TA的每日心情 | 奋斗 4 天前 |
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本帖最后由 holycow 于 2013-10-16 13:52 编辑
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“Oscar Whisky导航仪器完全失灵,现已超过诺福克岛预定到达时间30分钟,准确方位未知。”
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“收到。稍等片刻。”
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( p$ C. i u+ f5 y0 `& T( i0 D, q一段长时间的等待之后,那个管制的声音又出现了:* m. x. E+ c- u, v7 S; O6 g
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“Oscar Whisky,新西兰空军的猎户座巡逻机正准备出动救援,但他们要两到三个小时后才能起飞。在此之前,有一架新西兰航空从斐济飞往奥克兰的DC-10 103航班在附近空域。我认识他们机长,他上知天文下通地理,小子你今天如果还能走上一次运的话就是此人在空中。调到高频紧急频率,等待103航班呼叫。”9 ~: I( m! J9 B$ n3 S
3 ]- J- o! D7 @ j, A; i* H“收到。高频紧急频率等待103航班。通话完毕,再见。”3 H- W& ?' |9 Y
" ~( A0 e9 R% x n, w五分钟后,无线电里果然有声音了:“Oscar Whisky,新西兰103”2 S* b2 s2 F k# H1 d: x
+ |9 N0 @- J* ?8 F0 W0 B5 s“新西兰103,这里是Oscar Whisky”# `+ \! D4 V7 [. g' {* r& F9 `, Q
' [) q. q: g5 i1 ~( d! U“奥克兰管制要求我们联系你并提供帮助,讲一下你的状况”
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( h* }: P# z: ]/ ]“无线方位仪完全不工作,从最后一次确认的位置来估计,可能偏离航线200,最多300海里,现在具体方位未知。”' l$ n" c3 c/ e4 K
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“我们会尽快和你会合,在此之前,先要确认你的方位。”
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$ Q8 E1 {5 S7 h9 d. Q5 H废话,我想,可是怎么能确认方位?在茫茫的太平洋里找一架塞斯纳,无异于大海捞针。
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“Oscar Whisky,机头指向太阳飞行,报出你的磁航向。”9 ^, O6 N+ }! x( L
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我慢慢把机头转向西方正对太阳,耀眼的阳光就算戴着墨镜都让人受不了。我低头适应了一下舱内光线的变化,看清了仪表的读数,回复道:“274度。”3 K6 ~* M' @9 X, Z6 S
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“我们对着太阳的航向是270度,你的航向更偏北,所以你在我们的南面。”7 a/ `; w: \/ }( k w$ H' U- q
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“是,是。” 这么简单就解决了一个变量,也许我今天真能走运?
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4 |9 o1 V# j" b. r. x“你看看整天飞着有三套惯性导航装置的飞机,偶尔来一次人工导航是不是有糊涂女嫁错郎后偷汉子的感觉?”) T/ a4 @( x8 Y6 Q# Y# k! L0 u. h
* O: M! ]( A+ s& ^% |, a6 G“对不起103,请重复。”
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“呃,对不起,忘了关麦克了。刚才是我在和副驾驶 @维京老海盗 说话。忘了说了,我是 @Dawn de Thursky 机长。”
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! ~+ @* Z2 {$ [1 [; ?: Y' s) n5 w那边的麦克风啪的一下关了,很长时间都没有声音。
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2 L8 l9 I* g, K2 h5 z/ N% S偷汉子?象我这样飞农用机的是不是天天在偷汉子?我先要从上帝那里偷一条命回来。好吧,南北的问题解决了,那东西的问题呢?9 q. _% c$ R! ^) A+ I% |5 r
. {* [' {6 j8 z7 d h正当我冥思苦想时,耳机里噼噼啪啪一阵静电声后,103航班又回来了。3 q0 U! g% o3 D
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“Oscar Whisky,收到请回复。”
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/ ?- u& ]9 Y5 P& H7 f1 n/ }“请讲。”
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6 m$ C: O+ c) t4 L1 o e* H# R“现在驾驶舱里除了我们机组外还有一位从腐国来的乘客。此人小时候吃过拉格朗日老道诊脉后写的方子,计高斯三重积分公式三钱,黎曼猜想五钱,希尔伯特和克莱因公式五钱,哈代和里特伍德公式三钱,用概率论与随机过程为蜜和了,放入欧拉的盒子里密制而成仙丹。自从服了此丹药,几何功夫独步天下。”
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, P+ f2 x# H/ h# w/ k“Oscar Whisky, @贱桥小教主 在此。”6 q: P( D: J& ?. q( i D* P8 }% v
. O H! ?! o: }2 H, ?3 S“教主永享仙福,寿与天齐,千秋万代,一桶浆糊。”
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7 D' P9 D* V" i* j"Oscar Whisky听仔细了,下面的步骤很重要,不能搞错。你要一桶浆糊了就准备千秋万代待在太平洋底吧。"
