电动汽车的一个问题

冰蚁

容易 发表于 2014-1-16 15:18
哈哈，我还用EV模式爬过比较陡的坡

下次开这个坡试试。
( A- T' N5 V+ \
: k! b+ z0 s& Y  y
/ s& L0 G' ?* S+ h

冰蚁

jlccbcl 发表于 2014-1-16 23:52
确实是这样的，但是汽油车不用每天加油，还是省心的，另外，橡树村大人也说了，要求价廉物美，我单位一个 ...

有啥维护成本？

冰蚁

晨枫 发表于 2014-1-17 11:03
交通拥堵带来的油耗有怠速空转的因素，但现在的stop start在车辆停止的时候自动熄火，大体解决了这个问题 ...

3 R, K0 `5 R* D* i8 h0 q国内的车有这个功能不多吧？

冰蚁

晨枫 发表于 2014-1-17 11:00
电池抗冻都不乐观。冬天轴承摩擦阻力显著增加，积雪路滚动阻力增加，车内需要加热，都增加耗电。电动车的 ...

; P  L) D# V  O. X2 {4 Q% v微型核聚变发动机。哇咔咔。

冰蚁

晨枫 发表于 2014-1-17 14:25
欧洲车有这个功能的越来越多了，估计国内有“欧洲关系”的车厂很快也会有这个功能。节油，环保，简单，现 ...

5 w' ^( I5 F' ^) S3 U国内主要汽车污染不是买得起好车的人。是那些烂车，一辆的排放可能就顶好几十辆好车。烂车在中国大街上还太多。我在DC, 纽约，亚特兰大都堵过。车在那里蹭半小时也蹭不了多远。但街上的味道就很轻。国内不行。稍微一堵，街上味道那个重。但其实国内好车的排放标准并不弱于美国的车。