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[科技前沿] SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

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code_abc
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37

    • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘
    跳转到指定楼层
    楼主
    发表于 2015-12-25 01:28:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
    , g& f( F! c1 [/ a6 D8 }, g   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下
    ) J8 A  U7 k# x9 [6 S% [% e* B( t3 n+ W
       长3B $ Q7 J, v. n+ e5 J
       起飞质量 ：     426吨
    " J! o, U7 u# v7 H% [* u0 S   起飞推力：      5924千牛
    " F( Z* d& r1 b0 {; S   级数：            3级" t5 Z: I  ?& z/ v# g. }
       LEO运载质量：12000千克  H. Z* t& p2 c: X6 E0 Q8 P
       GTO运载质量：5100千克1 O; y  \" Y7 @! y
       芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）  ~3 l" K$ W3 G4 `: y- p" u
    + r' C  g9 g0 S/ R- a8 }' }- v% q
       长2E
    9 c; f7 h3 I5 P   起飞质量 ：     695吨
    2 P/ Y! J! S5 e: G& J   起飞推力：      8910千牛" H' }( Z5 J% D- P6 @
       级数：            2级* l$ ]2 t7 Z5 V1 Q+ I0 j1 W
       LEO运载质量：14100千克
    + |" r# h5 D8 g1 I3 ~   GTO运载质量：未知1 H, h, i2 W  C
       芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）1 L5 R- o- _6 P/ T  _7 Z

    0 {, R$ @' e% F; w- \   猎鹰9 v1.1/ H5 ]/ i: ~( k& ~8 R
       起飞质量 ：     541吨/ Y1 j; N" H9 @8 ?1 i% Z3 I( o( \
       起飞推力：      6806千牛
    / v' L4 c% l/ @1 i% _0 d1 U2 k6 B) n   级数：            2级, j! G) q, H( i5 [
       LEO运载质量：13150千克
    * r3 v. x+ U1 }& ?9 g* m   GTO运载质量：4850千克; w7 i: b# ~, ^7 `" F6 ~# c
       芯级直径      ：3.7米 （单芯）$ m0 a) Y: N6 i% ~6 Z& K0 [

    * h! v) C' K2 T0 l9 x! s+ q4 Q   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。; |% t5 F1 r' Y9 N: k
       疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。/ w, w' E" d, h0 y. m
       当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。
    长征, 型号

    相关帖子
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    库布其

    该用户从未签到
    沙发
    发表于 2015-12-25 10:10:40 | 只看该作者
    本帖最后由 库布其 于 2015-12-25 10:15 编辑
    - i9 u4 b4 n+ D- [5 b/ [6 q  Z% J+ D8 a$ n( `
    对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：5 s7 `* h5 C" \/ s* }5 b: [6 z
    http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch
    ) K2 ?0 V( P+ Q1 S+ p6 z! P; c) t2 |! p% E
    简单总结一下的话。4 T$ j' }  V, U# o" Z
    * ?6 V$ V6 m  X! w" A! x
    马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。
    1 A/ f+ j+ G: a/ {; p$ b7 @. a0 Y3 k9 D1 [9 }' H
    他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。
    2 ]" d) ?  r5 Y9 N
    ! L* ]+ r, {" B) g; d落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
    2 W) v: v# K* \$ d& N落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。
    8 q. P& {. d, \! I9 W7 N
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    江城如画里
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06

    • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍
    板凳
    发表于 2015-12-25 10:11:18 | 只看该作者
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。
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    code_abc
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37

    • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘
    地板
     楼主| 发表于 2015-12-25 10:57:36 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11% o' v8 g2 Y7 _/ f7 _
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    9 R3 K2 g9 ~: N6 F& o6 d: ]7 ]问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。
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    橡树村
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01

    • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2015-12-25 20:49:04 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11; C; n9 U$ K, Y- G
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    7 Q1 q+ }3 J" {" e
    火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-12-26 03:34
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    6#
    发表于 2015-12-25 23:04:37 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11$ y8 e+ o/ A! d
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    . c6 E- E. E) x9 r6 V9 j- c2 L( C0 _8 r9 B哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。
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    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    7#
    发表于 2015-12-25 23:41:24 | 只看该作者
    长3B
    8 m" R! p# M2 q. i; V1 T起飞推力：      5924千牛`( j, [2 l$ b" n8 T- z  w
       级数：            3级
    ' Q7 ]$ G; n0 V5 r: m9 C  z   LEO运载质量：12000千克- M" W1 E1 r7 ~, p: D' K
       GTO运载质量：5100千克% ~( O: Z* @  J& p) ^- E

    + ^* K  N4 {' M# Y5 A+ b+ H$ P  U1 {& k$ U3 }3 t& F
    猎鹰9 v1.1
    # k1 \% J( f/ _1 x& w9 {4 U   起飞推力：      6806千牛8 T4 G: E2 \, P: ~% r
       级数：            2级7 ~% S" F( T' b) @- {9 r' v
       LEO运载质量：13150千克
    ) c1 b( V7 e/ ~3 \  y) K1 ?5 \   GTO运载质量：4850千克
    % \: N* p. }# b, ]& g
    1 o5 S/ a- D& C9 I3 I5 m5 ?: M+ ?' Z4 A为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
    . P! [9 W9 e. I* L2 [# d( R8 T照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。+ j9 l( l/ k- ?  W1 o- A
    7 X# j- L1 \' F
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    8#
    发表于 2015-12-25 23:48:07 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2015-12-25 10:54 编辑 - D: u+ e& q# {
    库布其 发表于 2015-12-24 21:10
    9 G5 `$ x6 g" B! X# l1 e2 D' y  `对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
    / o( `% z* B9 H& Z4 [9 g0 Bhttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

      w; ^: T# w( \) j& g1 m# B+ b* U# N& F! `( ^2 W) t
    我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。
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