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[科技前沿] SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

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  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37
  • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘

    跳转到指定楼层
    楼主
    发表于 2015-12-25 01:28:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话,就必须和我国的长征对比,便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。1 ]; x" G2 ~! A+ ~8 I4 \; Z+ K
       Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E,对比如下
    0 n4 y9 H4 z$ ~
    6 E2 u3 v% w: k5 Y   长3B % X/ r# H3 O( ~5 _9 O2 f2 s. |
       起飞质量 :     426吨7 F! H7 |  b6 g6 _' z
       起飞推力:      5924千牛3 m3 A2 e2 a# L- D/ p4 S1 Y+ [- B
       级数:            3级
    3 C/ [4 c% X9 t) V   LEO运载质量:12000千克
    . e8 n& D# ]+ R. U# C! f   GTO运载质量:5100千克- W1 Y- G# M" n6 ]
       芯级直径      :3.35米 (4个助推器)
    9 c7 g' f4 b6 d* @. C; e/ c
    , Y( t' P6 m! }; l   长2E
    8 H$ O1 _+ F: e/ q6 N   起飞质量 :     695吨
    1 B& X: J2 d6 E/ B- i   起飞推力:      8910千牛
    & h, E5 d. Y4 y   级数:            2级
    - ^2 L7 r4 u4 r+ S% y: `+ z" e7 t   LEO运载质量:14100千克8 @& o& U8 i  w" X
       GTO运载质量:未知2 w4 d. t3 ^, y
       芯级直径      :3.35米 (4个助推器)
    ; C. ~3 e; u$ c7 n7 L# U; b: w; U
    ) E$ ^+ n$ o9 k  I/ d" Y) F% [   猎鹰9 v1.18 C6 Y' U7 \  N9 w5 [
       起飞质量 :     541吨
    6 x0 ~! W4 x$ K/ V. }4 }% d   起飞推力:      6806千牛
    ; F/ ], K4 U0 T& e   级数:            2级8 ~9 v; V! d3 U! E% D9 B! X9 ^6 |
       LEO运载质量:13150千克
    # i2 h) n8 A, l1 |3 N   GTO运载质量:4850千克: j9 s# {- Z) }! q1 X1 L) a5 U
       芯级直径      :3.7米 (单芯)
    . ]. r) H8 q# V, L, X  S4 n. f
    1 r2 n9 A. X) h) w0 R- t   以上数据长征的来自维基,猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
      L! p' `8 q% t0 X- o& A   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话,那么回收能力对负载的影响有多大?这个影响能否在成本上找补回来。6 X: K, a4 @8 y$ W2 C. p) j5 E% z/ Y
       当然,猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版,那个版本也许能更好地实现成本效益。

    该用户从未签到

    沙发
    发表于 2015-12-25 10:10:40 | 只看该作者
    本帖最后由 库布其 于 2015-12-25 10:15 编辑 # z* r" R& S1 y0 E; e$ ^

    . N) I( m8 L0 u% f4 }对这个感兴趣的话,马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看:) b+ \$ `* @* R% g: U" P8 G
    http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch
    + C1 M$ J; f% L+ f/ ~7 ~* v  T& u! S: t8 L* P
    简单总结一下的话。1 R1 R8 h  k( f+ N- p3 e
    7 t4 Q7 M' u) o) l, U9 H" r+ N
    马斯克认为,所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前,能把多少吨重的东西推送到多快的速度。! ^. M; H0 m  H* j2 o
    2 `# P/ n( X! u" ~8 k
    他现在这东东的一级有两种回收模式:落到大洋里面的母船上,和原路返回落发射场。显然,落大洋会节约很多能量,但是这个现在还没有成功过。
    / f# P" t: x4 F; G  y3 h- n, O9 R  ~2 Z& |
    落大洋的话,他的一级火箭能在100公里的高度分离时,把125吨的东西加速到8000公里/小时。7 m, Q  M; L; o
    落回发射场的话,只能把125吨的东西加速到5000公里/小时。
    , R/ j3 @' U& w5 o7 ^7 v
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
  • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍

    板凳
    发表于 2015-12-25 10:11:18 | 只看该作者
    呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右,但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约,价格在4900万美元左右。这挺难以置信的,如果一级回收技术完善了,那样确实可能有这么低价,而现在就能报出这么低的价格,从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格,但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱,想通过低价把其它竞争对手都挤出去,然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式,实话说风险太大了。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37
  • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘

    地板
     楼主| 发表于 2015-12-25 10:57:36 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
    2 n; X3 r  B& L1 O* `5 L呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    / k3 Q8 y8 C8 E4 X# _% @问题是这个市场从来都不是自由竞争市场,价格也只是其中一个因素,甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01
  • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2015-12-25 20:49:04 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11  s+ {0 M& E5 w7 T. p, f
    呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    " K. A; [% Z+ C2 |火箭发射根本不是自由市场,成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-12-26 03:34
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2015-12-25 23:04:37 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
    5 z0 k2 X, ^3 z' c呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    - ~, `) A* ~" q# C% A哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    7#
    发表于 2015-12-25 23:41:24 | 只看该作者
    长3B
    9 U0 J0 I% E6 a起飞推力:      5924千牛`+ F7 z& X: L1 s
       级数:            3级
    3 d# r$ L; V6 r7 \   LEO运载质量:12000千克) K7 a; A* g5 x& D: h: l9 W  n* Z# h
       GTO运载质量:5100千克
    - ]( W8 K) K0 X# C$ ?- B7 U2 s# }+ m2 y/ z3 W) n* u

      e; l1 W4 u& \- T( W3 A0 W5 U猎鹰9 v1.1
    4 ?6 E. `5 w, C: k- F% n  L# w( n   起飞推力:      6806千牛
    9 F8 n" F* x; O" y, Q% I) F- ~   级数:            2级
    + H- L' }( U6 d   LEO运载质量:13150千克
    ! ?  G8 |0 j/ U& P2 o. I   GTO运载质量:4850千克 ' H2 n  ?5 O  P, X4 T
    8 E! |. F+ t% f) j" \
    为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些,而GTO运载质量反而低一些?
    - k2 Q$ g4 U" E5 K: Y+ z2 q/ ?) Y照理说,2级火箭只能送到低轨道,需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭?猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机?记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道,往上就靠休斯公司自己的火箭了。
    5 \& Y5 U  z) w4 ?$ }' s, j, }# r6 y: T8 [$ }7 L
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2015-12-25 23:48:07 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2015-12-25 10:54 编辑
    & B8 X4 C$ ]; ~1 q1 A* {" n
    库布其 发表于 2015-12-24 21:10
      `# @# g8 @0 Q2 v2 x( z& O; n; D0 F8 \对这个感兴趣的话,马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看:
    $ O8 x8 x* X# W9 e3 H7 Z# T* Vhttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

    / E9 I/ J7 k" \6 L% R- y' x- a+ o$ B& H3 q' Q: s& R. E4 I
    我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重,做大一点,问题不大,只要发动机推力足够,速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。

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