 旋转翼无人机的上舰问题
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[武器展望] 旋转翼无人机的上舰问题

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2022-9-28 00:09:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
赫然提到旋转翼，这其实是很有意思的思路，但问题也是多多。3 }5 ~( C$ D0 k4 P9 z

3 W/ ]# |+ ?# w& {
( Z) f4 u8 q  |% |9 ]: V6 K( E5 S' I波音X-50“蜻蜓”是已知的旋转翼飞机. K& @+ W" O) s0 u/ i! `0 z: C6 h

8 L6 @2 O& Z4 N1 {' M. k  C5 ?& z' }# t0 u
在垂直起落阶段，机翼是旋转的；升空后减速，最终锁定，成为固定的机翼
( _6 I9 [% \1 ~$ j  F( T( P( d' k+ ]$ C
在理论上，旋转翼结合了直升机和固定翼的优点，波音也对此抱有很大期望，但在初步试验后，就停止发展了。恶魔就在细节之中。
7 @, Y0 B+ ^  l0 s9 ?/ D
, E; p* O" X$ J$ M  t6 X+ h: l, ]7 D, A6 Z- i
在旋翼和固定翼之间转换，一侧机翼需要在旋翼和固定翼状态之间180度扭转，否则翼型与相对气流方向就对不上了，但在飞行中的哪一个阶段做这事，就纠结了# N( U$ p8 _! m6 x
" ]! e' }3 }4 s* @
旋翼在飞机静止时，用旋翼的转动产生相对运动，产生升力；固定翼需要飞机有一定的速度，才能产生升力。问题是，固定翼的翼型是机翼两侧都向前的，旋翼则需要一侧向前、另一侧向后。在旋翼向固定翼转换，或者固定翼向旋翼转换的时候，一侧机翼这么在空中扭转180度是不可思议的，一侧失速立刻导致失控、坠毁。只有采用对称翼型，也就是说，不分向前向后，只用迎角控制升力7 Z. w$ k" L/ h( w5 w7 ~7 e
8 l1 K0 t5 `) U7 Z9 `) l
) ^) F1 E$ i) @0 P
典型翼型（下）是不对称的，对称翼型（上）是对称的，但旋转翼需要的不是上下翼面对称，而是前后对称( ]  A+ j0 j( n) m6 o6 k( r$ ^

4 a3 k4 w3 k1 r3 m对称翼型早就存在，气动效率比平底水滴型翼型低，但前后对称的翼型单靠迎角产生升力，气动效率更低，并不适合对气动效率要求很高的长航时无人机。不过这解决了翼型扭转问题，容许在旋翼状态逐渐减速后，最后锁定，转入固定翼飞行；或者在固定翼飞行减速后，逐渐转入旋翼状态。
* ^( g- F" Y, }  x0 F" o, W8 b% z; Z8 K1 I- M
但在动力上，需要驱动旋翼的传动和减速机构，还需要固定翼状态的推进系统，两者之间的转换也是的麻烦。
- F6 H' |2 O7 l# a: c- o6 |
6 x1 |* N* j$ T" l, G另一个思路是，旋翼无动力，当作旋翼机处理，只有单一的推进动力。. `4 D) g7 g* [! L5 O% }5 A) [

* \1 I7 }7 L# `# Q) ^; n
% x% A+ t; t/ W0 I" f! U2 r9 Z3 f
( t7 J" Y, ]( S3 L# k0 b- z旋翼机不能垂直起落，但能超短距起落，只要几十米就可以。传说中的可以在房顶滑跑起飞、降落就是这个意思。在072、075上，这样的超短滑跑距离够用了。取消直升机动力也简化很多，长航时依然不足，但可能是一个有用的折中？
% O, g/ w; h/ h9 u7 u$ M: H! a7 Z' }
$ E. {% t0 Z, j/ \' v: T5 u如果技术上能解决，旋翼-机翼能折叠翼，不需要双折，像航母上那样单折就可以，在旋翼状态折叠，在固定翼状态展开，那又可以长航时了。  a1 `  Z. p' `3 N1 ~* @5 I) H
5 D2 P& M) ?( P! {' d8 G* E
与折叠双翼相比，哪一个更有潜力？

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MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2022-9-28 02:52:49 | 只看该作者
    在理论上，旋转翼结合了直升机和固定翼的优点
    + e1 y7 V+ n! t* `3 Z
    Double the price, double the fun， right？
    * f7 Q9 l4 n0 k3 J1 h1 ]# r. v
    ( n! S  u6 w# P* Q1 f! [6 h* h
    : f: g! ^( L, l$ p( u但凡这种“结合了xxx和xxx的优点”，必定隐藏了一句故意不说的“同时也结合了xxx和xxx的缺点”' F; z% W' z4 ?

