SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
4 y* `6 z* [3 ^+ e, c/ z% T8 E   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下
! a/ ]4 Q% n8 x
6 U4 U6 G2 Z6 R   长3B
5 _% s1 u* @; u( C   起飞质量 ：     426吨
5 W# l8 P! T, X8 }) r   起飞推力：      5924千牛
   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
1 i9 E+ j, d0 \# ]( n* r, T4 P( j   GTO运载质量：5100千克
. z0 h; R3 x- X: l6 e3 V) g! J% l   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

   长2E
/ }% I8 ?' R$ K/ l/ B   起飞质量 ：     695吨
   起飞推力：      8910千牛
   级数：            2级
   LEO运载质量：14100千克
   GTO运载质量：未知
& ~) D1 {) A- w7 g# Z" {( H) m' ~   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
/ j0 Y& o- O& _' X
   猎鹰9 v1.1
   起飞质量 ：     541吨
   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
- Y- i8 Z/ S; g) Z, |1 Y0 T2 B   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克
   芯级直径      ：3.7米 （单芯）

! ]( b( q4 V. u3 U6 k5 Z0 k: W, F! t   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
  j( j8 D, K3 i, @  A6 J   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
) d+ b. S+ }) B# @; ]http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch
0 b! i. z" K( r
6 a0 I* R8 L' B' i简单总结一下的话。
+ ]& h4 I& g: ~
1 K) ^  X( Y9 J5 a+ v5 C* y马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。
( P" A* q2 k2 z1 ]* E/ `8 R
/ o3 ^5 G/ ^2 k; e他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。

落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
; \' X. N* H! X$ \8 s& h% @" D落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。
& v& }7 r$ v0 M) G5 d0 A. y. g

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
' ]" r) ]+ n0 [4 z呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

& D* w1 w9 ?8 S3 Z9 H7 ]* B问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
* i3 O1 C% T$ Z( ^# N* l- M# ^7 k呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

% M2 \% `0 t6 ?. V; \; q哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
6 ~8 f; c$ t" R" v8 C2 k3 U起飞推力：      5924千牛`
   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
- r& @% [, X! P8 i) e) e   GTO运载质量：5100千克

7 V. U  X7 s1 q$ z% m9 ?6 G
; Q: Z6 B/ U" B$ Q. I5 L猎鹰9 v1.1
( w3 o+ F3 F* t+ k% f. k1 U   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
   LEO运载质量：13150千克
7 D# _1 o% c( m8 p0 @   GTO运载质量：4850千克
7 Z* F/ n/ ^3 j$ K; v
# Y( a+ d5 V$ A0 f& |0 _为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。

冰蚁

  G& |2 |7 U5 ?# G0 Z& d

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
  M1 U! m2 E9 ~1 u对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

6 m+ H8 u& I; v/ u) G; P' T$ l我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。