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本帖最后由 MaverickZ 于 2021-3-16 01:07 编辑
4 ?: C% I+ d+ j- r, F. r8 i9 j晨枫 发表于 2021-3-15 23:59& ^( Q. Y7 w, p* ~! [% J7 I
BAe比空客还大?不会吧?
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航发不大会并入航空。RR真应该和MTU、Fiat合并,但现在不大可能了。 ... ^( y5 v4 w' j
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要看你说的是哪个空客了, 算上民机部分的话, 那BAE肯定远远不如, 甚至20年这种大环境下都还有49.9B欧元.
0 A' g2 g/ q) }' z: F# V但是防务这部分, 那空客就不行了2 q# @5 a" a6 |9 y1 r! f& {
多家合并在一起的防务部门叫Airbus Defence and Space 20年财报快速看了一下好像才11B欧元冒头而已, 19年才8B欧元多.
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( I- G/ g! u s2 M& t: h+ {* j }BAE 20年是19.28B英镑, 19年是18.3B英镑2 s2 m2 w. r5 y( ~3 }
欧洲第二名应该是法国Thales, 20年没搜到, 19年是18.4B欧元
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*搜了一下才发现波音这2年好惨
% I! |0 s( s2 {/ ~20年才58.16B美刀, 按照今天汇率比空客集团要低个将近1B的美刀6 Q) @! ?4 I. u; i& K
18年波音是101.1B美刀, 空客是64B欧元
3 \( M& M+ W( z4 |4 |, M19年波音是76.56B美刀, 空客是70.48B欧元 V* a' ~2 a3 g" a2 \
19年和20年连续2年空客超波音,难得看到现在欧洲还能领先美国- Q9 w# D* T7 _
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