    / Z, C3 o. b" c' F4 ~, c+ J* V7 u: b: F. R1 A0 F
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    晨枫

    该用户从未签到
    板凳
     楼主| 发表于 2022-9-28 03:21:14 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2022-9-27 12:52
    4 a- N; W7 s# H: a$ M: iDouble the price, double the fun， right？
    : T. w- q$ O& C
    看穿别说穿嘛
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    赫然
  • TA的每日心情
    擦汗
    2025-4-19 14:03

    • 签到天数: 3166 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2022-9-28 03:33:53 | 只看该作者
    有困难，就迎着困难上。没困难，就创造困难上！$ L$ ~3 @4 i& {$ J. f$ Y( `
    3 _6 \( F" }  s
    说正经的，海上无人机平台的使用是个新课题。可以有各种各样的使用方法和战术组合。- {1 z& q4 X9 o2 S
    那种巡航几千公里的高空侦察无人机，其实可以陆基起飞的。海上无人机平台倒是可以给这些陆基长航无人机提供加油服务。这样的话，海上无人机平台的主要作用可以转向相对近距的预警，通讯，攻击。这样的话，反而是那些相对高速的无人机，作战半径不超过三千公里的。顺着这些新思路，海上无人机平台会是一个有趣的战术节点，可能整个改写海军的战术。
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    鳕鱼邪恶
  • TA的每日心情
    开心
    2025-4-20 01:13

    • 签到天数: 299 天

    [LV.8]合体
    5#
    发表于 2022-9-28 06:05:15 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2022-9-28 06:06 编辑 , J. f- c$ P% [$ E
    赫然 发表于 2022-9-28 03:33
    ' l8 H* L4 Z5 g( Q/ ~有困难，就迎着困难上。没困难，就创造困难上！; ], B6 ~/ }% }
      n& {5 {+ `6 i
    说正经的，海上无人机平台的使用是个新课题。可以 ...

    / D1 U+ u+ J# f2 R. T, H3 Q* Y9 c$ ^4 f1 H5 u! j6 L
    陆基无人机飞到海上给舰队服务，几千公里之外需要多久才能飞过去？这段路程上很容易被敌方打下来吖～
    5 B2 ]( o4 q% R) J8 C
    : n! Q9 N9 [* [2 a/ y2 Q. P$ e% Z3 I如果海洋之上到处都是己方基地倒是可以考虑用路基无人机。
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    鳕鱼邪恶
  • TA的每日心情
    开心
    2025-4-20 01:13

    • 签到天数: 299 天

    [LV.8]合体
    6#
    发表于 2022-9-28 06:10:32 | 只看该作者
    记得旋翼机的大小/载重量理论上是有上限的？记不清了。
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    huma
  • TA的每日心情
    郁闷
    2024-11-9 11:44

    • 签到天数: 2166 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2022-9-28 07:19:46 | 只看该作者
    赫然 发表于 2022-9-28 03:33/ o; V( \' b& Z, b" N
    有困难，就迎着困难上。没困难，就创造困难上！, w9 ^  ?2 I) c1 t0 W

    + I! N# ~* h2 X# B0 N! R说正经的，海上无人机平台的使用是个新课题。可以 ...
    3 q! S/ k3 G- b
    海军的战术是围绕整个国家的经济实力，说穿了就是打国家的整体战
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    晨枫

    该用户从未签到
    8#
     楼主| 发表于 2022-9-28 08:18:01 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 16:108 C: c1 [, k( t* o+ _3 A
    记得旋翼机的大小/载重量理论上是有上限的？记不清了。

    ; h3 X  r# L9 K" z: v% n; S" \: s不知道有这样的上限。如果重型直升机可以，想不出为什么重型旋翼机不行。
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    鳕鱼邪恶
  • TA的每日心情
    开心
    2025-4-20 01:13

    • 签到天数: 299 天

    [LV.8]合体
    9#
    发表于 2022-9-28 09:14:15 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2022-9-28 09:15 编辑
    2 {, k. x7 G7 t4 x+ U4 p
    晨枫 发表于 2022-9-28 08:18& S8 R- p, G# e9 T$ n* T3 o% p
    不知道有这样的上限。如果重型直升机可以，想不出为什么重型旋翼机不行。 ...
    2 P; K! M) }7 o9 A" A9 }$ _7 T
    , g5 S2 f/ P, D
    旋翼是被动旋转产生升力。。也许是速度限制了升力？
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    晨枫

    该用户从未签到
    10#
     楼主| 发表于 2022-9-28 09:16:31 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 19:14
    / v! v, F- H3 u3 E% X2 W旋翼是被动旋转产生升力。。也许是速度限制了升力？

    * J6 Q0 q# z. L! [4 Z6 Y有速度限制是真的，直升机也有速度限制，但大小和重量不知道有限制。
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    鳕鱼邪恶
  • TA的每日心情
    开心
    2025-4-20 01:13

    • 签到天数: 299 天

    [LV.8]合体
    11#
    发表于 2022-9-28 09:18:51 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2022-9-28 09:16) Y. C; R7 {( B2 s
    有速度限制是真的，直升机也有速度限制，但大小和重量不知道有限制。
      y! o" X; n: j% L% }: ]
    6 @+ q0 Q' c4 y+ B
    速度不够的话明显旋翼产生不了大的升力吖，那么自然就限制重量了。
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    晨枫

    该用户从未签到
    12#
     楼主| 发表于 2022-9-28 10:13:47 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2022-9-27 19:18
    - D8 ^! k: ^9 d. C速度不够的话明显旋翼产生不了大的升力吖，那么自然就限制重量了。

    " a& h9 q! F8 s这不是问题
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    tangotango

    该用户从未签到
    13#
    发表于 2022-9-28 16:14:32 | 只看该作者
    旋翼机不能悬停，少了直升机一个重要的功能。
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    晨枫

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2022-9-28 21:11:49 | 只看该作者
    tangotango 发表于 2022-9-28 02:14
    5 }0 g- T* a; D' G0 q旋翼机不能悬停，少了直升机一个重要的功能。

    0 q4 o7 |1 a4 `$ r6 J5 _旋翼机就是解决超短起落的问题。固定翼飞机更不能悬停，不是一样好用？
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