旋转翼实用化

晨枫

这个好！其实看似简单，解决了一个关键问题：轴盘的刚度问题。
  [3 U1 R$ ~4 B$ X/ d- R& h) W
. Q( n# b; U" v/ z% E$ h) ^! ]" A$ A这里不仅弹翼平转，倒V形尾翼貌似也是平转的。还有尾螺旋桨的折叠问题，可能是向前折叠的？

这样，最大限度地利用包装箱里的空间，携带紧凑。但设计和工艺要求其实蛮高的。
5 s. ~2 w2 k/ M
; C7 X& @' ?0 J2 J  M9 h好！

晨枫

机器猫 发表于 2022-11-4 10:00
! t# d/ \' D9 }7 k" X$ k1 W! ]' }; V- I螺旋桨叶的受力方向比较固定，所以折叠起来应该是很容易的。业余航模上用折叠螺旋桨的都不少 ...

& f# V4 g; B/ j/ N. V: O有图吗？都是怎么折叠的？

晨枫

机器猫 发表于 2022-11-4 14:14
9 N( \) R% Q( k  r, v  X$ y! @我亲眼见过的都是在旋转面折叠的，比如大疆的这款。这个怎么受力我倒是能想明白
https://store.dji.com/p ...

  W4 q& D5 p) W" Y3 W3 k* ?展开后应该有定位销吧？看来看去没有看到

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-11-4 15:17
9 E: ]2 [4 F1 b- Z: q$ N看来这里没人玩模型，这个不需要定位销的。
有动力就展开扇叶，没动力就收起。
弥补航模没有可变距螺旋桨 ...

0 x5 m* O: G4 F9 ^那看来向后折叠没问题，如果向前折叠，又没有定位销，受力问题怎么解决呢？

晨枫

机器猫 发表于 2022-11-4 15:28
8 j; W1 S, k4 ~  j8 y2 o但是推动空气向后的反作用力会让它自动再向前折叠？当然最终应该能跟离心力平衡，但是效率感觉会比较低啊 ...

向后折叠没事。产生推力后，自然顶到展开位置，转动到头了，然后就不会再往前了。

晨枫

机器猫 发表于 2022-11-4 15:41
对，但是至少我前面给你的那个亚麻链接里的，看上去前后都能折叠啊。所以我说没看懂 ...

那个就彻底看不懂了

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-11-4 16:01
2 b# O3 p" j; w4 d& f: I这种就是最普通最简单折叠桨了，正负90度都能顺风折
上YouTube，关键词用rc airplane folding propeller， ...

0 h- L; X6 R9 k7 j" b' K这就是纯粹靠离心力“锁定”在垂直位置？

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-11-5 06:51
简单粗暴，和模型一样。
搞不好整个动力系统就是货架上模型的配件。

大毛会不会馋到抓狂？

晨枫

机器猫 发表于 2022-11-5 14:05
1 j5 j* |3 J! S1 V其实说起来这玩意儿跟航模本来也没有本质区别
配置更豪华而已

. ?5 I, j5 p) H3 \2 x+ {" ?这就是中国微机电发达的厉害了。这些小东西要量大、成本低还要可靠，还不容易搞定。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-11-5 14:37
还有一款，也是粗暴的舵机直接驱动

" D. s" b+ P5 _0 Z. ~# T
( K, X9 ?# ^1 s/ |
. |, d+ Q8 ^/ P% Y0 e这一对弹簧好像是打开折叠弹翼用的，与螺旋桨无关？@MaverickZ

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-11-11 04:15
) [1 j/ M4 ?, Q* \2 d0 Z我说的是这2个，不是那2个大的弹簧，大的弹簧明显是用于打开翼面的。
根据这2个小弹簧，我判断螺旋桨是向 ...

: }3 j! ^8 O/ U0 S3 k
明白了。同意你的分析。而且弹簧有制止螺旋桨在推力的反作用下向前回折的作用。