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本帖最后由 MaverickZ 于 2021-3-16 01:07 编辑
5 `) y( `6 z4 i/ U8 `0 f3 a% e晨枫 发表于 2021-3-15 23:59
; ^# M/ H2 s- @2 GBAe比空客还大?不会吧?
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" s8 G0 y. o, Y$ W$ q# Z航发不大会并入航空。RR真应该和MTU、Fiat合并,但现在不大可能了。 ... , x# }. y; E: Y" \& z, ]( _/ r
0 h9 \7 z L1 S要看你说的是哪个空客了, 算上民机部分的话, 那BAE肯定远远不如, 甚至20年这种大环境下都还有49.9B欧元.7 p1 f, s3 @2 k1 H( Q2 G
但是防务这部分, 那空客就不行了+ y" Z! ~/ X9 |$ w( ?/ \
多家合并在一起的防务部门叫Airbus Defence and Space 20年财报快速看了一下好像才11B欧元冒头而已, 19年才8B欧元多.
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! m7 f0 C+ {6 X' r$ ?BAE 20年是19.28B英镑, 19年是18.3B英镑3 P% l, Z& g' z( x1 v! |0 t
欧洲第二名应该是法国Thales, 20年没搜到, 19年是18.4B欧元* L. k3 \3 Y# y7 x, f6 e' K$ y0 N
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*搜了一下才发现波音这2年好惨: [6 Y* M7 D& N$ A
20年才58.16B美刀, 按照今天汇率比空客集团要低个将近1B的美刀
+ d# c: y* x& c* n' G& t18年波音是101.1B美刀, 空客是64B欧元' \* x* e0 }: G" m( R( D3 p: q
19年波音是76.56B美刀, 空客是70.48B欧元
- C. K$ {+ m6 [19年和20年连续2年空客超波音,难得看到现在欧洲还能领先美国% H# x' t8 J2 x1 R; i+ K
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