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《航空周刊》在发布2015-19年世界航空航天预测后，进一步发布导弹市场预测。由于F-35的研制，西方机载导弹研制正在进入一个小高潮。与苏联重点在于战斗机性能的传统技术路线不同，西方将武器系统与战斗机作为同等重要的部分统筹研制，制导武器发展起来后尤其如此。如果过去的机载武器研制还强调跨平台使用，F-35出现后，很多新型武器是专门为F-35研制的，其他战术飞机的使用只是作为顺带的副产物。这是因为F-35的卖点在于隐身，而隐身要求机内武器挂载，新型武器必须适合F-35机内武器舱特定的尺度、形状和挂载能力。除了美国的制式武器，挪威康斯伯格的NSM“海军打击导弹”正在改型为JSM“联合打击导弹”，有望成为F-35的主要对地、对海攻击武器，这也是挪威早早订购F-35的主要动力之一。土耳其Rocketsan研制的SOM-J中程巡航导弹也在于F-35整合。英国MBDA的Spear导弹是从“磺石”导弹改进而来的，这是发射后不管的近程对地攻击导弹，在F-35机内武器舱可以挂载8枚，具有多模式制导和微型涡喷发动机，射程可达100公里。
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这些武器也都可以挂载在现有战斗机的翼下，如F-16、“台风”、“鹰狮”等。除了F-35“专用”武器外，欧洲也在大力研制其他新型导弹，如“流星”火箭冲压动力中程空空导弹，法国则在研制ASN4F核弹头巡航导弹，用于取代ASMP-A，作为法国空中核打击的主力。& Y( W* N9 u2 c) H. N; | q, _" i
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在直升机方面，英国泰利斯“轻型多用途导弹”已经投产，MBDA的Sea Venon海上攻击导弹也已投产。美国陆军则启动拖延已久的“联合空地导弹”（JAGM），这实际上是使用双模式制导的“地狱火”，用于装备AH-64E和AH-1Z武直。JAGM还将进一步改进成三模式制导，并可由F-35发射。; z U6 n% P; E: c7 c3 Y5 D4 C0 c4 [1 m
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在海上，英国MBDA用ASRAAM近程空空导弹的弹体与主动雷达制导相整合，推出Sea Ceptor舰空导弹，用于23型、26型护卫舰和45型驱逐舰，后者已经使用Sea Viper系统，采用“阿斯特15”和“阿斯特30”舰空导弹，未来将与Sea Ceptor混装。; b% _2 s3 F: f% c/ S' [ a
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美国方面，在“鱼叉”反舰导弹之后，一直没有新型导弹推出，这一冬眠终于结束，现在计划采用洛克希德“远程反舰导弹”（LRASM），这是空射的“联合空地防区外导弹”（JASSM）的变型，原来计划用于B-1B和F-18E/F。美国海军还是可能在LRASM和“战斧”之间竞标。
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' D2 b2 B/ g4 P0 Q. F) y6 `5 E; K预计2015年世界导弹市场总价值123亿美元，到2019年可上升到139亿，5年累计总价值估计为663亿。但同期内，各型导弹的总产量可能下降4.6%，在2015-19年内累计总产量估计为20万枚。预计下滑最多的是反坦克导弹。未来5年总价值估计为53亿美元，美国公司占27%，累计总产量估计为11万枚。现行主要产品为美国的JAGM和法国MBDA（这是英法合作的，所以英国、法国都有MBDA）的MMP/MLP。JAGM是洛克希德研制的新型近程陆攻导弹，用于取代“陶”式、“地狱火”反坦克导弹和“小牛”空地导弹，预计2016年投入使用。
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! ?& N& h5 `- m4 R在2015-19年里，反舰导弹市场估计总值大56亿美元，总产量6510枚。产量大头是俄罗斯和中国，但在出口市场上，还是美欧占优，尤其是MBDA和波音，然后就是挪威康斯伯格和瑞典萨伯。 j) X1 w8 v9 w1 d" j/ o- X) `
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远程打击导弹/陆攻导弹将从2015年的12亿美元增长到2019年的15亿，5年累计总值66亿，总产量预计19000枚。由于JASSM的关系，洛克希德占大头，14亿美元，波兰、澳大利亚和芬兰都订购了。雷西恩第二，7.1亿；俄罗斯的战术导弹公司第三，6亿；MBDA第四，3.81亿。8 O. S5 c, k V$ R( D# t* ] @
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2015-19年间，空空导弹预计总产量达到22600枚，总值78亿美元，雷西恩和MBDA领先。2015年的产值估计为13亿美元，2019年可以上升到18亿。美国战斗机在世界市场上的强势使得美国空空导弹也强势，其他国家（中国、日本、以色列、南非等）的份额微乎其微，但估计《航空周刊》忽略了中国的国内市场？
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防空导弹产量可能会下降，但产值会有所上升。未来5年估计总产量为44780枚，总产值191亿美元。在国际市场上，雷西恩、洛克希德、MBDA和泰利斯占主导地位。
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在世界导弹市场上，除了美国、欧洲、俄罗斯、以色列、中国和日本外，其他国家占81亿美元（12%）的份额，总产量30000枚，印度在这个级别里领先，独占26亿美元（32%）的份额。 |
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雷达卡
发表于 2015-1-6 01:54:15
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