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本帖最后由 MaverickZ 于 2021-3-16 01:07 编辑
2 R; C4 D- s9 ]7 y晨枫 发表于 2021-3-15 23:59
" R* h0 X) G8 d0 aBAe比空客还大?不会吧?
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' y M b8 T) U5 D; r航发不大会并入航空。RR真应该和MTU、Fiat合并,但现在不大可能了。 ...
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, |) l% b" P4 ^2 J4 ~8 l要看你说的是哪个空客了, 算上民机部分的话, 那BAE肯定远远不如, 甚至20年这种大环境下都还有49.9B欧元.! F( P# T( o+ h/ o* X! l- x- q
但是防务这部分, 那空客就不行了
T5 w; A# V7 x$ u+ ?6 w多家合并在一起的防务部门叫Airbus Defence and Space 20年财报快速看了一下好像才11B欧元冒头而已, 19年才8B欧元多.
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3 J6 k6 i1 T9 I3 m! m! Z Z) rBAE 20年是19.28B英镑, 19年是18.3B英镑5 C, O6 \" F$ O" T
欧洲第二名应该是法国Thales, 20年没搜到, 19年是18.4B欧元" p6 e2 Q4 g4 W7 {
" v* r5 m3 o3 k*搜了一下才发现波音这2年好惨8 ]6 ]4 h; M) [2 [
20年才58.16B美刀, 按照今天汇率比空客集团要低个将近1B的美刀
) J9 u; w. U4 e18年波音是101.1B美刀, 空客是64B欧元2 p, X) E* @6 h- s
19年波音是76.56B美刀, 空客是70.48B欧元% I0 P+ ?, X* t/ c* ^
19年和20年连续2年空客超波音,难得看到现在欧洲还能领先美国
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