SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
3 k# X0 ]5 |' |; v& c- _4 p9 A   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下

6 M  \  @+ [; [3 H   长3B
   起飞质量 ：     426吨
4 F6 z1 f. f6 |( w' p/ _  f8 m, e1 x   起飞推力：      5924千牛
   级数：            3级
( U- [8 Q- v% U7 c# F3 F   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克
- f% x! f: M5 l1 I+ C) R) N, w; ~   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

. Y( U0 ~: m: Q# k( D9 z& r7 Q2 a   长2E
   起飞质量 ：     695吨
. j6 w( Y* B: o   起飞推力：      8910千牛
. ^. C/ b0 {: H" x6 X   级数：            2级
   LEO运载质量：14100千克
6 Q# i- y1 G. Z- [) S9 Q   GTO运载质量：未知
! L- C5 U% L( O2 d1 g0 l4 c, s% \   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
' z# c0 Y! V% ~  g# U; @* h# }
7 }  |9 b- m' m3 g; N   猎鹰9 v1.1
   起飞质量 ：     541吨
# J' T0 v3 C6 X1 k   起飞推力：      6806千牛
, ?/ N# z9 O  d   级数：            2级
& m) r, Y7 n2 v1 k   LEO运载质量：13150千克
5 f* b+ w9 r8 Z; v/ t0 O   GTO运载质量：4850千克
3 P. ^! o9 K7 h, u% T2 x1 C5 R   芯级直径      ：3.7米 （单芯）
  h- T/ u( |) q: V9 }
   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
" a$ }$ h1 v: T0 x( Y6 I4 {http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch
4 J; F2 F: c0 N# C" B" o- X
简单总结一下的话。

马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。
7 s, D3 r8 k3 s" x( }
他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。

: d4 ?* p6 F* T2 _% [落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
" Z2 S7 Z) s2 i9 x, w- }# {5 @: j落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。
" M  v5 `+ ]: [4 t

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
% \9 ?- e# `: ?' K7 v呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
0 n0 u( H  a2 R. U5 w呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

5 |& I; i/ k9 J+ s  n火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
起飞推力：      5924千牛`
0 \0 \& P+ l5 X( q: |! }   级数：            3级
" ~) w6 N: w/ c0 N8 [# g8 g2 L   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克
* b! g  L" Z! {; b6 t) }: f" W

猎鹰9 v1.1
   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
& L% f/ Q) G3 T- |0 S   LEO运载质量：13150千克
- c! i  F# p8 h2 c& a& O6 p   GTO运载质量：4850千克

. ~5 Y- [" [/ @. U" ^为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。

! M5 _/ Z6 z* N

冰蚁

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

' B4 m: l. i1 J0 Q$ K3 k, K; i我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。