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楼主: holycow
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[科普知识] 法航447: Reloaded(4)

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  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
  • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍

    21#
    发表于 2014-11-16 13:35:26 | 只看该作者
    逍遥探花 发表于 2014-11-13 14:576 H/ \8 P! \' J- H: D) X
    宝马、奔驰、沃尔沃等都有一种技术,是车载电脑自动扫描前方道路,发现有人类会立即采取制动措施(即使驾 ...

    / E* f4 H; w' g+ a9 C, oVolvo公开了啊,我有辆15款XC60,就有这个东西,我个人觉得还是有用。它实际上是分两个层次,如果它侦测到按此速度和方位下去有碰撞危险时,会在驾驶员位前方亮起红色条状提示灯,伴随警告。如果再接近,只要速度足够,就会自动刹停。但这种机制在低速下是不会起作用的。: V% X* O( G: |3 n8 [8 G- o* t4 B3 a
    我实际使用中认为这个系统还是有很实用的价值的,尤其是在长时间开车易疲劳时。
    $ X6 F# e# W. F. G另外,这个车也有自适应巡航,有车道偏离告警,这些功能我同样觉得是比较合理的,因为属于驾驶辅助而非自动驾驶,这类技术跟助力转向什么的本质上是一样的。如果行驶中助力转向消失你会发现自己打不动方向盘了!但现在轿车哪有不带助力转向的?
    ) G8 A: k: t' X& M' J' @我觉得这些辅助技术好不好用,应该在于驾驶员是否能够很容易理解其作用机理。比如上面说的这几项技术,防碰撞检测,车道偏离,自适应巡航,这些都存在着一个非常容易让人理解的机电辅助作用,一般来说不会对人类正常驾驶产生什么危险。像447这样的事故里面,关键在于这些自动技术不要说驾驶员,连制造它们的技术人员都说不清原理了,这样的情况下突然失效自然人就无法干预了。
    & N8 @5 l7 l7 L! `* u. F! {" g5 U5 F从这一点说,我对车辆的自动驾驶技术也不是特别放心。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2014-12-2 23:39

    该用户从未签到

    22#
    发表于 2014-12-1 02:00:45 | 只看该作者
    这个~~~下面没有了?
  • TA的每日心情
    开心
    1 分钟前
  • 签到天数: 2387 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2014-12-2 18:11:49 | 只看该作者
    本帖最后由 heinsect 于 2014-12-2 18:25 编辑
    4 \6 G8 L5 M+ |3 P6 [
    馒头笼子 发表于 2014-11-13 15:49
    # j% y8 T8 s% F! i+ {2 N1 z: k在自动化程度这么高的今天,要在压力下非常短的时间做出正确的判断真不是件容易的事情。
    / j9 D6 A+ i0 ?+ Q9 T( Y
    7 ]( ?8 ], G; b" m$ T年初手下一个女工 ...
    1 O7 O5 D/ j3 |0 n' Z: F
    ( t! ?% E( J$ ^7 l, ]
    当年俺手下,也是一女工程师,类似的错误:发射功率大了一百倍,键盘一个回车就出去了。还好俺之前突发奇想作了防范,接收端阻抗加到最高值,否则就只能看焰火了。可惜的是这功还没法表

    点评

    这种防范措施总是必要的吧。人早晚会犯错的。  发表于 2014-12-31 02:10
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 00:00
  • 签到天数: 2980 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2014-12-31 02:13:58 | 只看该作者
    提问:最后飞机是PG先入水的吗?
    1 {- s3 |8 _6 N; w再问:那个女演员也在飞机上对吗?7 u2 W/ r4 C4 P( y' n
    5 }: J+ D9 p& x" D- r( W* l
    每次看见这些事故都觉得坐飞机没出事是捡回一条命。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-8-14 08:09
  • 签到天数: 1778 天

    [LV.Master]无

    25#
    发表于 2014-12-31 09:06:42 | 只看该作者
    师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-4-25 06:22
  • 签到天数: 2025 天

    [LV.Master]无

    26#
     楼主| 发表于 2014-12-31 09:16:50 | 只看该作者
    喜欢就捧捧场 发表于 2014-12-30 17:06
    / S1 {/ g; j2 q/ r2 R$ b) O, J师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?

