好象是叫运筹学

七月群山

，，，还是叫统筹学来着？记得高小时看过一本关于数学的小册子，讲华罗庚、讲运筹学的，没想到我现在用上了。

事情的缘起是这样的：

公司有三个杰森，大个杰森、小个杰森和病假杰森，最后这个挺有意思，但是和本案无关，就不说了。大杰森负责一个外包组，他本人带5个司机，就是6人6车，承包9个大型食品超市的货运。小个杰森带1个司机负责面包组，当需要轮休的时候，公司还要临时给他派一个司机，就是2.5人2车。小个杰森这个月要换肾，所以公司早就定下来，到这个月初，由我接手面包组。面包组属于轻松钱又多的肥缺，小个儿杰森直到礼拜一才交接给我，算是坚持到了最后一分钟。

大个杰森这边比较麻烦，他仗着相对独立的优势，人就霸道，跟公司要好车要待遇，大经理也拿他没办法，因为，一旦他搞砸了，公司失去客户，大经理基本也得滚蛋。大个杰森干活儿没的说，但是人性比较那啥，得到的好处都是紧着自己拿。比如他跟公司要了一个昂贵的按摩椅安在自己的车上；比如他不许组员参加公司每周的烧烤日，以保持团队独立性，省出时间还能多干活，但是以此为由跟公司拿的大把代金券，却也不分给组员。。。上个月他兄弟在公司院子里撞了另一个同事的车，事后态度还不好，恼了大经理，要开除，大个杰森就各种干预威胁，话又说得过头了，本来有缓的事，逼得大经理只能把他兄弟硬给开了。到了这月头上，大个杰森很夸张地吵闹一番，就撂挑子了。本来他想带着全组起义，可他平时人品没攒够，没人跟他；但还是有一个组员见势不妙，调去长途车队了。

于是，在接手面包组之前，我先接下了大个杰森的烂摊子。

外包组的事太仓促了，原先的6人6车，只剩3人6车，而且我自己的一摊子还没人接呢。我知道公司也是缺司机，在几个大客户那儿都是捉襟见肘，甚至从“大地明星”租了批人手应急，所以根本指望不上。没辙，只能先硬拼。不过，我也没那么傻。我跟大经理订好协议，之前外包组的所有挑费，也就是6个人的待遇，主要是带薪假和劳保费，一个子儿也不能少，必须全部移过来；我退还3部车给公司，换1部没人开的CNG车头回来，作为补偿，公司每天加150元给我们组，这实际上是给公司省钱了；公司一旦招来新司机，必须先问过我们的需要再作决定。。。大经理喯儿不打就签了。

当着大经理的面，我跟组里同事把这笔账给摊开算清了。我说，只要大家不离开，努力干，一年下来就是1万4千块的奖金！当然，我们自己要是完不成任务，就得多请人，奖金也就分得少了。看的出，同事们都是愿意努力干的，不愿意多请一个人。。。

开始几天绝对是硬桥硬马真刀真枪，我跑完外包组还得连一班的安检，都是来不得半点马虎的。同事们也没一个含糊的，每天都跑满11个小时，行程500迈以上！一般新手司机一天只能完成两票活儿，熟手能完成三票，而我这三个同事，都能干出四票甚至五票的成绩，牛逼杠杠的！

当然我也知道这是一时之勇，不能持久的。好在，我现在接手了面包组的1.5人2车，安检值班也有人接替我了。就是说，我现在5人6车，每天公司调度还会安排一个司机在我这里守班6小时，一下子，我们就轻松了。。。

为什么加1.5个人有这么大作用呢？这就用到运筹学的一些粗浅知识了。

9家食品超市，每家有3个货门，其中一个货门走干柜，两个走冷柜。所以冷柜货就可以drop&hook，放下一柜带走一柜，不需要等；而干柜就不行了，是live unload，要等卸空，带着同一个干柜返程。干柜的货，平均每天有3票。所有这些还都是有时限的，必须在6pm~6am之间完成。而面包组这边只用干柜，每天3~4柜，全部drop&hook，8am前走完货就行。也就是说，影响效率瓶颈，是超市干柜的live unload。

原本live unload耗时补偿协议是，每30分钟10元，在实际操作中live unload耗时没有在1小时以内的，基本维持在1.5小时以上，而司机要拿到耗时补贴也挺麻烦，需要4个时间戳和3个经理签字。于是我通过己方经理和客户协商，所有干柜一律加价20元，以取代耗时补偿，双方一拍即合。

我们现在解决干柜的做法是，超市的干柜货运到即扔下，光屁股bobtail去面包厂拉一柜面包回来，再拖个空柜给面包厂，再光屁股bobtail去超市拖回空柜。这样一来，效率大大提高。例外的是，有两家超市去面包厂不顺路，碰到这种情况，我们就让守班司机先把干柜货运过去，扔下，光屁股bobtail回来守班，临下班再把空柜拖回来。

