飞豹

笔笔

飞豹又坠机了，牺牲了两位飞行员，飞豹的发动机是最大的问题还是气动是最大的问题？

笔笔

https://img.supmil.net/data/atta ... dfezhd3yylx8kdl.jpg

笔笔

笔笔 发表于 2019-3-19 17:59
1 v, J% H2 [* D3 qhttps://img.supmil.net/data/attachment/forum/201903/19/124927pdfezhd3yylx8kdl.jpg

https://www.cnet.com/pictures/ch ... 963&utm_source=
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lorry

机翼大一点，翼载小一点就好了。

猫元帅

lorry 发表于 2019-3-19 19:06
机翼大一点，翼载小一点就好了。

0 M+ ]5 Z1 g( c) z$ x$ Z. r机翼大影响速度和操纵

飞翔

上单翼飞机，性能太差了，迎角一大就失速，还改不出来

包子

# Q' U4 E* U9 [' c
气动保守，发动机也烂，但更烂的是航电，最烂的是弹射救生装置。
4 k1 [# m3 [$ V
这玩意明面上摔了10架，报销了18个飞行员了。实际上摔了多少真不好说。

* t5 q* H! D) ^0 {5 b" ?  J前些日子和一个老飞聊起小强，老飞差点掉泪，小强虽然更老，但是灵活可靠，真舍不得。

笔笔

包子 发表于 2019-3-20 21:00
0 Z) x1 |. e% t2 D9 S气动保守，发动机也烂，但更烂的是航电，最烂的是弹射救生装置。
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这玩意明面上摔了10架，报销了18个飞行员 ...

小强毕竟出身推重比为1的战斗机。

MacArthur

包子 发表于 2019-3-20 08:00
# D1 p, o$ Q% ]  ~: u# X0 Z前些日子和一个老飞聊起小强，老飞差点掉泪，小强虽然更老，但是灵活可靠，真舍不得。

; n- h, J1 ^; @2 p# D小强的那个“五机编队60米倒飞通场”是不是段子？

包子

MacArthur 发表于 2019-3-20 22:24
/ |% t: q+ H0 c: @3 f7 J- u小强的那个“五机编队60米倒飞通场”是不是段子？

我可没听说过啊，找一个家伙做这个特技我觉得还没啥难的，一下找五个？还编队？对不起我早上起得太急，还没刷牙呢！

包子

笔笔 发表于 2019-3-20 21:25
小强毕竟出身推重比为1的战斗机。

不可能，撑死0.7吧。

笔笔

包子 发表于 2019-3-20 23:18
不可能，撑死0.7吧。

歼-6Ⅲ的主要改进是：将歼-6原动力装置涡喷-6改为涡喷-6甲发动机。发动机的最大推力由2600千克提高到3000千克；加力推力由3250千克提高到3705千克。使全机推重比提高到0.988。只差一点点

包子

笔笔 发表于 2019-3-21 00:51
歼-6Ⅲ的主要改进是：将歼-6原动力装置涡喷-6改为涡喷-6甲发动机。发动机的最大推力由2600千克提高到3000 ...

不知道具体怎么算的，小强大概6吨半，载弹算1吨，油料算2吨的话，就9吨半了，即便算上加力也不到0.8。

笔笔

包子 发表于 2019-3-21 10:30
不知道具体怎么算的，小强大概6吨半，载弹算1吨，油料算2吨的话，就9吨半了，即便算上加力也不到0.8。 ...

, a, h8 z9 p8 l3 c最大起飞重量9吨多，正常起飞重量是7吨多

包子

笔笔 发表于 2019-3-21 10:41
最大起飞重量9吨多，正常起飞重量是7吨多

4 o1 e( D# Q. F8 P  h! b* f% b! G0 [就带环绕机场一圈的油量有意义吗？

笔笔

包子 发表于 2019-3-21 15:58
5 V+ v8 c* h' \* N4 X就带环绕机场一圈的油量有意义吗？

. Q% v9 f7 s' o6 |歼6本来就是腿短机

包子

笔笔 发表于 2019-3-21 16:10
+ {2 Q" A0 O9 \. o7 C- R6 I! G歼6本来就是腿短机

1 J/ W$ o- W% A* [; t跑道护卫者？

极乐鸟

包子 发表于 2019-3-21 22:33
( H2 `5 ^: L" }跑道护卫者？

- l: O6 d# z. x* J/ X5 t前线机场起飞打击。

船长阿道克

强五也很危险，当年28师掉了好几架。专门有人就是去挖飞行员。我还记得有个飞行员弹射成功还是牺牲了，还是个新郎官，可惜了

围观群众

我觉得还不如直接山寨美国的飞机，比如A4，载弹量大，航程也不错。海军用足够了。以色列人用了三十年还依依不舍