    . Z9 n5 Q; ^: s& kWIENER’S LAWS+ Z  Y6 G' C+ N* o* U; K7 F& }, _
    " Q+ B5 {3 I/ T5 \; y  ^9 d! |
    (Note: Nos. 1-16 intentionally left blank, as to why I have no idea)
    7 X" u7 j& b; B# X$ F
    + i8 R! X3 M8 g$ C! W; D17. Every device creates its own opportunity for human error.
    . d7 x! B, r# b2 B8 {
    9 u$ ?- |" C1 X5 o+ \/ s$ I18. Exotic devices create exotic problems.) o6 ]% t! h, z/ T9 x

    ) F, W  d8 T. w# p- c19. Digital devices tune out small errors while creating opportunities for large errors.
    : V0 B) H/ P8 q, m/ A  [. F3 I( B; Q9 P- ~! D1 p$ w& r/ Q& M+ G
    20. Complacency? Don’t worry about it.' J0 D0 B: v& ?- F* ~

    , ~, f; q7 J* i5 T21. In aviation, there is no problem so great or so complex that it cannot be blamed on the pilot.# T: D6 C( x7 u1 `5 k- @- m5 W

    ' f0 V3 J/ k5 m! Y) R# s6 ^- _22. There is no simple solution out there waiting to be discovered, so don’t waste your time searching for it.! ~7 a$ p2 ?: B3 B/ I
    5 b9 |1 y) }2 w; h
    23. Invention is the mother of necessity.
    ) |8 ^/ S0 V$ ^* P2 S$ u" W3 [. I
    " f1 p8 o$ H7 B+ J+ y24. If at first you don’t succeed… try a new system or a different approach.6 y0 n2 |1 L$ \5 s3 I8 E

    / V' J6 |) }8 e. t25. Some problems have no solution. If you encounter one of these, you can always convene a committee to revise some checklist.
    % \2 |% d+ q5 I( i3 _5 _
    ; \# |# ]4 |/ e6 O" f26. In God we trust. Everything else must be brought into your scan.
    2 z1 y& G- @- w+ l" f3 u) z1 X1 M1 V0 N6 b
    27. It takes an airplane to bring out the worst in a pilot.+ l& B  O) Q, S+ M* @
    * F* K# K4 N/ d& w
    28. Any pilot who can be replaced by a computer should be.
    - m( G& |9 j' k* U9 H0 s& X3 n
    * {: Q! e2 \0 `2 j5 X% p29. Whenever you solve a problem you usually create one. You can only hope that the one you created is less critical than the one you eliminated.. m8 c4 ^! A. O5 Y/ w8 P

    ' x; Y) o$ W- ~30. You can never be too rich or too thin (Duchess of Windsor) or too careful what you put into a digital flight guidance system (Wiener).
    * E7 i6 f, e6 E7 p# T; |& y; `9 b
    ) Y, ]1 N5 ]7 R2 h  I31. Today’s nifty, voluntary system is tomorrow’s F.A.R.
    6 r& N+ ]/ v5 |5 J/ P0 R2 i& m$ g) ~. Q/ b% G
    http://aviationweek.com/blog/wiener-s-laws

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    参与人数 1爱元 +4 收起 理由
    喜欢就捧捧场 + 4 师傅你最好了!谢谢!

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍

    27#
    发表于 2014-12-31 10:57:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2014-11-12 15:19
    2 a3 k% {: Q3 S  {4 z并且上帝造新idiot的方法绝对是不拘一格

    4 Q3 G' g" e. Q; U& P' ^* i我愿天公重抖擞,不拘一格降idiot?
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-3-25 13:37
  • 签到天数: 159 天

    [LV.7]分神

    28#
    发表于 2014-12-31 13:03:58 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2014-12-1 02:00
    2 O( s0 @& s3 l这个~~~下面没有了?
    ; n6 S% r' ?0 B) A" ^

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