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“面对太阳飞行,一手向正前方伸直,握拳,拳头垂直于水平面。最上面一个手指上缘和太阳下缘平齐,现在告诉我从太阳下缘到海平面共有几个手指的宽度?”+ _1 j. b+ Y/ h
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“教主,你们那是大飞机。我这个塞斯纳里手没法完全伸直,伸出大概四分之三就要打到挡风玻璃了。”
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. \: ^& u. |2 N) g9 `那边显然楞了一下,不过很快就回复了,“那就尽量伸直把,我计算的时候修正一下,反正还要修正高度差的。”
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我小心翼翼地照做了一遍,“四个手指。”* @& E* O( e' W7 M* n1 C
( W+ G3 ]2 i& h0 U' U+ H“我们是两个手指。报你的高度。”
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- q" c" @3 d4 @2 V$ A0 R9 c* l4 ~8 q“八千英尺。”
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Q, K1 J+ x% Q+ a; s那边是一阵翻书计算的声音。过了几分钟:“Oscar Whisky,你离太阳比我们更近,现在是下午,所以你在我们西面。每差一个手指大概是两度多一点,每差一度大约60海里距离。所以你在我们西面大约250海里处。”( j! e( Y1 A1 T- L" B I9 [
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8 B' Q5 e/ ?2 u5 R4 o“Oscar Whisky,下面的步骤也请你记清楚。你立刻转向正东方向和我们相对飞行,无线电调到甚高频紧急频道,每分钟试着和我们通话一次。一旦和我们在甚高频上建立联系,立刻原地盘旋。”% W& b# }, `0 {. S
- T1 Z, X: r( S7 ^$ I: n6 P“听到了,向东飞行甚高频建立联系后原地盘旋。可是为什么?”- `/ O" N. r; l l* F
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“你知道甚高频的通讯半径大概是200海里。我们会从东向西在你的甚高频通信圈上直线切一条弦,当我们再次失去甚高频联系时就是这条弦和你的200海里半径圆弧的另一个交点。”
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# j( U6 t$ U4 q“对,然后呢?”- A1 @+ \& R6 j P/ M% Q( P
0 e( V; w! P. o“然后我们绕一个圈回来从南到北再切一条弦,下面求圆心是初中几何的难度。甚高频建立和失去通讯的时间很重要,请绝对注意收听。”
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7 s) ]8 S7 u/ A* L) z& w, D1 i4 ^) `“收到,教主!” , a% _. @/ X( O* ?- A8 w
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$ \$ E' \& Y2 i“按照这个距离和相对速度,我们应该5-10分钟之内就能建立联系。现在开始。”
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我180度调转机头,一面调整电台的频率,一面祈祷欧几里德在天之灵保佑。1 D, @6 i( [' m3 K: f0 [' d a
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当我第七次呼叫时,我听到了103航班的回复,立刻操纵飞机进入原地盘旋。
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" d% Q1 x- |8 G下一步就看通讯什么时候再中断了。7 |8 F5 e0 ^/ B9 T, g
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四十几分钟后,我连续三分钟里呼叫103航班都没有回音,看来他们是飞出甚高频通信范围了。粗略估计一下,这条弦大概300海里长,那么直角三角型的另一条边差不多是130海里。只等着那架DC-10转回来切第二条弦确认就行了。
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又是差不多四十分钟不停的呼叫,103航班回到了甚高频通信范围里。这一次DC-10由南向北切了一条比较短的弦,30分钟就飞出了通信范围。
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过了十分钟,103航班又转回来了,这次是de Thursky机长的声音:“Oscar Whisky,按照两弦中点垂线相交法得出你的大致坐标是东经173度49分, 南纬31度34分,距离诺福克岛大约300海里。转向272度航向,我们大概二十五分钟左右就进入视距范围。”( B$ o- @. s: U, T) A$ f
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“收到。”
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只要我能看到DC-10,它和那三套惯导系统就能带我到目的地,这次就算是有惊无险。. g2 T m8 c6 p+ i4 g* s
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; |+ s Y) l% m1 [5 Z& V感谢本篇友情出演:
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# k% P- U9 o& l6 K4 d晨.德.瑟斯基 .................................. Captain Gordon Vette
. m' o4 z5 P! W教主............................................... Captain Malcome Fortsyth$ s* s3 l) \% B5 b
维京老海盗..................................... F/O Arthur Dovey
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