休息安排是工作8天歇2天，谁需要额外的休息都要按每天200元来购买，而且必须提前至少五天预告，这样年终奖励就不再扣除。

总之，我们现在是5人6车承包两组任务，真是撑得很满的，比公司其他员工的工作量大了很多，当然预期的收入也相当可观。我们私下约定，尽量不再加外人，再加人也不能我一个人说了算，而是要大家都同意才行。我当然也提出安全第一，预防任何隐患。至于后面还会遇到什么问题，拭目以待吧。反正想到开始几天的艰难，我觉着，怎么都能干下去，关键是，人心得拢住。

leekai

关中农民 发表于 2017-6-13 12:54
听着很淫荡的样子

要讲淫荡，您老哈哈哈

关中农民

leekai 发表于 2017-6-8 20:45
最长最短和最短最长，只知道这点皮毛

听着很淫荡的样子

方恨少

舒拔

聪明又勤快的人到哪儿都吃得开

东湖珞珈

njyd 发表于 2017-6-9 14:57
看过一眼文革时华罗庚的统筹介绍，讲得通俗易懂。要是现在的书，几个公式一摆头就大了。 ...

没错。看华老的书的感觉跟我们搞计算机算最优路径的感觉完全不一样

pcb

七月群山 发表于 2017-6-8 23:35
我承认，我的确不懂那么高深的学问。我用的是看地图做trip plan的笨办法 ...

最短路径，最快路径，最X路径，路径比较
经典的IT/数学 问题 啊

Delrio

七月群山 发表于 2017-6-9 00:09
你们也学过？

我记得那篇课文是叫《统筹方法》

喜欢就捧捧场

统筹之外最重要的就是你的领导能力！赞！加油！

njyd

七月群山 发表于 2017-6-9 00:09
你们也学过？

看过一眼文革时华罗庚的统筹介绍，讲得通俗易懂。要是现在的书，几个公式一摆头就大了。

橘子和枪

当年学最优控制的时候做个这个题，当然要简单多了
只是列方程求解起来麻烦死了

怎么做忘了，就记得一个单纯形了

不懂中

群山兄有往更高更大管理岗位转的潜质，这运筹学学得！

老财迷

七月群山 发表于 2017-6-9 00:22
同事们业务都是很过硬的，这个我不担心。最怕的是大经理到头来不认账。 ...

我跟大经理订好协议。。。大经理喯儿不打就签了

把这个协议复印多份，小组内人手一份，大经理到头要是不认账，他不好收场啊

山远空寒

七月群山 发表于 2017-6-9 00:22
同事们业务都是很过硬的，这个我不担心。最怕的是大经理到头来不认账。 ...

在工会备份一份谈好的协议行吗？

五月

七月群山 发表于 2017-6-9 00:07
其实我认为应该至少再要一个人。同事们认为，到独立日看情形再说。刚开始合作，不能拗着劲。 ...

对，现在得考虑外部和内部出situation的对策了。

外部问题不谈。

人心难测，很难保证内部也铁板一块。迟早会有人因为种种原因跳出来挑战你的小体制。这时候得有预案。

中国传统智慧是拉一个打一个，和一个唱红脸一个唱白脸

太祖的智慧是统一战线，团结一切可以团结的人，孤立一切可以孤立的敌人，也就是对根正苗红的人要赶紧笼络。

老美的智慧最不靠谱，即一切都投票。

都不容易啊！

肖恩

11小时还好，前不久我们村台风过境大量航班取消，然后有个Uber司机因为送一对美帝过来的夫妇去首都参加国际会议而超时驾驶，可能面临交通部起诉。

肖恩

冰蚁 发表于 2017-6-8 21:13
我怎么不记得有这篇。看来有代沟？

更可能是当年上课请假了？

肖恩

然后203 发表于 2017-6-8 19:26
运筹学是初中语文课内容，讲怎么洗茶杯烧开水泡茶的

对，就是这个东东。各培训机构给重新包装下就作为项目管理的一个科目来培训，新瓶装老酒

七月群山

黑洞的颜色 发表于 2017-6-9 00:06
下面要考虑ROBUSTNESS，比如说万一其中一环出问题怎么办
...

同事们业务都是很过硬的，这个我不担心。最怕的是大经理到头来不认账。

冰蚁

七月群山 发表于 2017-6-8 10:59
真哒？

你这属于项目管理里比较简单的情况，但基本思路其实是一样的。

七月群山

njyd 发表于 2017-6-8 20:33
道理一样的，基本原理是先把必须头尾接着做的事连起来得到最短时间，其他的事尽量重叠着做，另考虑人手不 ...

你们也学过？